Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-G-3471B

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

9.1.12

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie abschließen

Typ 405

AR54.10-G-0003B

Typ 437.42/43

AR54.10-G-0003C

Typ 437.42/43/465

Fahrzeuge für nicht-zivilen Einsatz

AR54.10-G-0003CN

2.1

Fahrerhaus kippen

Typ 405, Typ 437.42/43

AR60.80-G-0005B

2.2

Motorhaube öffnen

Typ 437.465

 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.

3

Motorabdeckung ausbauen

Typ 405.05

AR01.10-G-2405E

4

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen

Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

AR13.25-G-3200B

Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931

AR13.25-G-3200C

5

Halter Öleinfüllrohr am Generator (G2) abbauen

Mit Öleinfüllrohr nach vorn

6

Luftansaugrohr (12) mit Luftansaugschlauch (11) ausbauen

 Bohrung am Abgasturbolader verschließen.

7

Ladeluftrohr (13) vom Ladeluftkrümmer abbauen und zur Seite legen

Motor 900.9, 904.9, 924.9 im Typ 437

 Bohrung am Ladeluftkrümmer verschließen.

 Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtring erneuern.

8

Schrauben (2, 3) am Halter (4) des Ölfiltergehäuses (7) herausdrehen



*BA15.40-N-1001-01N



*BA15.40-N-1003-01N

9

Generator (G2) vom Ölfiltergehäuse (7) wegschwenken

10

Anschlussstecker Motorleitungssatz (1) am Öltemperaturgeber (B11) und Öldruckgeber (B12) abziehen

Mit Kombigeber am Ölfiltergehäuse (7)

11

Alle Schellen für Befestigung Kühlmittelrohr (14) abbauen

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 im Typ 405

12

Halter für Kühlmittel- und Heizungsrohre an der Kühlmittelpumpe abbauen

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 im Typ 405

13

Ölfilterdeckel (7.2) herausdrehen

 Durch Herausdrehen des Ölfilterdeckels (7.2) läuft das Motoröl in die Ölwanne zurück.



*BA18.20-N-1003-01M

 Steckschlüssel-Einsatz SW 94 mm (14-kant)

*366589010700

14

Hohlschraube (9) der Öldruckleitung (8) am Ölfiltergehäuse (7) herausdrehen

 Auslaufendes Motoröl auffangen.

 Einbau: Dichtringe erneuern.

15

Ölfilterdeckel (7.2) mit Ölfiltereinsatz (7.1) herausziehen

 Abtropfendes Motoröl aus dem Ölfiltereinsatz (7.1) auffangen.

 Einbau: Ölfiltereinsatz (7.1) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen, ggf. Ölfiltereinsatz (7.1) erneuern.

Dichtring (7.3) am Ölfilterdeckel (7.2) prüfen, ggf. Dichtring (7.3) erneuern.

16

Ölfiltergehäuse (7) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen

 Auslaufendes Motoröl auffangen. Kühlmittelrohr (14) nach oben schwenken.



*BA18.20-N-1001-01M

17

Dichtung (10) aus dem Ölfiltergehäuse (7) herausnehmen

 Einbau: Dichtung (10) erneuern.

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl
ca. 1 min laufen lassen

 Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen.

Motor nicht hochdrehen, solange noch kein voller Öldruck vorhanden ist.

Sonst kann es zu Motorschäden kommen.

*BE18.00-N-1001-01J

20

Motorölstand über elektrische Anzeige kontrollieren, ggf. richtigstellen

 Siehe Betriebsanleitung  .

21

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

22

Fehlerspeicher auslesen, löschen

 Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.

AD00.00-G-2000-04B

Nummer

Benennung

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95,
906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BE18.00-N-1001-01J

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor 900.915/916, 902.923/924

Motor 900.920/921, 924.923/931

BA15.40-N-1001-01N

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01N

Schraube Generator an Halter

M10

Nm

–

–

M12

Nm

65

65

Nummer

Benennung

Motor
902.912,
Motor
904.927/928/
952/953,
Motor
902.935,
906.935/936/
955/967

Motor
924.916

BA15.40-N-1001-01N

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01N

Schraube Generator an Halter

M10

Nm

–

–

M12

Nm

65

65

Nummer

Benennung

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA18.20-N-1001-01M

Schraube Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

Nm

25

BA18.20-N-1003-01M

Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25