| Comprobar | ||
1 | Comprobar el estado del vehículo. | Para efectuar la medición del nivel del vehículo, todas las piezas del vehículo tienen que estar montadas y el vehículo tiene que estar completamente en orden de marcha. El vehículo no debe estar cargado. | |
2 | Comprobar si los neumáticos presentan desgaste o daños y comprobar el dibujo del perfil de los neumáticos mediante un control visual. | ||
3 | Comprobar si las llantas presentan daños mediante un control visual. | ||
4 | Comprobar la presión de los neumáticos y corregirla. | ||
5 | Mediante un control visual comprobar si hay daños en los bajos del vehículo, corrosión en piezas del tren de rodaje, del chasis o en piezas portantes de la carrocería, falta de estanqueidad en grupos y tuberías. | ||
6 | Levantar el vehículo lateralmente por un punto de alojamiento del gato elevador y comprobar el juego de cojinete de rueda sin reloj comparador. | | |
7 | Comprobar el estado de la mecánica de la dirección. | ||
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8 | Comprobar si las articulaciones del eje delantero tienen juego y si hay daños en los fuelles de estanqueidad. | ||
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9 | Comprobar si las articulaciones del eje trasero tienen juego y si hay daños en los fuelles de estanqueidad. | ||
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10 | Comprobar el estado de los amortiguadores y muelles. | ||
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11 | Desplazar el vehículo al puesto de medición y asegurarlo contra desplazamiento involuntario. | El elevador tiene que estar horizontal en la posición de medición. | |
12 | Poner el vehículo en la altura de marcha. |
Documentos referenciados
- ap3225p3255ga Comprobar el estado de las patas telescópicas y los amortiguadores y de los muelles
- ap3310p3358ga Comprobar el estado del eje delantero y de la articulación del eje delantero
- ap3520p3552ga Comprobar el estado del eje trasero y de la articulación del eje trasero
- ap4600p4651ga Comprobar el estado de la dirección y de las barras de acoplamiento