W26.50-1074-09
1 Sicherungsring
2 Pilotlager
3 Synchronring
4 Synchronkegel
5 Schiebemuffe
6 Gleichlaufkörper
7 Druckfeder
8 Druckstück
9 Synchronkegel
10 Synchronring
11 Nadellager
12 Gangrad 6. Gang
13 Anlaufscheibe
14 Gangrad 4. Gang
15 Nadellager
16 Synchronring
17 Synchronkegel
18 Synchronring
37 Sicherungsring
38 Schiebemuffe
39 Synchronkegel
40 Synchronring
41 Synchronkegel
42 Synchronring
43 Gangrad 1. Gang
44 Nadellager
45 Anlaufscheibe
46 Sicherungsring
47 Nadellager
48 Gangrad Rückwärtsgang
49 Gleichlaufkörper Rückwärtsgang
50 Schiebemuffe
51 Kegelrollenlager
52 Sicherungsring
53 Distanzscheibe
54 Impulsstern
19 Synchronkegel
20 Schiebemuffe
21 Sicherungsring
22 Gleichlaufkörper
23 Synchronkegel
24 Synchronring
25 Synchronkegel
26 Synchronring
27 Gangrad 3. Gang
28 Nadellager
29 Getriebehauptwelle
30 Nadellager
31 Gangrad 2. Gang
32 Synchronring
33 Synchronkegel
34 Synchronring
35 Synchronkegel
36 Gleichlaufkörper
W26.50-1077-01
Pfeil Aussparung, mit geradem Zahn
| Zusammenbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Getriebehauptwelle (30) an der Antriebseite einspannen | Schutzbacken verwenden. | |
2 | Nadellager (31) und Gangrad 2. Gang (32) einbauen | ||
3 | Synchronring (33) einbauen | ||
4 | Synchronkegel (34) und Synchronring (35) einbauen | ||
5 | Synchronkegel (36) einbauen | ||
6 | Gleichlaufkörper (37) einbauen | Einbaulage beachten: Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (36) muss Richtung Abtrieb zeigen. | |
7 | Sicherungsring (38) einbauen | ||
8 | Axialspiel am Sicherungsring (38) prüfen, ggf. einstellen | ||
Fühlerlehre | |||
Fühlerlehre | |||
9 | Schiebemuffe (39) einbauen | Der gerade Zahn an der Schiebemuffe (39) muss mit einer der 3 rechteckigen Aussparungen (Pfeil) am Gleichlaufkörper übereinstimmen. | |
10 | Druckstücke (8) mit Druckfedern (7) in die Aussparungen am Gleichlaufkörper (37) einsetzen | ||
11 | Synchronkegel (40) einbauen | ||
12 | Synchronring (41) und Synchronkegel (42) einbauen | ||
13 | Synchronring (43) einbauen | ||
14 | Nadellager (45) und Gangrad 1. Gang (44) einbauen | ||
15 | Anlaufscheibe (46) auf ca. 80 °C erwärmen und einbauen | Wärmeplatte | |
16 | Sicherungsring (47) einbauen | ||
17 | Axialspiel am Sicherungsring (47) prüfen, ggf. einstellen | ||
Fühlerlehre | |||
Fühlerlehre | |||
18 | Nadellager (48) und Gangrad Rückwärtsgang (49) einbauen | ||
19 | Schiebemuffe (51) einbauen | Einbaulage beachten: Die abgerundeten Zähne der Schiebemuffe (50) müssen Richtung Antrieb zeigen. | |
20 | Gleichlaufkörper Rückwärtsgang (50) einbauen | ||
21 | Kegelrollenlager (52) auf ca. 100 °C erwärmen und aufschieben | Kegelrollenlager (52) axialspielfrei einbauen. | |
Wärmeplatte | |||
23 | Getriebehauptwelle (30) ausspannen, um 180° drehen und wieder einspannen | Schutzbacken verwenden. | |
24 | Nadellager (29) und Gangrad 3. Gang (28) einbauen | ||
25 | Synchronring (27) einbauen | ||
26 | Synchronkegel (26) und Synchronring (25) einbauen | ||
27 | Synchronkegel (24) einbauen | ||
28 | Gleichlaufkörper (23) einbauen | Einbaulage beachten: Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (23) muss Richtung Antrieb zeigen. | |
29 | Sicherungsring (22) einbauen | ||
30 | Axialspiel am Sicherungsring (22) prüfen, ggf. einstellen | ||
Fühlerlehre | |||
Fühlerlehre | |||
31 | Schiebemuffe (21) einbauen | Der gerade Zahn an der Schiebemuffe (21) muss mit einer der 3 rechteckigen Aussparungen (Pfeil) am Gleichlaufkörper übereinstimmen. | |
32 | Druckstücke (8) mit Druckfedern (7) in die Aussparungen am Gleichlaufkörper (23) einsetzen | ||
33 | Synchronkegel (20) einbauen | ||
34 | Synchronring (19) und Synchronkegel (18) einbauen | ||
35 | Synchronring (17) einbauen | ||
36 | Nadellager (16) und Gangrad 4. Gang (15) einbauen | ||
37 | Anlaufscheibe (14) einbauen | Anlaufscheibe (14) auf ca. 80 °C erwärmen. | |
Wärmeplatte | |||
38 | Sicherungsring (13) einbauen | ||
39 | Nadellager (11) und Gangrad 6. Gang (12) einbauen | ||
40 | Synchronring (10) einbauen | ||
41 | Synchronkegel (9) einbauen | ||
42 | Gleichlaufkörper (6) einbauen | Einbaulage beachten: Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (6) muss Richtung Antrieb zeigen. | |
43 | Schiebemuffe (5) einbauen | Der gerade Zahn an der Schiebemuffe (20) muss mit einer der 3 rechteckigen Aussparungen (Pfeil) am Gleichlaufkörper übereinstimmen. | |
44 | Druckstücke (8) mit Druckfedern (7) in die Aussparungen am Gleichlaufkörper (6) einsetzen | ||
45 | Synchronkegel (4) und Synchronring (3) einbauen | ||
46 | Pilotlager (2) auf ca. 100 °C erwärmen und aufschieben. | Pilotlager (2) axialspielfrei einbauen. | |
Wärmeplatte | |||
47 | Sicherungsring (1) einbauen | ||
48 | Getriebehauptwelle (30) waagerecht legen und die Schaltschienen anbauen | ||
49 | Impulsstern (54) und Distanzscheibe (53) auf ca. 80 °C erwärmen und an der Abtriebseite der Getriebehauptwelle (30) einbauen | ||
50 | Getriebe zusammenbauen |
Prüf- und Einstellwerte Radsatz
Referenzierte Dokumente
- ar2610g0010f Getriebe zusammenbauen
- ar2650g042601f Axialspiel an einem Sicherungsring der Getriebehauptwelle prüfen, ggf. einstellen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen