1 | Vano portaoggetti al centro |
2 | Rivestimento |
3 | Rivestimento |
G68.30-3123-11
G46.70-3179-78
Illustrazione riferita al veicolo con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato (EAS)) |
4 | Fascio di cavi elettrici | 8 | Microinterruttore pedale della frizione | |
5 | Supporto | 8.1 | Interruttore a contatto | |
6 | Leva di comando | 9 | Microinterruttore abilitazione all'avviamento | |
6.1 | Leva | 9.1 | Interruttore a contatto | |
6.2 | Leva di sbloccaggio | 10 | Perno di blocco | |
7 | Viti | 11 | Supporto |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare il volante | ||
2 | Smontare il vano portaoggetti al centro (1) | ||
3 | Spostare il piantone dello sterzo di circa 30 cm verso destra | Vedi le istruzioni d'uso. | |
4 | Smontare i rivestimenti (2, 3) | ||
5 | Staccare i connettori a spina elettrici sul microinterruttore abilitazione all'avviamento (9) | ||
6 | Mettere allo scoperto il fascio di cavi elettrici (4) e staccare il connettore a spina elettrico | ||
7 | Spostare il piantone dello sterzo verso sinistra in posizione di marcia e spingere verso l'interno la leva di comando (6) di metà della corsa leva | Se la leva di comando (6) si trova in posizione centrale i dadi delle viti (7) sono accessibili. | |
8 | Svitare le viti (7) e smontare il supporto (5) insieme al microinterruttore pedale della frizione (8) | Applicare una forza antagonista ai dadi. | |
9 | Smontare il microinterruttore pedale della frizione (8) dal supporto (5) | ||
| Montare | ||
10 | Montare il microinterruttore pedale della frizione (8) sul supporto (5) | ||
11 | Applicare del frenafiletti sulle filettature delle viti (7) e montare entrambi i supporti (5, 11) con il microinterruttore pedale della frizione (8) e il microinterruttore abilitazione all'avviamento (9) sulla leva di comando (6) | | |
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Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | |||
12 | Serrare leggermente a mano le viti (7) | Applicare una forza antagonista ai dadi. | |
Regolazione | |||
13 | Azionare la leva (6.1) finché scatta in posizione nella leva di sbloccaggio (6.2) | ||
14 | Spostare il supporto (5) finché è presente la distanza prescritta (freccia A) fra il microinterruttore pedale della frizione (8) e il contattore (8.1) e serrare le viti (7) | Applicare una forza antagonista ai dadi. | |
Distanza fra microinterruttore pedale della frizione e contattore | |||
15 | Ribaltare in basso la leva di comando (6) fino all'arresto | ||
16 | Controllare la posizione del contattore (9.1) rispetto al perno di bloccaggio (10) | Il supporto (11) deve essere allineato in modo tale che in posizione di marcia dello sterzo intercambiabile il contattore (9.1) sia allineato con il perno di bloccaggio (10). | |
in caso di problemi | |||
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Correggere la posizione di montaggio del supporto (11). | |||
17 | Premere il contattore (9.1) contro il perno di bloccaggio (10) dell'elettromagnete di sollevamento tirando contemporaneamente completamente in alto la leva di comando (6) | ||
18 | Spostare il piantone dello sterzo di circa 30 cm verso destra | ||
19 | Collegare il connettore a spina elettrico del fascio di cavi elettrici (4) | ||
20 | Fissare il fascio di cavi elettrici (4) con fascette fermacavo | ||
21 | Collegare i connettori a spina elettrici sul microinterruttore abilitazione all'avviamento (9) | ||
22 | Montare i rivestimenti (2, 3) | ||
23 | Spostare il piantone dello sterzo verso sinistra in posizione di marcia e ribaltare in basso la leva di comando (6) fino all'arresto | ||
24 | Montare il volante | ||
| Controllare | ||
25 | Controllare il funzionamento dello sterzo intercambiabile | ||
26 | Montare il vano portaoggetti al centro (1) |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar4610g0100ug Smontare, montare il volante