AR26.60-W-0042A | Smontare, montare l'attuatore idraulico del cambio con l'unità di comando | 3.11.10 |
CAMBIO 712.611 /62, 715.050 nel TIPO 970, 972, 976 con CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)
CAMBIO 712.63, 715.060 nel TIPO 970, 972, 974, 976 con CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)
CAMBIO 715.060 nel TIPO 950.5 /6, 952.5, 954.5 con CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)
CAMBIO 712.63 nel TIPO 950.5, 952.5, 954.5 con CODICE (GE1) Comando automatico delle marce (AGS)
W26.60-1189-09
Illustrazione riferita al cambio 715.060
1 Elemento di bloccaggio del sistema di innesto trasversale
2 Tappo
3 Clip di sicurezza
4 Viti
A92 Unità di comando comando automatico delle marce (AGS)
5 Clip di sicurezza
6 Attuatore idraulico del cambio
7 Dispositivo di montaggio
8 Mandrino di guida
| Smontare | ||
| Avvertenza sull'olio idraulico secondo la specifica foglio 345.0 | ||
1 | Smontare il cambio | ||
2 | Depositare il cambio su un piano di lavoro e bloccarlo | ||
3 | Svitare l'elemento di bloccaggio del sistema di innesto trasversale (1) | ||
4 | Staccare i connettori a spina elettrici per il sensore corsa frizione, il sensore marcia e il sensore instradamento | ||
5 | Smontare il morsetto di fissaggio (3) | ||
6 | Smontare la tubazione di mandata e la tubazione di ritorno dal serbatoio olio | Raccoglierlo in un recipiente idoneo l'olio idraulico che fuoriesce e smaltirlo in conformità alle norme vigenti. | |
7 | Svitare le viti (4) sull'attuatore idraulico del cambio (6) e sull'unità di comando del comando automatico delle marce (AGS) (A92) | ||
8 | Smontare il clip di sicurezza (5) sulla tubazione di mandata della frizione | ||
9 | Togliere la tubazione di mandata frizione | Non deformare la tubazione di mandata frizione. Raccogliere in un recipiente idoneo il fluido idraulico che fuoriesce e smaltirlo in conformità alle norme vigenti. | |
| Tubazione di mandata frizione modificata | ||
10 | Estrarre l'attuatore idraulico del cambio (6) unitamente all'unità di comando del comando automatico delle marce (AGS) (A92) | Muovere leggermente in avanti ed indietro l'attuatore idraulico del cambio (6). Se esso non si lascia estrarre senza uno sforzo maggiore, staccare il coperchio di chiusura (2) facendo leva con un attrezzo idoneo ed espellere il sistema di innesto trasversale battendo con cautela con un mandrino. | |
11 | Smontare il coperchio di chiusura (2) con un mandrino idoneo | Solo se non è ancora stato smontato. | |
| Montare | ||
12 | Avvitare il mandrino di guida (8) sul sistema di innesto trasversale e bloccare il nottolino di bloccaggio del bloccaggio innesto con il dispositivo di montaggio (7)per impedire che si sposti sull'albero di innesto | | |
13 | Pulire la superficie di tenuta sull'attuatore idraulico del cambio (6) e sulla scatola del cambio e trattarla con sigillante | ||
14 | Spingere l'attuatore del cambio idraulico (6) insieme all'unità di comando comando automatico delle marce (AGS) (A92) fino a ca. 30 mm di distanza verso la scatola del cambio, estrarre il dispositivo di montaggio (7) e far rientrare completamente l'attuatore del cambio idraulico (6) | Prestare attenzione a non deformare le tubazioni in acciaio facendo rientrare l'attuatore idraulico del cambio (6). Allineare la tubazione di mandata della frizione con il raccordo di collegamento del collare di spinta e spingerla verso l'interno. | |
15 | Avvitare le viti (4) sull'attuatore idraulico del cambio (6) e sull'unità di comando del comando automatico delle marce (AGS) (A92) | Sostituire le viti (4). | |
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16 | Montare la tubazione di mandata e la tubazione di ritorno del serbatoio olio | ||
17 | Montare i clip di sicurezza (3) | ||
18 | Montare il nuovo elemento di bloccaggio del sistema di innesto trasversale (1) | Inserire un mandrino o un cacciavite attraverso il foro del mandrino di guida (8) ed estrarre l'albero di innesto finché diventa visibile la tacca. | |
Girare l'albero di innesto in senso orario finché la tacca coincide con il foro filettato nella scatola del cambio. | |||
Spingere con cautela indietro l'albero di innesto finché la tacca è allineata con il foro filettato nella scatola del cambio. Avvitare l'elemento di bloccaggio nel foro filettato. | |||
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19 | Smontare il mandrino di guida (8) dal sistema di innesto trasversale | | |
20 | Montare un nuovo coperchio terminale (2) | Applicare del frenafiletti sul coperchio di chiusura (2) ed inserire fino all'arresto con un mandrino idoneo. | |
21 | Ricollegare i connettori a spina elettrici per il sensore corsa frizione, il sensore marcia e il sensore instradamento | Prestare attenzione alle denominazioni sui cavi, SKU per il trasduttore corsa frizione e SGG per il sensore marcia. | |
22 | Montare la tubazione di mandata della frizione e bloccarla in posizione con il fermaglio di sicurezza (5) | Non deformare la tubazione di mandata frizione. | |
| Tubazione di mandata frizione modificata | ||
23 | Rifornire il serbatoio olio con olio idraulico | Utilizzare esclusivamente l'olio idraulico previsto dal foglio 345.0, altrimenti si può verificare un'avaria dell'impianto idraulico. | |
| Olio idraulico (specifica 345.0) | ||
24 | Montare il cambio |
Comando automatico delle marce (AGS)
Numero | Denominazione | Cambio | ||
BA26.60-N-1002-02A | Attuatore idraulico del cambio e unità di comando sulla scatola del cambio | Nm | 25 | |
BA26.60-N-1003-02A | Vite per l'elemento di bloccaggio del sistema di innesto trasversale sulla scatola del cambio | Nm | 30 | |
Dispositivo di montaggio
715 589 02 31 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1015-01A | Massa sigillante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1008-02A | Colla rapida, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
Documenti citati
- ah0040n000201a Avvertenze relative all'olio idraulico in base alla specifica foglio 345.0
- ar2610w0020g Smontare, montare il cambio
- bb0040p034500a Oli idraulici (specifica 345.0)
- bt2520w000201a Modificata la tubazione di mandata della frizione