AR14.40-W-2039C | Montáž, demontáž zkušebního zařízení ke kontrole dávkovaného množství AdBlue u dávkovače | 23.11.10 |
MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 v TYPU 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 v TYPU 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 v TYPU 958.0 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 v TYPU 958.0 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
W14.40-1370-06
1 Zkušební vstřikovací potrubí
2 Zkušební vstřikovací tryska
4 Hadice
5 Láhev
6 Kabelová příchytka
Montáž | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue | AdBlue plnit pouze do vhodných nádob. Zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů až po snížení tlaku. | |
| Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue | ||
1 | Otevřít víko pro údržbu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Zakrýt startér čistým hadříkem | Před demontáží vstřikovacího potrubí je bezpodmínečně nutné chránit čistým hadříkem dole se nacházející startér před eventuálním odkapávajícím AdBlue, v opačném případě by mohla AdBlue poškodit startér a připojené elektrické kabelové svazky. | |
4 | Demontovat vstřikovací potrubí | ||
5 | Vytvořit zkušební zařízení ke kontrole dávkovaného množství AdBlue | ||
| Zkušební zařízení ke kontrole dávkovaného množství dávkovače | ||
6 | Namontovat zkušební vstřikovací potrubí (1) se zkušební vstřikovací tryskou (2) u dávkovače | ||
7 | Připojit hadici (4) u zkušební vstřikovací trysky (2) a upevnit kabelovou příchytkou (6) | ||
8 | Postavit láhev (5) na zem | Zajistit, aby nebyla hadice (4) zlomená. | |
Kontrola se provádí pomocí STAR DIAGNOSIS. | |||
Demontáž | |||
9 | Demontovat zkušební zařízení u dávkovače | Po použití očistit zkušební zařízení čistou vodou. | |
10 | Namontovat nové vstřikovací potrubí | Vstřikovací potrubí je nutné měnit po každé demontáži. | |
11 | Sejmout hadřík ze startéru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
12 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče |
Odkazované dokumenty
- ah1440n000101a Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar1440w2001c Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- as1440z000101a Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- wf5850w144004a