Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico

AR27.10-S-7030E

Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico

04.02.2016

Tipo

447, 448 con cambio 722.9

1

Coppa dell'olio

6

Corpo di bloccaggio

9

Guarnizione

3

Tubo di troppo pieno

7

Magnete

10

Lamiera termoisolante

5

Vite

8

Filtro dell'olio

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A



Istruzioni sul cambio automatico

AH27.19-P-0001-01NKB



Smontare

1

Scaricare l'olio del cambio dalla coppa dell'olio (1)



Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

AP27.00-S-2702E

 Non scaricare l'olio del convertitore di coppia.

 Tipo 447, 448 con cambio 722.9
con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)
Non smontare la pompa supplementare dell'olio.

2

Smontare la lamiera termoisolante (10)

3

Smontare la coppa olio (1)

 A tal fine svitare le viti (5), smontare il corpo di serraggio (6) e togliere la guarnizione (9).



Pulire

4

Smontare il magnete (7) dalla coppa dell'olio (1) e pulirlo

 Contrassegnare la posizione di montaggio del magnete (7). Controllare il magnete (7) per danneggiamento e sostituirlo all'occorrenza.

5

Pulire la coppa dell'olio (1) e le superfici di tenuta sul cambio automatico


Le superfici di tenuta devono essere assolutamente prive di olio e grasso. Far evaporare completamente gli spray detergenti utilizzati.
Altrimenti possono verificarsi difetti di tenuta.



Controllare

6

Controllare il filtro dell'olio (8), sostituirlo all'occorrenza



Montare

7

Montare il magnete (7) nella coppa dell'olio (1)

 Fare attenzione che la posizione di montaggio sia corretta.

8

Montare un tubo di troppo pieno nuovo (3)

 Applicare il tubo di troppo pieno (3) saldamente sullo zoccolo (freccia) esercitando pressione. Il tubo di troppo pieno (3) deve scattare in posizione in maniera percepibile.

9

Montare la coppa dell'olio (1) con una guarnizione nuova (9)


I corpi di bloccaggio (6) sono consentiti solo per il cambio automatico 722.9 e non devono essere scambiati con corpi di bloccaggio (6) di altri cambi automatici.
Altrimenti può verificarsi corrosione da contatto.

 Sostituire le viti (5). Sulla coppa dell'olio (1) e sulla scatola del cambio non devono essere applicati sigillante o pasta sigillante.

 Vite coppa dell'olio sulla scatola del cambio

*BA27.10-N-1006-04B

10

Montare la lamiera termoisolante (10)

 La lamiera termoisolante (10) deve trovarsi sotto la molla a balestra sul cambio-.

11

Riempire l'olio cambio

AR27.00-S-0270E

 Cambio automatico completo

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.10-N-1006-04B

Vite coppa dell'olio sulla scatola del cambio

1ª fase

Nm

4

2ª fase

°

180