| Controllare | ||
1 | Controllare lo stato del veicolo. | Per la misurazione del livello del veicolo tutti i componenti del veicolo devono essere montati e il veicolo deve essere completato in assetto di marcia. Il veicolo non deve essere carico. | |
2 | Controllare lo pneumatico per usura e danneggiamenti ed eseguire un controllo visivo del profilo dello pneumatico. | ||
3 | Eseguire un controllo visivo dei cerchi per verificare la presenza di danneggiamenti. | ||
4 | Controllare e correggere la pressione pneumatici. | ||
5 | Eseguire un controllo visivo per verificare la presenza di danneggiamenti sul sottoscocca, la presenza di corrosione sui componenti dell'autotelaio, sugli organi meccanici del telaio e sugli elementi portanti della carrozzeria e la presenza di difetti di tenuta su gruppi e tubazioni. | ||
6 | Sollevare il veicolo lateralmente sul punto di applicazione del cric e controllare il gioco del cuscinetto della ruota senza comparatore. | | |
7 | Controllare lo stato della meccanica dello sterzo. | ||
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8 | Controllare gli snodi dell'asse anteriore per gioco e i soffietti di tenuta per danneggiamento. | ||
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9 | Controllare gli snodi dell'asse posteriore per gioco e i soffietti di tenuta per danneggiamento. | ||
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10 | Controllare lo stato degli ammortizzatori e delle molle. | ||
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11 | Spostare Il veicolo sul posto di misurazione e bloccarlo per impedirne lo spostamento accidentale. | Il ponte sollevatore deve trovarsi in orizzontale sulla posizione di misurazione. | |
12 | Portare il veicolo al livello di marcia. |
Documenti citati
- ap3225p3255ga Controllare lo stato dei montanti telescopici/degli ammortizzatori e delle molle
- ap3310p3358ga Controllare lo stato dell'assale anteriore e delle articolazioni assale anteriore
- ap3520p3552ga Controllare lo stato dell'assale posteriore e delle articolazioni dell'assale posteriore
- ap4600p4651ga Controllare lo stato dello sterzo e dei tiranti trasversali