ar2510p000201sr

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

Tipo ar · tema 25.10 · versione 0101 · 2017-03-20

Valido per: Tipo 453 (tranne 453.09/39/49) con cambio 700.41

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.10 Frizione — Serie 453 (modelli 04*, 05*, 06*, 34*, 35*, 36*, 44*, 45*, 46*)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.15 Frizione › 17.15.31 Giunto idraulico — Serie 453 (modelli 04*, 05*, 06*, 34*, 35*, 36*, 44*, 45*, 46*)

Valido anche per motori/cambi: 700 41*

AR25.10-P-0002-01SR

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

Tipo

453 (tranne 453.09/39/49) con cambio 700.41

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

700 589 01 31 00

Dispositivo di precarico

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

La boccola corta allegata al dispositivo di tensionamento (2) non serve.

1

Montare il dispositivo di tensionamento (2) come illustrato alla frizione doppia (1) e serrare leggermente a mano.


P25.10-2073-05

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

2

Ruotare l'anello di registrazione (1.1) con un cacciavite (3) nel senso indicato dalla freccia e mantenerlo serrato.


Gli arresti dell'anello di registrazione (1.1) devono aderire ai perni della frizione doppia (1) (freccia).



3

Caricare la molla a tazza esterna con il dispositivo di tensionamento (2) e agganciare le linguette (1.2) nei ganci (1.3).


È necessario l'aiuto di una seconda persona.



4

Togliere il cacciavite (3).



5

Smontare il dispositivo di tensionamento (2) dalla frizione doppia (1).


P25.10-2074-06

Spostare all'indietro e caricare la frizione doppia

6

Montare il dispositivo di tensionamento (2) come illustrato alla frizione doppia (1) e serrare leggermente a mano.


I perni (2.1) devono essere posizionati bene sulle molle (1.4).



7

Caricare e bloccare l'anello di registrazione (1.5) come illustrato.



8

Caricare la molla a tazza interna con il dispositivo di tensionamento (2) finché le molle (1.4) sono scattate in posizione nei fori della molla a tazza interna.


Controllare se le molle (1.4) sono scattate in posizione e terminare immediatamente il tensionamento non appena l'ultima molla (1.4) è scattata in posizione.
Se la molla a tazza interna viene caricata eccessivamente il suo meccanismo si blocca.


È necessario l'aiuto di una seconda persona.
Le molle (1.4) scattano in posizione in modo udibile.



9

Smontare il dispositivo di tensionamento (2) dalla frizione doppia (1).


P25.10-2075-06