Smontare, montare la scatola filtro olio

AR18.20-G-3471B

Smontare, montare la scatola filtro olio

9.1.12

 

Smontaggio, montaggio

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

Tipo 405

AR54.10-G-0003B

Tipo 437.42/43

AR54.10-G-0003C

Tipo 437.42/43/465

Veicoli per uso non civile

AR54.10-G-0003CN

2.1

Ribaltare la cabina di guida

Tipo 405, tipo 437.42/43

AR60.80-G-0005B

2.2

Aprire il cofano motore

Tipo 437.465

 Vedi informazioni del produttore veicolo.

3

Smontare la copertura del motore

Tipo 405.05

AR01.10-G-2405E

4

Smontare il dispositivo tendicinghia della cinghia trapezoidale

Motore 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

AR13.25-G-3200B

Motore 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/ 931

AR13.25-G-3200C

5

Smontare il tubo del condotto rifornimento olio sull'alternatore (G2)

Con tubo di immissione olio in avanti.

6

Smontare il condotto di aspirazione dell'aria (12) unitamente al tubo flessibile aspirazione aria (11)

 Chiudere il foro del turbocompressore a gas di scarico.

7

Smontare il condotto aria di sovralimentazione (13) dal collettore e spostarlo di lato

Motore 900.9, 904.9, 924.9 nel tipo 437

 Chiudere il foro del collettore aria di sovralimentazione.

 Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e sostituire l'anello di tenuta.

8

Rimuovere le viti (2, 3) del supporto (4) della scatola filtro olio (7)



*BA15.40-N-1001-01N



*BA15.40-N-1003-01N

9

Ruotandolo, allontanare l'alternatore (G2) dalla scatola filtro olio (7)

10

Staccare il connettore fascio di cavi motore (1) dal trasduttore temperatura olio (B11) e dal trasduttore pressione olio (B12)

Con trasduttore combinato sulla scatola filtro olio (7)

11

Togliere tutte le fascette per il fissaggio del tubo del liquido di raffreddamento (14)

Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 nel tipo 405

12

Smontare il supporto per i tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento dalla pompa liquido di raffreddamento

Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 nel tipo 405

13

Svitare il coperchio filtro olio (7.2)

 Svitando il coperchio del filtro olio (7.2) l'olio motore rifluisce nella coppa dell'olio.



*BA18.20-N-1003-01M

 Inserto chiave a tubo SW 94 mm (poligonale)

*366589010700

14

Svitare la vite cava (9) della tubazione di mandata dell'olio (8) dalla scatola filtro olio (7)

 Raccogliere l'olio motore che fuoriesce.

 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta.

15

Estrarre il coperchio del filtro olio (7.2) unitamente all'elemento filtrante del filtro olio (7.1)

 Raccogliere l'olio motore che gocciola dalla cartuccia filtrante (7.1).

 Montaggio: Controllare se la cartuccia filtro olio (7.1) presenta danneggiamento e imbrattamento e, se necessario, sostituire la cartuccia filtro olio (7.1).

Controllare l'anello di tenuta (7.3) del coperchio filtro olio (7.2); eventualmente sostituire l'anello di tenuta (7.3).

16

Smontare la scatola filtro olio (7) dal monoblocco

 Raccogliere l'olio motore che fuoriesce. Ruotare verso l'alto il tubo del liquido di raffreddamento (14).



*BA18.20-N-1001-01M

17

Rimuovere la guarnizione (10) dalla scatola filtro olio (7)

 Montaggio: Sostituire la guarnizione (10).

18

Montaggio in successione inversa

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa
1 minuto

 Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la procedura di avviamento non prima di una pausa di circa 2 minuti.

Non incrementare il n. di giri motore fino a quando la pressione olio non raggiunge il livello previsto.

Altrimenti si possono verificare danni al motore.

*BE18.00-N-1001-01J

20

Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio motore sul display elettrico

 Vedi le istruzioni d'uso.

21

Spegnere il motore e controllarne la tenuta

22

Leggere, cancellare la memoria guasti

 I guasti memorizzati, eventualmente dovuti ai cavi scollegati durante il montaggio ed i controlli o ad una simulazione, devono essere elaborati e cancellati nelle memorie guasti al termine dei lavori.

AD00.00-G-2000-04B

Numero

Denominazione

Motore
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95,
906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BE18.00-N-1001-01J

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

N. di giri massimo

bar

2,5

Numero

Denominazione

Motore 900.915/916, 902.923/924

Motore 900.920/921, 924.923/931

BA15.40-N-1001-01N

Vite supporto alternatore su filtro dell'olio

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01N

Vite alternatore sul supporto

M10

Nm

-

-

M12

Nm

65

65

Numero

Denominazione

Motore
902.912,
motore
904.927/928/
952/953,
motore
902.935,
906.935/936/
955/967

Motore
924.916

BA15.40-N-1001-01N

Vite supporto alternatore su filtro dell'olio

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01N

Vite alternatore sul supporto

M10

Nm

-

-

M12

Nm

65

65

Numero

Denominazione

Motore
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA18.20-N-1001-01M

Vite scatola filtro olio su basamento

Nm

25

BA18.20-N-1003-01M

Coperchio del filtro olio sulla scatola filtro olio

Nm

25