Illustrazione riferita al tipo 166 con motore 157 |
1 | Pompa del liquido di raffreddamento |
2 | Termostato del liquido di raffreddamento |
3 | Rullo di rinvio |
4 | Pompa idraulica |
5 | Rullo di rinvio |
7 | Tubazione di mandata |
P20.10-2358-06
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare la ventola | ||
2 | Smontare la cinghia trapezoidale a nervature | ||
3 | Smontare il termostato del liquido di raffreddamento (2) | ||
4 | Smontare la tubazione aria di sovralimentazione sinistra | ||
5.1 | Smontare la pompa idraulica (4) regolazione antirollio attiva unitamente al supporto dal coperchio della scatola della distribuzione e dalla pompa del liquido di raffreddamento (1) e spostarla a lato con la tubazione di pressione collegata (7) | Motore 157, 278 nel tipo 166, 292 | |
5.2 | Smontare il rullo di rinvio superiore dal coperchio della scatola della distribuzione | Motore 157, 278 nel tipo 166, 292 | |
6 | Smontare il rullo di rinvio (3) superiore | ||
7 | Smontare il rullo di rinvio(5) | ||
8 | Staccare le tubazioni del liquido di raffreddamento del turbocompressore a gas di scarico dalla pompa del liquido di raffreddamento (1) | ||
Montaggio: Sostituire le guarnizioni di tenuta. | |||
9 | Svitare le viti della pompa del liquido di raffreddamento (1) | Schema di serraggio pompa liquido di raffreddamento | |
Schema di serraggio pompa del liquido di raffreddamento | |||
Montaggio: Sostituire le viti, prestare attenzione allo schema delle viti e alla sequenza di serraggio. | |||
Vite pompa del liquido di raffreddamento sul coperchio della scatola della distribuzione/basamento | |||
10 | Rimuovere la pompa liquido di raffreddamento (1) dal coperchio scatola della distribuzione | Montaggio: Sostituire la guarnizione. | |
| Pulire | ||
11 | Pulire le superfici di tenuta della pompa del liquido di raffreddamento (1) e del coperchio della scatola della distribuzione | ||
Loctite 7200 | |||
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
12 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
13 | Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento motore | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
14 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta della pompa del liquido di raffreddamento (1) |
Pompa del liquido di raffreddamento, termostato del liquido di raffreddamento |
Numero | Denominazione | Motore 157 | Motore 278 | |||
BA20.10-P-1001-01W | Vite pompa del liquido di raffreddamento sul coperchio della scatola della distribuzione/basamento | M7 | 1ª fase | Nm | 2 | 5 |
2ª fase | Nm | 14 | 14 | |||
M8 | 1ª fase | Nm | 20 | 10 | ||
2ª fase | Nm | - | 20 |
Documenti citati
- ar0100p005001a Rimuovere il sigillante
- ar0941p8620mlj Smontare, montare i condotti aria di alimentazione
- ar1320p0011mlj Smontare, montare il rullo di rinvio per cinghia trapezoidale a nervature dell'alternatore
- ar1320p0015mlj Smontare, montare il rullo di rinvio cinghia trapezoidale a nervature
- ar1320p0016mlj Smontare, montare il rullo di rinvio per la cinghia trapezoidale a nervature sulla scatola filtro olio
- ar1322p1202mlj Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature
- ar2000p1010gq Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2010p127103mmb Schema di serraggio pompa del liquido di raffreddamento
- ar2010p128001kh Schema di serraggio pompa liquido di raffreddamento
- ar2010p2460mlj Smontare, montare il termoregolatore liquido di raffreddamento
- ar2020p7440mlj Smontare e montare le tubazioni del liquido di raffreddamento
- ar2040p5050mlj Smontare, montare l'unità ventilatore
- ar3234p0030mlj Smontare, montare la pompa idraulica della stabilizzazione antirollio attiva
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso