ar1415g3005ch

Smontaggio e montaggio della tubazione di ritorno olio del Turbobrake

Tipo ar · tema 14.15 · versione 0100 · 2018-11-08

Valido per: Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001 con Turbobrake

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.15 Freno motore — Serie 000 (modelli 001)

EinPAS 15 Motore › 15.20 Sistema di lubrificazione motore › 15.20.13 Tubazione/flessibile/valvola — Serie 000 (modelli 001)

Valido anche per motori/cambi: 457 9**, 458 9**

AR14.15-G-3005CH

Smontaggio e montaggio della tubazione di ritorno olio del Turbobrake

02.10.2018

Motore

457.9, 458.9 nel tipo 000.001

con Turbobrake

Smontaggio e montaggio della tubazione di ritorno olio del Turbobrake

1

Lamiera termoisolante

2

Turbobrake

3

Tubazione di aspirazione dell'aria

4

Flessibile d'aspirazione dell'aria

G14.15-3118-05

Smontaggio e montaggio della tubazione di ritorno olio del Turbobrake

2

Turbobrake

5

Tubazione di ritorno olio

6

Raccordo

7

Guarnizione

G14.15-3119-06

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Smontare, montare

1

Scollegare il cavo di massa dalla batteria.

Vedi informazioni dell'allestitore.

2

Smontare la lamiera termoisolante (1) del Turbobrake (2).

Vite lamiera termoisolante su Turbobrake

*BA14.15-N-1007-02CH

3

Smontare il flessibile di aspirazione dell'aria (4) dal Turbobrake (2) e dalla tubazione di aspirazione dell'aria (3).

Vedi informazioni dell'allestitore.

Montaggio: Verificare la presenza di eventuali tracce di usura e danni al flessibile di aspirazione dell'aria (4) e alle fascette.

Se si riscontrano tracce di usura o danni,

sostituire il flessibile di aspirazione dell'aria (4) o le fascette.

4

Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (5) dal Turbobrake (2).

Montaggio: Sostituire la guarnizione (7).

Vite tubazione di ritorno dell'olio su Turbobrake

*BA14.15-N-1009-02CH

5

Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (5) dal raccordo (6) ed estrarla.

Bloccare il raccordo (6).
Raccogliere l'olio motore che fuoriesce in un serbatoio idoneo.

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta sulla tubazione di ritorno dell'olio (5) e sul Turbobrake (2).

Dado tubazione di ritorno dell'olio sul bocchettone basamento

*BA14.15-N-1011-02CH

6

Svitare il raccordo (6).

Solo se il raccordo (6) presenta difetti di tenuta.

Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

Raccordo tubazione di ritorno dell'olio sul basamento

*BA14.15-N-1012-02CH

7

Montaggio in successione inversa

8

Eseguire la prova di funzionamento del motore.

9

Controllare la tenuta in corrispondenza della tubazione di ritorno dell'olio (5).

Controllo visivo.

10

Controllare e ripristinare il livello dell'olio motore.

Controllare il livello olio motore non prima di 5 min. dopo l'arresto del motore.

Olio motore

*BF18.00-N-1001-01K

Turbobrake

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001
con Turbobrake

BA14.15-N-1007-02CH

Vite lamiera termoisolante su Turbobrake

Nm

20

Turbobrake

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001
con Turbobrake

BA14.15-N-1009-02CH

Vite tubazione di ritorno dell'olio su Turbobrake

Nm

25

Turbobrake

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001
con Turbobrake

BA14.15-N-1011-02CH

Dado tubazione di ritorno dell'olio sul bocchettone basamento

M26x1,5

Nm

50

Turbobrake

Numero

Denominazione

Motore 457.9, 458.9 nel tipo 000.001
con Turbobrake

BA14.15-N-1012-02CH

Raccordo tubazione di ritorno dell'olio sul basamento

M26x1,5

Nm

120

Lubrificazione motore

Numero

Denominazione

Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus tranne motore 457.944/953/96

Motore 457.944/953/96 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus

BF18.00-N-1001-01K

Olio motore

Quantità di rifornimento con filtro dell'olio

Liter

29,5

32

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

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