Scomporre, comporre il compressore · ar1330t5511a · Mercedes-Benz WIS

AR13.30-T-5511A

Scomporre, comporre il compressore

15.4.98

MOTORI 447, 489

T13.30-0001-06

1 Corpo compressore

2 Coperchio laterale

3 Guarnizione

4 Tappo di chiusura

5 Anello di tenuta

6 Vite

7 Ingranaggio di comando

8 Canna cilindro

9 Guarnizione della testata

10 Testata

11 Anello

12 Spinotto pistone

13 Pistone

14 Biella

15 Flangia cuscinetto

16 Boccola del cuscinetto

17 Anello di tenuta

18 Albero motore

19 Anello Seeger

20 Cuscinetto a rulli cilindrici

21 Semicuscinetto

	Scomporre
	Avvertenze su viti e dadi autobloccanti	Tutti i tipi	AH00.00-N-0001-01A
1	Smontare il compressore		AR13.30-T-5510A
2	Disimpegnare le viti della testata e rimuovere la testata (10)	 Disimpegnare la testata bloccata mediante un martello di gomma.
3	Rimuovere la guarnizione della testata (9)
4	Scomporre la testata (10)		AR13.30-T-5511-04A
5	Smontare il coperchio laterale (2)	Togliere la guarnizione (3)
6.1	Smontare la tubazione liquido di raffreddamento tra le due canne cilindri (8)	 Solo il caso di compressore doppio.
7	Rimuovere le viti della canna cilindro (8) ed estrarre la canna cilindro (8) verso l'alto
8.1	Rimuovere le viti di fissaggio dal corpo compressore (1).	 Solo il caso di compressore doppio.
9	Smontare l'anello elastico (11) dal pistone (13)
10	Espellere lo spinotto pistone (12) dal lato opposto e rimuovere il pistone (13) unitamente allo spinotto pistone (12)
11	Rimuovere i bulloni di biella ed il cappello di biella
12	Smontare la biella (14)
13	Smontare il coperchio terminale (4)	 Rimuovere l'anello di tenuta (5) del coperchio.
14	Smontare l'albero motore (18) del compressore		AR13.30-T-5511-02A
			*403589016300
15	Smontare l'anello Seeger (19) del cuscinetto a rulli cilindrici (20)
16	Smontare il cuscinetto a rulli cilindrici (20) dal corpo compressore (1)		*198589033900
17	Smontare l'anello interno del cuscinetto a rulli cilindrici (20)
18	Espellere la boccola cuscinetto (16) dalla flangia cuscinetto (15)		*363589031500
	Controllare
19	Pulire tutti i componenti, controllarne l'usura ed eventualmente sostituirli
	Ricomporre
20	Piantare la boccola cuscinetto (16) nella flangia cuscinetto (15)	 Il foro per l'olio della boccola cuscinetto deve essere allineato con il foro per l'olio della flangia cuscinetto.
			*363589031500
21	Piantare il cuscinetto a rulli cilindrici (20) nel corpo compressore d'aria (1)		*198589033900
22	Montare l'anello Seeger (19)
23	Montare l'anello interno del cuscinetto a rulli cilindrici (20)
24	Montare l'albero motore (18)		AR13.30-T-5511-03A
			*BA13.30-N-1002-01E
			*403589016300
25	Inserire l'anello di tenuta (5) nel coperchio (4) e montare il coperchio	  Sostituire l'anello di tenuta	*BA13.30-N-1009-01E
26	Inserire il semicuscinetto (21) nella biella e nel cappello (14).	 Rispettare la posizione di montaggio dei semicuscinetti. Il foro per l'olio della semicuscinetto deve essere allineato con il foro per l'olio della testa di biella.
27	Posizionare il cappello di biella e la biella (14) sul perno di banco (18)	 Prima del montaggio oliare il perno di banco.
28	Avvitare manualmente i bulloni di biella e successivamente serrarli	 Sono in caso di compressore doppio: la biella del cilindro verticale deve trovarsi sul lato della ruota conduttrice.
			*BA13.30-N-1007-01E
29	Applicare il pistone (13) sulla biella (14) e inserire lo spinotto pistone (12)	 Prima del montaggio oliare lo spinotto pistone. Il pistone può essere sostituito solo in combinazione con il cilindro. Entrambi devono appartenere allo stesso gruppo di quote dimensionali.
30	Inserire l'anello elastico (11) nel pistone (13)	 Verificare il corretto posizionamento dell'anello elastico nella scanalatura.
31	Comprimere le fasce elastiche mediante l'apposita pinza	 Oliare previamente la superficie di scorrimento del pistone.  Posizionare le fasce elastiche in modo che la luce si trovi in corrispondenza del foro dello spinotto del pistone e che le fasce siano sfalsate tra loro di 45°.
			*000589206100
32	Introdurre il pistone (13) nella canna cilindro (8)	 La canna cilindro può essere sostituita solo unitamente al pistone. Entrambi devono appartenere allo stesso gruppo di quote dimensionali. Applicare il sigillante sulla canna cilindro prima del montaggio in sede.
33	Applicare la canna cilindro (8) sul corpo compressore (1), imboccare e serrare le viti	Allentare diagonalmente le viti  Solo in caso di compressore doppio: In aggiunta, prima del montaggio della canna cilindro orizzontale, introdurre le viti di fissaggio nei fori previsti del corpo compressore.
			*BA13.30-N-1004-01E
			*402589010300
34	Montare la testata (10)		AR13.30-T-5511-04A
			*BA13.30-N-1006-01E
			*BA13.30-N-1005-01E
35	Applicare la guarnizione della testata (9)	 Utilizzare una nuova guarnizione testata. Rispettare la corretta posizione di montaggio della guarnizione della testata.
36	Applicare la testata (10) sulla canna cilindro (8), calzare e serrare le viti della testata	 Tenere conto della posizione di montaggio delle spine di centraggio. Serrare le viti della testata procedendo in modo diagonalmente opposto. Al raggiungimento della temperatura di esercizio del motore, allentare nuovamente le viti della testata e serrarle in ordine diagonalmente opposto.
			*BA13.30-N-1003-01E
37.1	Montare il coperchio laterale (4).	 Utilizzare una guarnizione (5) nuova.
38.1	Montare le tubazioni liquido di raffreddamento tra i due cilindri	 Solo il caso di compressore doppio.

 Compressore (impianto pneumatico)

Numero	Denominazione		Motore 447, 489


BA13.30-N-1002-01E	Vite ingranaggio conduttore su albero motore compressore	Nm	360
BA13.30-N-1003-01E	Vite testata cilindri su cilindro	Nm	30
BA13.30-N-1004-01E	Vite cilindro su corpo compressore	Nm	25
BA13.30-N-1005-01E	Vite piastra intermedia valvole su testata cilindri	Nm	30
BA13.30-N-1006-01E	Valvola di mandata a lamelle su piastra intermedia valvole	Nm	14
BA13.30-N-1007-01E	Bullone cappello di biella su biella	Nm	30
BA13.30-N-1009-01E	Vite coperchio terminale su corpo compressore	Nm	25