ar1440w2039c

Collegare, scollegare l'attrezzatura per il controllo della quantità di dosaggio AdBlue sul dosatore

Tipo ar · tema 14.40 · versione 0103 · 2010-12-08

Valido per: MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976 con CODICE (MS4) BlueTEC 4 MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976 con CODICE (MS5) BlueTEC 5 MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 con CODICE (MS4) BlueTEC 4 MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 con CODICE (MS5) BlueTEC 5 MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS4) BlueTEC 4 MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS5) BlueTEC 5 MOTOR

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 375 (modelli 1**, 3**) · Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 950 (modelli 5**, 6**) · Serie 952 (modelli 5**, 6**) · Serie 953 (modelli 6**) · Serie 954 (modelli 5**) · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**, 2**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.51 Pompa/dosatore/ugello — Serie 375 (modelli 1**, 3**) · Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 950 (modelli 5**, 6**) · Serie 952 (modelli 5**, 6**) · Serie 953 (modelli 6**) · Serie 954 (modelli 5**) · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**, 2**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

Valido anche per motori/cambi: 924 9**, 925 9**, 926 9**

AR14.40-W-2039C

Collegare, scollegare l'attrezzatura per il controllo della quantità di dosaggio AdBlue sul dosatore

23.11.10

MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 924.9 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 924.9 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 925.9 nel TIPO 970, 972, 974 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 925.9 nel TIPO 970, 972, 974 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 926.9 nel TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 926.9 nel TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

MOTORE 926.9 nel TIPO 958.0 con CODICE (MS4) BlueTEC 4

MOTORE 926.9 nel TIPO 958.0 con CODICE (MS5) BlueTEC 5

Collegare, scollegare l'attrezzatura per il controllo della quantità di dosaggio
	AdBlue sul dosatore

W14.40-1370-06

1 Tubazione di iniezione di controllo

2 Iniettore di controllo

4 Flessibile

5 Bottiglia

6 Fascetta fermacavi

Montare

Pericolo!

Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue

Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione.

AS14.40-Z-0001-01A

Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Aprire lo sportello per la manutenzione

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Ribaltare la cabina di guida

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

3

Coprire il motorino d'avviamento con uno straccio pulito

Prima di smontare la tubazione di iniezione, il motorino d'avviamento sottostante deve essere assolutamente protetto con uno straccio pulito per evitare che eventuali gocce di AdBlue possano danneggiare i fasci di cavi elettrici collegati.

4

Smontare la tubazione di iniezione

AR14.40-W-2001C

5

Approntare l'attrezzatura per il controllo della quantità di dosaggio AdBlue

Attrezzatura per il controllo della quantità di dosaggio AdBlue del dosatore

WF58.50-W-1440-04A

6

Montare la tubazione di iniezione di controllo (1) con l'iniettore di controllo (2) sul dosatore

7

Collegare il flessibile (4) all'iniettore di controllo (2) e fissarlo con una fascetta fermacavo (6)

8

Mettere la bottiglia (5) sul pavimento

Assicurarsi che il flessibile (4) non venga piegato.

Il controllo viene eseguito con l'ausilio di STAR DIAGNOSIS.

Smontare

9

Smontare l'attrezzatura di controllo dal dosatore

Pulire l'attrezzatura di controllo con acqua pulita dopo l'utilizzo.

10

Montare la nuova tubazione di iniezione

La tubazione di iniezione deve essere sostituita dopo ogni smontaggio.

AR14.40-W-2001C

11

Togliere lo straccio dal motorino d'avviamento

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

12

Ribaltare all'indietro la cabina

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Documenti citati