Smontare, montare la frizione doppia

AR25.10-P-0002SR

Smontare, montare la frizione doppia

21.07.2017

Tipo

453 (tranne 453.09/39/49) con cambio 700.41

1

Frizione doppia

3

Disco condotto

2

Anello di sicurezza

4

Anello di sicurezza

5

Cuscinetto di disinnesto frizione

6

Tubo di guida

7

Anello di tenuta radiale per alberi

8

Leva di disinnesto

1

Frizione doppia

9

Sandrino



Smontare

1

Smontare il cambio

AR27.10-P-0502SR

2

Contrassegnare la posizione di montaggio dell'anello di sicurezza (2)

3

Smontare l'anello di sicurezza (2)

4

Smontare il disco condotto (3)

5

Smontare l'anello Seeger (4)

6

Montare l'attrezzo di estrazione e inserimento e staccare la frizione doppia (1) dall'albero conduttore

 Attrezzo di estrazione e di inserimento

*700589084300

7

Smontare l'attrezzo di estrazione e inserimento e togliere la frizione doppia (1)

8

Togliere il cuscinetto reggispinta (5)

 Maneggiare il cuscinetto reggispinta (5) solo in corrispondenza del cuscinetto esterno.



Controllare

9

Controllare se il cuscinetto reggispinta (5) è danneggiato o usurato

Se le contestazioni persistono



Sostituire il cuscinetto reggispinta (5) e la frizione doppia (1).

10

Controllare se la frizione doppia (1) è usurata o danneggiata

Se le contestazioni persistono



Sostituire il cuscinetto reggispinta (5) e la frizione doppia (1).

11

Controllare se nella zona intorno al tubo di guida (6) è presente una perdita d'olio

Se le contestazioni persistono



Sostituire il paraolio radiale esterno.

AR27.40-P-3258SR

12

Controllare la tenuta del paraolio radiale (7)

Se le contestazioni persistono



Sostituire il cambio.



Pulire

13

Pulire le superfici di contatto fra il cuscinetto reggispinta (5) e le leve di disinnesto della frizione (8)



Montare

14

Ingrassare leggermente le superfici di contatto fra il cuscinetto reggispinta (5) e le leve di disinnesto della frizione (8) in corrispondenza delle leve di disinnesto della frizione (8)

Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

15

Inserire il cuscinetto reggispinta (5) sul tubo di guida (6)

 Il cuscinetto reggispinta (5) si inserisce solo in una posizione sul tubo di guida (6).
Maneggiare il cuscinetto reggispinta (5) solo in corrispondenza del cuscinetto esterno.

 Fare attenzione che entrambi i cuscinetti siano posizionati correttamente sulla rispettiva leva di disinnesto della frizione (8) e che si possano muovere leggermente.

16

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia (1)

Se la frizione doppia (1) smontata viene rimontata.

AR25.10-P-0002-01SR

 Dispositivo di precarico

*700589013100

17

Posizionare la frizione doppia (1) sull'albero di presa diretta

18

Piantare la frizione doppia (1), come illustrato, con il punzone (9) sull'albero di presa diretta finché risulta possibile montare l'anello di sicurezza (4)

 Tampone

*463589001500

19

Montare l'anello di sicurezza (4)

 Montaggio: Sostituire l'anello di sicurezza (4).
Le punte sull'apertura dell'anello di sicurezza (4) devono stare in alto.

20

Applicare il disco condotto (3)

 Il disco condotto (3) si inserisce solo in una posizione nella dentatura della frizione doppia (1).

21

Montare l'anello Seeger (2)

 Rispettare il contrassegno della posizione di montaggio.
L'apertura dell'anello Seeger (2) deve essere allineata con il foro (freccia) come illustrato.

22

Montare il cambio

AR27.10-P-0502SR

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1062-06A

Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

A 001 989 36 51 10