620 589 02 63 00
Dispositivo di serraggio
1 | Inserire a forza entrambi gli anelli esterni dei cuscinetti per il supporto della corona dentata a dentatura interna nella scatola del cambio lato posteriore. |
2 | Inserire entrambi i cuscinetti a rulli conici (1, 2) nella scatola del cambio lato posteriore e serrarli senza gioco con il dispositivo di serraggio (3). |
Durante questa operazione ruotare più volte i cuscinetti a rulli conici (1, 2). |
W28.50-1169-06
3 | Misurare in 2 punti opposti la distanza tra i due cuscinetti a rulli conici (1, 2) con un calibro a corsoio (4) e rilevare la misura media = misura A. |
W28.50-1170-01
4 | Misurare dall'albero alla superficie di contatto (5) del cuscinetto a rulli conici anteriore (2) e regolare il calibro a corsoio su "zero". |
W28.50-1171-02
5 | Misurare dall'albero alla superficie di contatto (6) del cuscinetto a rulli conici posteriore (1) = misura B. |
6 | Rilevare la rondella di compensazione corrispondente. misura B misura A = rondella di compensazione. |
7 | Montare la rondella di compensazione rilevata. |
W28.50-1172-02
8 | Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (1) a max 100 °C e inserirlo fino all'arresto sul mozzo della corona dentata a dentatura interna. |
Inserire ulteriormente il cuscinetto a rulli conici (1) in direzione assiale in modo che sia privo di gioco. |
W28.50-1173-02
9 | Posizionare la scatola del cambio posteriore sulla corona dentata a dentatura interna e supportare adeguatamente la scatola del cambio. |
10 | Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (2) a max 100 °C e spingerlo fino all'arresto sull'albero della corona dentata a dentatura interna. |
W28.50-1174-01
Documenti citati
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