Smontaggio, montaggio radiatore olio motore · ar1830g1000mt · Mercedes-Benz WIS

AR18.30-G-1000MT

Smontaggio, montaggio radiatore olio motore

16.11.06

TIPO 000.001 con MOTORE 447.903
Euro 2

Smontaggio, montaggio radiatore olio motore

G18.30-3112-11

1 Corpo del radiatore olio

2 Viti

3 Vite di scarico olio

4 Vite di scarico dell'olio

5 Tazza del filtro olio

6 Tappo di rifornimento olio

G18.30-3113-01

1 Corpo del radiatore olio

7 Radiatore dell'olio

8 Guarnizione

	Smontare
 Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
	Avvertenze sul liquido di raffreddamento	Tutti i motori	AH20.00-N-2080-01A
1	Smontare la tubazione olio verso la vite di rifornimento olio (6)	 Raccogliere l'olio motore che fuoriesce in un recipiente idoneo.
2	Svitare la vite di rifornimento olio (6) sulla tazza filtro olio	Pulire previamente con cura la zona circostante alla vite di riempimento olio (6).
3	Svitare la vite di scarico olio (4) dalla tazza del filtro olio (5)	 Scaricare l'olio motore dalla tazza (5) e raccoglierlo in un recipiente adatto.
4	Svitare la vite di scarico (3) del liquido di raffreddamento dal corpo del radiatore olio (1)	 Scaricare il liquido di raffreddamento e raccoglierlo in un recipiente adeguato.
5	Smontare la tazza filtro olio (5)	 Svitare la vite della tazza filtro olio (5) dalla tazza. Verificare che nella scatola del filtro non penetrino corpi estranei.
6	Svitare le viti (2) e smontare il corpo del radiatore olio (1) dal monoblocco
7	Smontare la guarnizione (8) dal corpo del radiatore olio (1)
	Montare
8	Montare la guarnizione (8) sul corpo del radiatore olio (1)	sostituire la guarnizione (8).
9	Montare il corpo del radiatore olio (1) sul monoblocco e avvitare le viti (2)	 Applicare tutte le viti (2) dapprima manualmente. Avvitare le viti (2) iniziando dal centro e serrare uniformemente alla coppia prescritta onde evitare difetti di tenuta tra corpo del radiatore olio (1) e monoblocco.
			*BA18.30-N-1001-01R
			*000589642100
10	Avvitare la vite di scarico (3) del liquido di raffreddamento nel corpo del radiatore olio (1)	  Sostituire l'anello di tenuta della vite di scarico (3).  Pulire la vite di scarico (3).
			*BA18.30-N-1002-01R
			*000589642100
11	Montare la tazza filtro olio (5)	  Sostituire l'anello di tenuta della tazza (5) e l'anello di tenuta della vite.  L'apertura di scarico della vite di scarico olio (4) deve essere rivolta verso il basso.
			*BA18.20-N-1003-01P
			*000589642100
12	Avvitare la vite di scarico olio (4)	  Sostituire l'anello di tenuta della vite di scarico olio (4).  Pulire la vite di scarico olio (4).
			*BA18.20-N-1001-01P
			*000589642100
13	Aggiungere olio motore tramite l'apertura della vite di rifornimento olio (6) al filtro olio	 Per effettuare il rifornimento tenere conto delle Specifiche per i materiali di consumo dell'MTU onde evitare danneggiamenti al motore.
14	Avvitare la vite di rifornimento olio (6) sulla tazza filtro olio	  Sostituire l'anello di tenuta della vite di rifornimento olio (6).  Pulire la vite di rifornimento olio (6).
			*BA18.20-N-1002-01P
			*000589642100
15	Montare la tubazione olio verso la vite di rifornimento olio (6)
16	rabboccare il liquido di raffreddamento	 Osservare le istruzioni d'uso e le specifiche per i materiali di consumo dell'MTU onde evitare il danneggiamento del motore.
		 Quantità di rifornimento liquido di raffreddamento: Vedi le istruzioni d'uso MTU.
	Controllare
 Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare componenti caldi o in rotazione.	AS00.00-Z-0005-01A
17	Far girare il motore, controllare la tenuta del corpo del radiatore olio (1)
18	Spegnere il motore
19	Controllare il livello dell'olio motore, eventualmente rabboccare	 Osservare le istruzioni d'uso e le specifiche per i materiali di consumo dell'MTU onde evitare il danneggiamento del motore.
20	Controllare il livello del liquido di raffreddamento, eventualmente rabboccare	 Vedi le istruzioni d'uso MTU.

 Filtro olio

Numero	Denominazione		Motore 444.901, 447.903


BA18.20-N-1001-01P	Vite di scarico olio sul bicchiere filtro olio	Nm	50
BA18.20-N-1002-01P	Vite rifornimento olio su scatola filtro	Nm	80
BA18.20-N-1003-01P	Vite scatola filtro olio su testa filtro olio	Nm	50

 Raffreddamento olio

Numero	Denominazione		Motore 447.903


BA18.30-N-1001-01R	Vite corpo radiatore olio su basamento	Nm	70
BA18.30-N-1002-01R	Vite di scarico liquido di raffreddamento su corpo del radiatore olio	Nm	50

Chiave dinamometrica

000 589 64 21 00

Documenti citati

ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento