W14.10-1021-09
1 | Collettore di scarico | 6 | Fascetta di serraggio | 10 | Lamiera termoisolante | ||
2 | Lamiera termoisolante | 7 | Occhiello di aggancio | 11 | Supporto | ||
3 | Condotto aria di sovralimentazione | 8 | Fascetta | 12 | Turbocompressore a gas di scarico | ||
4 | Involucro insonorizzante | 9 | Supporto cilindro del freno motore | 13 | Condotto di mandata dell'olio | ||
5 | Silenziatore di scarico anteriore con tubo di scarico e tubo flessibile di scarico |
1 | Collettore di scarico |
14 | Condotto di iniezione (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)) |
15 | Lamiera termoisolante (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)) |
W14.10-1031-11
| Smontare, montare | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Montaggio: Riportare la cabina di guida nella posizione originaria soltanto dopo la prova di tenuta. | |||
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
3 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
4 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante (4) dal telaio in alto a destra e l'incapsulamento insonorizzante in basso | ||
5 | Togliere il nastro di fissaggio (6) | Vite nastro di fissaggio silenziatore di scarico anteriore sul supporto | |
6 | Togliere la fascetta (8) dall'occhiello di aggancio posteriore (7) | Vite fascetta sul supporto | |
7 | Togliere il silenziatore di scarico anteriore con il tubo di scarico ed il tubo flessibile di scarico (5) dal collettore flangiato, espellerlo all'indietro e legarlo | Vite fascetta collettore flangiato su collettore flangiato/modulo di frenata del Turbobrake | |
8 | Smontare la lamiera termoisolante (2) dal collettore di scarico (1) in alto | Lamiera termoisolante su collettore dei gas di scarico e turbocompressore a gas di scarico | |
9 | Smontare il condotto di iniezione (14) del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | ||
Solo nei veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5). | |||
10 | Svitare le viti e smontare la lamiera termoisolante (15) dal collettore di scarico (1) | Solo nei veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5). | |
Lamiera termoisolante su collettore dei gas di scarico e turbocompressore a gas di scarico | |||
11 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (3) dal supporto (11) | ||
12 | Rimuovere il condotto di mandata dell'olio (13) dal turbocompressore a gas di scarico (12) | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce e chiudere i fori. | |
Motore 457.9Vite cava tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
13 | Puntellare il turbocompressore a gas di scarico (12) ed il collettore flangiato sul supporto cilindro del freno motore (9) in corrispondenza del motorino di avviamento | Usare un ceppo di legno idoneo. Non danneggiare il condotto dell'aria compressa che conduce al cilindro del freno motore. | |
14 | Togliere il turbocompressore a gas di scarico (12) dal collettore di scarico (1) | Tappare i fori del turbocompressore a gas di scarico (12). | |
Motore 457.9Dado turbocompressore a gas di scarico sul collettore di scarico | |||
15 | Togliere il collettore di scarico (1) dalla testata cilindri ed estrarlo | Allentare la vite posteriore del collettore di scarico (1) solo nella fila inferiore, il collettore di scarico (1) rimane fissato con questa vite. | |
Vite collettore dei gas di scarico sulla testata | |||
16 | Rimuovere le guarnizioni | Montaggio: Prestare attenzione alla posizione di montaggio delle guarnizioni di tenuta, la scritta "TOP" deve essere rivolta in direzione del collettore di scarico (1). | |
17 | Smontare la lamiera termoisolante (10) dal collettore di scarico (1) | Solo in caso di sostituzione del collettore di scarico (1). | |
Lamiera termoisolante su collettore dei gas di scarico e turbocompressore a gas di scarico | |||
18 | Montaggio in successione inversa | ||
19 | Controllare il livello dell'olio motore con l'astina di controllo del livello dell'olio o sul display, event. correggerlo | ||
Avvertenze olio motore | |||
Prestare attenzione al tipo di olio impostato nel sistema di manutenzione oppure osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
20 | Avviare il motore e farlo girare al minimo, dopo ca. 10 s la pressione dell'olio prevista deve essere raggiunta, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
21 | Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza del collettore di scarico (1), del turbocompressore a gas di scarico (12) e del collettore flangiato | Controllo visivo. | |
22 | Sincronizzare l'ora tra il foglio di segnalazione e il display |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar1440w2001b Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida