AR27.10-S-0500SD | Smontare, montare il cambio con il convertitore di coppia | 15.2.12 |
CAMBIO 722.6 nel TIPO 639 con MOTORE 646
N27.10-2019-09
Illustrazione senza CODICE (ZG2) Trazione integrale permanente
1 Tirante leva selettrice
2 Viti
3 Viti
4 Viti
5 Dadi
6 Viti
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | ||
2 | Smontare il condotto di rifornimento olio del cambio automatico | ||
3 | Staccare il connettore dalla gestione elettronica del cambio | ||
4 | Smontare il tirante leva selettrice (1) | A tal fine, togliere il tirante leva selettrice (1) dalla testa sferica ed estrarlo dalla guida tirandolo lateralmente. | |
Montaggio: Ingrassare leggermente le sedi sferiche e le teste sferiche. | |||
Grasso di lunga durata | |||
5 | Smontare il tirante della leva selettrice (1) dal cambio automatico | A tal fine, togliere il tirante leva selettrice (1) dal supporto, metterlo da parte e legarlo strettamente. | |
Montaggio: Controllare ed event. sostituire le lamiere di sicurezza (freccia). | |||
6 | Smontare il rivestimento anteriore inferiore del vano motore | Solo nel tipo 639.7/8 a partire dal n. di telaio (FIN) 055347 | |
7 | Smontare il convertitore di coppia dal dispositivo di trascinamento | ||
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Cuneo longitudinale | |||
Chiave dinamometrica | |||
8.1 | Smontare la traversa motore posteriore | Senza CODICE (ZG2) trazione integrale permanente | |
8.2 | Smontare il supporto posteriore del motore con il cuscinetto del motore | Con codice (ZG2) Trazione integrale permanente | |
9 | Svitare le viti (2) del cambio automatico o del ripartitore di coppia | Montaggio: Sostituire le viti (2). | |
Tipo 639 senza codice (ZG2) Trazione integrale, permanente | |||
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Tipo 639 con codice (ZG2) Trazione integrale, permanente | |||
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10 | Svitare le viti (3) sul cuscinetto intermedio dell'albero di trasmissione | | |
11 | Smontare la cinghia di fermo dell'albero di trasmissione | A tal fine, svitare le viti (4) della cinghia di fermo. Legare strettamente l'albero di trasmissione al sottoscocca. | |
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12 | Smontare le tubazioni olio per il raffreddamento olio del cambio automatico | ||
13 | Smontare il supporto dell'impianto di scarico | A tal fine, svitare i dadi (5) e le viti (6). | |
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14 | Provvedere al sostegno e al fissaggio del cambio automatico | Piastra del cambio gotis://A_25/35/49_02.0 | |
Dispositivo di sollevamento cambio gotis://H_00.10_01.0 | |||
15 | Svitare le viti restanti del cambio automatico sul motore | | |
16 | Tirare indietro e abbassare il cambio automatico | Fissare il convertitore di coppia per impedirne la caduta. Questo evita danneggiamenti. | |
17 | Smontare il ripartitore di coppia dal cambio automatico | Solo con codice (ZG2) Trazione integrale permanente e se vengono eseguiti altri lavori sul cambio automatico. | |
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18 | Smontare la flangia intermedia del ripartitore di coppia dal cambio automatico e montarla su un nuovo cambio automatico | Solo con codice (ZG2) Trazione integrale, permanente e solo in caso di sostituzione del cambio automatico. | |
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19 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
20 | Controllare il livello dell'olio nel cambio automatico e, se necessario, rabboccare olio |
Cambio automatico completo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA27.10-N-1001-04A | Cambio automatico sul motore | M10 | Nm | 38 |
Convertitore di coppia
Numero | Denominazione | Tipo 639.601/603/605/701/703/705/ | ||
BA27.20-N-1003-01C | Convertitore di coppia su dispositivo di trascinamento | Nm | 42 | |
Ripartitore di coppia completo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BA28.10-N-1002-01G | Vite ripartitore di coppia su flangia intermedia/cambio | M8 | Nm | 25 | 19 |
BA28.10-N-1008-01G | Vite flangia intermedia ripartitore di coppia sul cambio | M8 | Nm | 18 | 18 |
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BA41.10-N-1001-01L | Vite calibrata albero di trasmissione sul cambio | 1ª fase | Nm | 15 | - |
2ª fase | ° | 90 | - | ||
BA41.10-N-1002-01L | Vite collegamento supporto intermedio sulla sottoscocca | Nm | 58 | 58 | |
BA41.10-N-1004-01L | Vite nastro di fermo sul controtelaio | Nm | 58 | 58 | |
BA41.10-N-1007-01L | Vite calibrata albero di trasmissione sul ripartitore di coppia | 1ª fase | Nm | - | 15 |
2ª fase | ° | - | 90 | ||
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 639 con cambio 722.6 con codice ZG2 a partire da FIN 195160 | ||
BA41.10-N-1001-01L | Vite calibrata albero di trasmissione sul cambio | 1ª fase | Nm | - |
2ª fase | ° | - | ||
BA41.10-N-1002-01L | Vite collegamento supporto intermedio sulla sottoscocca | Nm | 58 | |
BA41.10-N-1004-01L | Vite nastro di fermo sul controtelaio | Nm | 58 | |
BA41.10-N-1007-01L | Vite calibrata albero di trasmissione sul ripartitore di coppia | 1ª fase | Nm | 15 |
2ª fase | ° | 90 | ||
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA49.10-N-1003-01I | Dado/vite supporto su impianto di scarico lato anteriore | Nm | 23 | |
115 589 03 59 00
Chiave dinamometrica
Cuneo longitudinale
001 589 72 21 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasso di lunga durata | A 000 989 63 51 11 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar2210s1170s Smontare, montare la traversa motore posteriore
- ar2210s4410s Smontare, montare il supporto motore posteriore con il cuscinetto motore
- ar2700s0101s Controllare ed eventualmente ripristinare il livello dell'olio nel cambio automatico
- ar2710s050001sv Staccare, innestare la presa ad innesto
- ar2710s7010sd Smontare, montare il tubo di riempimento olio per il cambio automatico
- ar2720s010001sd Svitare, avvitare il convertitore di coppia dal dispositivo di trascinamento
- ar2755s0600sd Smontare, montare le tubazioni di raffreddamento olio cambio automatico
- ar5410s0003s Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6120s110502s Smontare, montare il rivestimento anteriore vano motore inferiore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o