W26.50-1074-09
1 Anello di sicurezza
2 Cuscinetto pilota
3 Anello sincronizzatore
4 Cono sincronizzatore
5 Manicotto scorrevole
6 Corpo sincronizzatore
7 Molla di compressione
8 Elemento di spinta
9 Cono sincronizzatore
10 Anello sincronizzatore
11 Cuscinetto a rullini
12 Ruota della 6ª marcia
13 Rosetta di spallamento
14 Ruota della 4ª marcia
15 Cuscinetto a rullini
16 Anello sincronizzatore
17 Cono sincronizzatore
18 Anello sincronizzatore
37 Anello di sicurezza
38 Manicotto scorrevole
39 Cono sincronizzatore
40 Anello sincronizzatore
41 Cono sincronizzatore
42 Anello sincronizzatore
43 Ruota della 1ª marcia
44 Cuscinetto a rullini
45 Rosetta di spallamento
46 Anello di sicurezza
47 Cuscinetto a rullini
48 Ruota della retromarcia
49 Corpo sincronizzatore retromarcia
50 Manicotto scorrevole
51 Cuscinetto a rulli conici
52 Anello di sicurezza
53 Rondella distanziatrice
54 Crociera d'impulsi
19 Cono sincronizzatore
20 Manicotto scorrevole
21 Anello di sicurezza
22 Corpo sincronizzatore
23 Cono sincronizzatore
24 Anello sincronizzatore
25 Cono sincronizzatore
26 Anello sincronizzatore
27 Ruota della 3ª marcia
28 Cuscinetto a rullini
29 Albero primario del cambio
30 Cuscinetto a rullini
31 Ruota 2ª marcia
32 Anello sincronizzatore
33 Cono sincronizzatore
34 Anello sincronizzatore
35 Cono sincronizzatore
36 Corpo sincronizzatore
W26.50-1077-01
Freccia Incavo, con dente dritto
| Assemblare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
1 | Bloccare l'albero primario del cambio (30) sul lato entrata | Utilizzare le ganasce di protezione. | |
2 | Montare il cuscinetto a rullini (31) e la ruota della 2ª marcia (32) | ||
3 | Montare l'anello sincronizzatore (33) | ||
4 | Montare il cono sincronizzatore (34) e l'anello sincronizzatore (35) | ||
5 | Montare il cono sincronizzatore (36) | ||
6 | Montare il corpo sincronizzatore (37). | Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio: il collare lungo del sincronizzatore (36) deve essere rivolto verso il lato di uscita. | |
7 | Montare l'anello di sicurezza (38) | ||
8 | Controllare e, se necessario, regolare il gioco assiale sull'anello di sicurezza (38) | ||
Spessimetro | |||
Spessimetro | |||
9 | Montare il manicotto scorrevole (39) | Il dente dritto sul manicotto scorrevole (39) deve coincidere con uno dei 3 incavi rettangolari (freccia) sul sincronizzatore. | |
10 | Inserire i tasselli di spinta (8) con le molle di compressione (7) negli incavi sul sincronizzatore (37) | ||
11 | Montare il cono sincronizzatore (40) | ||
12 | Montare l'anello sincronizzatore (41) ed il cono sincronizzatore (42) | ||
13 | Montare l'anello sincronizzatore (43) | ||
14 | Montare il cuscinetto a rullini (45) e la ruota della 1ª marcia (44) | ||
15 | Riscaldare la rosetta di spallamento (46) a ca. 80 °C e montarla | Piastra di riscaldamento | |
16 | Montare l'anello di sicurezza (47) | ||
17 | Controllare e, se necessario, regolare il gioco assiale sull'anello di sicurezza (47) | ||
Spessimetro | |||
Spessimetro | |||
18 | Montare il cuscinetto a rullini (48) e la ruota della retromarcia (49) | ||
19 | Montare il manicotto scorrevole (51) | Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio: i denti arrotondati del manicotto scorrevole (50) devono essere rivolti verso il lato di entrata. | |
20 | Montare il sincronizzatore retromarcia (50) | ||
21 | Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (52) a ca. 100 °C e montarlo | Montare il cuscinetto a rulli conici (52) senza gioco assiale. | |
Piastra termica | |||
23 | Sbloccare l'albero primario cambio (30), ruotarlo di 180° e bloccarlo nuovamente | Utilizzare le ganasce di protezione. | |
24 | Montare il cuscinetto a rullini (29) e la ruota della 3ª marcia (28) | ||
25 | Montare l'anello sincronizzatore (27) | ||
26 | Montare il cono sincronizzatore (26) e l'anello sincronizzatore (25) | ||
27 | Montare il cono sincronizzatore (24) | ||
28 | Montare il corpo sincronizzatore (23). | Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio: il collare lungo del sincronizzatore (23) deve essere rivolto verso il lato di entrata. | |
29 | Montare l'anello di sicurezza (22) | ||
30 | Controllare e, se necessario, regolare il gioco assiale sull'anello di sicurezza (22) | ||
Spessimetro | |||
Spessimetro | |||
31 | Montare il manicotto scorrevole (21) | Il dente diritto sul manicotto scorrevole (21) deve coincidere con uno dei 3 incavi rettangolari (freccia) sul sincronizzatore. | |
32 | Inserire i tasselli di spinta (8) con le molle di compressione (7) negli incavi sul sincronizzatore (23) | ||
33 | Montare il cono sincronizzatore (20) | ||
34 | Montare l'anello sincronizzatore (19) e il cono sincronizzatore (18) | ||
35 | Montare l'anello sincronizzatore (17) | ||
36 | Montare il cuscinetto a rullini (16) e la ruota 4ª marcia (15) | ||
37 | Montare la rosetta di spallamento (14) | Riscaldare la rosetta di spallamento (14) a ca. 80 °C. | |
Piastra di riscaldamento | |||
38 | Montare l'anello di sicurezza (13) | ||
39 | Montare il cuscinetto a rullini (11) e la ruota della 6ª marcia (12) | ||
40 | Montare l'anello sincronizzatore (10) | ||
41 | Montare il cono sincronizzatore (9) | ||
42 | Montare il corpo sincronizzatore (6). | Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio: il collare lungo del sincronizzatore (6) deve essere rivolto verso il lato di entrata. | |
43 | Montare il manicotto scorrevole (5) | Il dente diritto sul manicotto scorrevole (20) deve coincidere con uno dei 3 incavi rettangolari (freccia) sul sincronizzatore. | |
44 | Inserire i tasselli di spinta (8) con le molle di compressione (7) negli incavi sul sincronizzatore (6) | ||
45 | Montare il cono sincronizzatore (4) e l'anello sincronizzatore (3) | ||
46 | Riscaldare il cuscinetto pilota (2) a ca. 100 °C e inserirlo. | Montare il cuscinetto pilota (2) senza gioco assiale. | |
Piastra di riscaldamento | |||
47 | Montare l'anello di sicurezza (1) | ||
48 | Posizionare orizzontalmente l'albero primario del cambio (30) e montare le guide di innesto | ||
49 | Riscaldare la crociera d'impulsi (54) e la rondella distanziatrice (53) a ca. 80 °C e montarle sul lato uscita dell'albero primario del cambio (30) | ||
50 | Assemblare il cambio |
Valori di controllo e di regolazione treno di ingranaggi
Documenti citati
- ar2610g0010f Assemblare il cambio
- ar2650g042601f Controllare e, se necessario, regolare il gioco assiale su un anello di sicurezza dell'albero primario cambio
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti