AR13.30-T-5511B | Scomporre, comporre il compressore | 4.5.00 |
MOTORI 441.980 nei TIPI 613.355 /364 /365
MOTORI 402.970, 446.938 nei TIPI 613.455 /485
T13.30-0014-12
1 Vite a testa esagonale, piastra intermedia
2 Vite a testa esagonale, testata
3 Testata
4 Guarnizione, piastra intermedia
5 Vite a testa esagonale
6 Boccola distanziatrice
7 Supporto
8 Rondella
9 Lamella di mandata
10 Piastra intermedia
11 Lamella di aspirazione
12 Guarnizione della testata
13 Cilindro
14 Vite a testa esagonale
15 Anello elastico
16 Fascia elastica
17 Fascia elastica
18 Anello raschiaolio
19 Anello di sicurezza
20 Spinotto pistone
21 Pistone
22 Guarnizione
23 Vite della biella
24 Biella nel cuscinetto di biella
25 Flangia cuscinetto
26 Boccola
27 O-ring
28 Albero motore con rondella cuscinetto
29 Cappello cuscinetto
30 Vite a testa esagonale
31 Cuscinetto a rulli con rondella cuscinetto
32 Ingranaggio di comando
33 Vite a testa esagonale
| Scomporre | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
1 | Smontare il compressore | ||
2 | Disimpegnare le viti della testata (2) e rimuovere la testata (3) | Disimpegnare la testata bloccata mediante un martello di gomma. | |
3 | Rimuovere la guarnizione della testata (12) | Sostituire la guarnizione (12). | |
4 | Scomporre la testata (3) | ||
5 | Smontare l'anello di sicurezza (19) dal pistone (21) | Sostituire gli anelli di sicurezza (19). | |
6 | Espellere lo spinotto pistone (20) dal lato opposto e rimuovere il pistone (21) | ||
7 | Smontare le fasce elastiche (16, 17, 18) | ||
8 | Rimuovere i bulloni di biella (23) e togliere il cappello di biella | ||
9 | Smontare la biella (24) | ||
10 | Smontare la flangia cuscinetto (25) | Sostituire l'O-ring (27). | |
11 | Espellere la boccola cuscinetto (26) dalla flangia cuscinetto (25) | | |
12 | Smontare l'albero motore (28) del compressore | ||
13 | Svitare il cappello di cuscinetto (29) su scatola distribuzione | ||
14 | Estrarre il cuscinetto a rulli (31) dalla scatola della distribuzione | | |
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| Controllare | ||
15 | Pulire tutti i componenti, controllarne l'usura ed eventualmente sostituirli | ||
| Ricomporre | ||
16 | Piantare la boccola cuscinetto (26) nella flangia cuscinetto (25) | Il foro per l'olio della boccola cuscinetto deve essere allineato con il foro per l'olio della flangia cuscinetto. | |
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17 | Piantare il cuscinetto a rulli (31) nella scatola della distribuzione | | |
18 | Montare il cappello di banco (29) nella scatola della distribuzione | ||
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19 | Montare l'albero motore (28) | ||
20 | Montare la flangia cuscinetto (25) | Sostituire l'O-ring (27). | |
21 | Inserire i semicuscinetti nella biella (24) e nel cappello di biella | Rispettare la posizione di montaggio dei semicuscinetti. Il foro per l'olio della semicuscinetto deve essere allineato con il foro per l'olio della testa di biella. | |
22 | Posizionare il cappello di biella e la biella (24) sul perno di banco (28) | Prima del montaggio oliare il perno di banco. | |
23 | Avvitare manualmente i bulloni di biella (23) e successivamente serrarli | ||
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24 | Montare le fasce elastiche (16, 17, 18) | ||
25 | Applicare il pistone (21) sulla biella (24) e inserire lo spinotto pistone (20) | Prima del montaggio oliare lo spinotto pistone. Il pistone può essere sostituito solo in combinazione con il cilindro. Entrambi devono appartenere allo stesso gruppo di quote dimensionali. | |
26 | Inserire gli anelli di sicurezza (19) nel pistone (21) | Verificare il corretto posizionamento degli anelli di sicurezza nelle scanalature. | |
27 | Comprimere le fasce elastiche (16, 17, 18) mediante l'apposita pinza | Oliare previamente la superficie di scorrimento del pistone. | |
Sfalsare le luci delle fasce elastiche di 120°. | |||
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28 | Spingere il cilindro (13) sopra il pistone (21) finché le fasce elastiche sono inserite, quindi rimuovere la pinza per fasce elastiche | La canna cilindro può essere sostituita solo unitamente al pistone. Entrambi devono appartenere allo stesso gruppo di quote dimensionali. Applicare il sigillante sulla canna cilindro prima del montaggio in sede. | |
29 | Applicare il cilindro (13) sulla scatola della distribuzione, avvitare le viti (14) con gli anelli elastici (15) e serrarle | Allentare diagonalmente le viti | |
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30 | Montare la testata (3) | ||
31 | Applicare la guarnizione della testata (12) | Utilizzare una nuova guarnizione testata. Rispettare la corretta posizione di montaggio della guarnizione della testata. | |
32 | Applicare la testata (3) sul cilindro (13), avvitare le viti della testata (2) e serrarle | Tenere conto della posizione di montaggio delle spine di centraggio. Serrare le viti della testata procedendo in modo diagonalmente opposto. Al raggiungimento della temperatura di esercizio del motore, allentare nuovamente le viti della testata e serrarle in ordine diagonalmente opposto. | |
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Compressore (impianto pneumatico)
Numero | Denominazione | Motori | ||
BA13.30-N-1003-01E | Vite testata cilindri su cilindro | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1007-01E | Bullone cappello di biella su biella | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1013-01E | Vite cilindro su scatola distribuzione | M8 | Nm | 30 |
BA13.30-N-1015-01E | Vite cappello cuscinetto interno su scatola distribuzione | Nm | 25 | |
198 589 03 39 00
Estrattore Ø 28-37 mm
Mandrino
Mandrino
Supporto
363 589 03 15 00
000 589 28 33 00
000 589 34 33 00
Estrattore
000 589 20 61 00
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1029-01A | Sigillante Curil T | - |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar1330t5510b Smontare, montare il compressore
- ar1330t551101b Smontaggio, montaggio fasce elastiche compressore
- ar1330t551102b Smontare l'albero motore del compressore
- ar1330t551103b Montaggio dell'albero motore compressore
- ar1330t551104b Scomporre, assemblare la testata del compressore
- ar1330t551107b Smontare, montare la flangia cuscinetto del compressore