AR27.55-P-0600P | Smontare, montare le tubazioni di raffreddamento olio cambio automatico | 18.5.09 |
CAMBIO 722.9 nel TIPO 203.052 /054 /056 /252 /254 /256 /752 /756, 209.354 /356 /372 /454 /456 /472
P27.55-2055-09
1 Tubazione olio destra (ritorno)
1a Clip di sicurezza
1b Vite
1c Fascetta di serraggio
2 Tubazione olio sinistra (mandata)
2a Clip di sicurezza
2b Vite
2c Fascetta di serraggio
| Smontaggio, montaggio | ||
| Prima di aprire l'impianto idraulico è necessario pulire accuratamente la zona intorno al punto di raccordo. Anche le particelle più minute di sporco, se infiltrate nel sistema idraulico, possono provocare disfunzioni o l'avaria totale del sistema idraulico. | ||
1 | Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale | Tipo 203 | |
Tipo 209 | |||
2 | Sganciare la clip di sicurezza (2a) della tubazione olio (2) dal radiatore | In caso di smontaggio della tubazione olio (2) | |
Non estrarre la tubazione olio (2) dal radiatore. | |||
3 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
4 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | ||
5 | Sganciare la clip di sicurezza (1a) della tubazione olio (1) dal radiatore | In caso di smontaggio della tubazione olio (1) | |
6 | Non estrarre la tubazione olio (1 o 2) dal radiatore | Non piegare o flettere la tubazione olio (1 o 2) per evitare danneggiamenti e perdite. | |
Raccogliere l'olio del cambio che fuoriesce in un recipiente idoneo e tappare i raccordi delle tubazioni con tappi di chiusura . | |||
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Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
7 | Svitare la vite (1b o 2b) e estrarre la tubazione olio (1 o 2) dal cambio | Non piegare o flettere la tubazione olio (1 o 2) per evitare danneggiamenti e perdite. | |
Raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce in un recipiente idoneo e tappare i raccordi delle tubazioni con tappi di chiusura . | |||
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Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
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8 | Smontare il cuscinetto motore sinistro e destro dal supporto assale anteriore | In caso di smontaggio della tubazione olio (2) | |
9 | Montare il dispositivo di sollevamento motore e sollevare il motore | In caso di smontaggio della tubazione olio (2) | |
Sollevare il motore fino a quando i cuscinetti anteriori del motore sono completamente senza carico. | |||
10 | Smontare le fascette di serraggio (1c o 2c) dalla coppa dell'olio e togliere la tubazione olio (1 o 2) | Non piegare o flettere la tubazione olio (1 o 2) per evitare danneggiamenti e perdite. | |
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11 | Montaggio in successione inversa | ||
12 | Controllare il livello olio nel cambio e all'occorrenza correggerlo | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
13 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta d'olio del cambio |
Raffreddamento olio del cambio
Numero | Denominazione | Cambio | |||
BA27.55-P-1002-01D | Vite della tubazione olio del cambio sulla scatola del cambio | Vite cava | 1ª fase | Nm | 5 |
2ª fase | ° | 90 | |||
Vite a testa tonda esagonale | Nm | 12 | |||
BA27.55-P-1003-01D | Vite tubazione del radiatore olio sulla coppa dell'olio | Nm | 12 | ||
Serie di tappi di chiusura
129 589 00 91 00
Documenti citati
- ar0060p1000p Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar2210p1100qb Montare, smontare le sospensioni del motore
- ar2700p0270w Riempire con olio il cambio automatico
- ar3310p010001p Posizionare la staffa di supporto motore e sollevare il motore stesso
- ar6120p1105p Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar8840p1000p
- ar8840p1000p Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar8840p1000q Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso