P25.10-2076-08
1 | Doppelkupplung | 3 | Mitnehmerscheibe | ||||
2 | Sicherungsring | 4 | Sicherungsring |
5 | Ausrücklager |
6 | Führungsrohr |
7 | Radial-Wellendichtring |
8 | Ausrückhebel |
P25.10-2070-05
1 | Doppelkupplung |
9 | Dorn |
P25.10-2072-11
| Ausbauen | ||
1 | Das Getriebe ausbauen | ||
2 | Einbaulage des Sicherungsrings (2) markieren | ||
3 | Sicherungsring (2) ausbauen | ||
4 | Mitnehmerscheibe (3) abnehmen | ||
5 | Sicherungsring (4) ausbauen | ||
6 | Das Aus- und Einziehwerkzeug anbauen und Doppelkupplung (1) von der Antriebswelle lösen | Aus- und Einziehwerkzeug | |
7 | Das Aus- und Einziehwerkzeug abbauen und Doppelkupplung (1) herausnehmen | ||
8 | Das Ausrücklager (5) herausnehmen | Das Ausrücklager (5) nur am äußeren Lager handhaben. | |
| Prüfen | ||
9 | Das Ausrücklager (5) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | Bei Beanstandungen | |
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Das Ausrücklager (5) und die Doppelkupplung (1) erneuern. | |||
10 | Doppelkupplung (1) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | Bei Beanstandungen | |
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Das Ausrücklager (5) und die Doppelkupplung (1) erneuern. | |||
11 | Bereich um das Führungsrohr (6) auf Ölverlust prüfen | Bei Beanstandungen | |
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Äußeren Radial-Wellendichtring erneuern. | |||
12 | Inneren Radial-Wellendichtring (7) auf Dichtheit prüfen | Bei Beanstandungen | |
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Das Getriebe erneuern. | |||
| Reinigen | ||
13 | Kontaktflächen zwischen dem Ausrücklager (5) und den Ausrückhebeln (8) reinigen | ||
| Einbauen | ||
14 | Kontaktflächen zwischen dem Ausrücklager (5) und den Ausrückhebeln (8) an den Ausrückhebeln (8) leicht fetten | Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |
15 | Das Ausrücklager (5) auf Führungsrohr (6) stecken | Das Ausrücklager (5) passt nur in einer Stellung auf das Führungsrohr (6). | |
Darauf achten, dass beide Lager richtig auf dem jeweiligen Ausrückhebel (8) liegen und sich leicht bewegen lassen. | |||
16 | Doppelkupplung (1) zurückstellen und spannen | Wenn die ausgebaute Doppelkupplung (1) wieder eingebaut wird. | |
Spannvorrichtung | |||
17 | Doppelkupplung (1) auf die Antriebswelle setzen | ||
18 | Doppelkupplung (1), wie dargestellt, mit Dorn (9) auf die Antriebswelle treiben, bis der Sicherungsring (4) eingebaut werden kann | Dorn | |
19 | Sicherungsring (4) einbauen | Einbau: Sicherungsring (4) erneuern. | |
20 | Mitnehmerscheibe (3) aufstecken | Die Mitnehmerscheibe (3) passt nur in einer Stellung in die Verzahnung der Doppelkupplung (1). | |
21 | Sicherungsring (2) einbauen | Markierung zur Einbaulage beachten. | |
22 | Das Getriebe einbauen |
463 589 00 15 00
Dorn
700 589 08 43 00
Aus- und Einziehwerkzeug
700 589 01 31 00
Spannvorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar2510p000201sr Doppelkupplung zurückstellen und spannen
- ar2710p0502sr Automatisches Getriebe aus-, einbauen
- ar2740p3258sr Radial-Wellendichtring antriebsseitig aus-, einbauen