Controllare la pressione nel sistema di raffreddamento del motore

AR20.00-W-1014NA

Controllare la pressione nel sistema di raffreddamento del motore

06.11.2017

Motore

934.9, 936.9 nel tipo 967

1

Flessibile

2

Adattatore

1

Flessibile

3

Rubinetto di chiusura

4

Apparecchio di controllo

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Montare

1

Aprire lo sportello frontale

2

Togliere il coperchio di chiusura dal serbatoio di compensazione

3

Montare l'adattatore (2) sul serbatoio di compensazione

 Apparecchio di controllo

*967589002100

4

Inserire il flessibile (1) sull'adattatore (2) e posarlo nella cabina di guida attraverso il finestrino passeggero anteriore

5

Abbassandolo, chiudere lo sportello frontale e, con cautela, agganciarlo sul lato guida

Solo se viene eseguito un giro di prova.

6

Agganciare l'apparecchio di controllo (4) alla plancia portastrumenti

7

Inserire il flessibile (1) sull'apparecchio di controllo (4)

8

Chiudere il rubinetto di intercettazione (3)



Controllare

9

Avviare il motore e controllare la pressione nel sistema di raffreddamento del motore

 Per la valutazione e la ricerca guasti, attenersi al documento TIPS "Perdita di liquido di raffreddamento dal serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento durante la marcia" nel gruppo funzionale 20.30.

 A partire da 1,5 bar la valvola di sicurezza sull'apparecchio di controllo (4) si apre.

Se la pressione nel sistema di raffreddamento del motore sale oltre 1,4 bar.



È necessario interrompere il controllo, oppure la pressione deve essere scaricata tramite il rubinetto di intercettazione (3).

Smontaggio

10

Aprire lo sportello frontale

Solo se è stato eseguito un giro di prova.

11

Togliere apparecchio di controllo (4), flessibile (1) e adattatore (2)

12

Montare il coperchio di chiusura sul serbatoio di compensazione

13

Chiudere lo sportello frontale