ar1440d2017ad

Valvola di troppo pieno sull'unità di comando aria del sistema di post-trattamento gas di scarico, smontaggio e montaggio

Tipo ar · tema 14.40 · versione 0100 · 2012-05-14

Valido per: MOTORE 900.9 nel TIPO 668, 670 con CODICE (MS2) Fari bi-xenon

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 668 · Serie 670 · Serie 900 (modelli 9**)

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.13 Tubazione/flessibile/valvola — Serie 668 · Serie 670 · Serie 900 (modelli 9**)

AR14.40-D-2017AD

Valvola di troppo pieno sull'unità di comando aria del sistema di post-trattamento gas di scarico, smontaggio e montaggio

4.5.12

MOTORE 900.9 nel TIPO 668, 670 con CODICE (MS2) Fari bi-xenon

Valvola di troppo pieno sull'unità di comando aria del sistema di               
	post-trattamento gas di scarico, smontaggio e montaggio

D14.40-0152-06

1 Connettore a spina elettrico

2 Viti

3 Tubazione pneumatica

4 Tubazione pneumatica

5 Raccordo

6 Valvola di troppo pieno

7 Dado

8 Raccordo

Smontaggio, montaggio

Avvertenze sui sistemi di connettori a spina per aria compressa

AH00.18-N-0001-01A

1

Disinserire l'accensione

Le tubazioni pneumatiche vengono alimentate con aria compressa dal sistema di post-trattamento dei gas di scarico fino a 3 min dopo l'arresto del motore. Solo dopo è possibile iniziare a lavorare sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

2

Scollegare il connettore a spina elettrico (1) dall'elettrovalvola limitazione dell'aria compressa SCR

3

Svitare le viti (2)

*BA14.40-N-1015-02E

4

Allentare la tubazione pneumatica (3) di ca. 2 giri e scaricare la pressione, quindi smontare completamente la tubazione pneumatica (3)

Montaggio: Sostituire l'O-ring sulla tubazione pneumatica (3).

*BA14.40-N-1019-02E

5

Allentare la tubazione pneumatica (4) di ca. 2 giri e scaricare la pressione, quindi smontare completamente la tubazione pneumatica (4)

Montaggio: Sostituire l'O-ring sulla tubazione pneumatica (4).

*BA14.40-N-1019-02E

6

Svitare il raccordo (5) dalla valvola di troppo pieno (6)

*BA14.40-N-1018-02E

7

Rimuovere la valvola di troppo pieno (6) unitamente all'elettrovalvola limitazione dell'aria compressa SCR

8

Allentare il dado (7) e rimuovere il raccordo (8) dalla valvola di troppo pieno (6)

Solo in caso di sostituzione della valvola di troppo pieno (6).

Montaggio: Prestare attenzione alla direzione di montaggio (freccia) sulla scatola della valvola di troppo pieno (6).

*BA14.40-N-1020-02E

9

Montaggio in successione inversa

10

Rifornire l'impianto pneumatico fino alla pressione di disinserimento e controllare la tenuta

Post-trattamento dei gas di scarico, Blue Tec

Numero

Denominazione

Motore
900.9
nel tipo
668, 670

BA14.40-N-1015-02E

Elettrovalvola limitazione aria compressa SCR sul supporto

Nm

20

BA14.40-N-1018-02E

Raccordo valvola antiritorno su supporto

Nm

40

BA14.40-N-1019-02E

Condotto di collegamento aria compressa su raccordo valvola antiritorno

Nm

10

BA14.40-N-1020-02E

Dado bocchettone aria compressa elettrovalvola limitazione dell'aria compressa SCR su valvola antiritorno

M22

Nm

40

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