Smontare, montare la tubazione di ritorno dell'olio del turbocompressore a gas di scarico

AR09.40-W-6021C

Smontare, montare la tubazione di ritorno dell'olio del turbocompressore a gas di scarico

04.12.2019

Motore

457.9 nel tipo 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

tranne codice MZ4 (Turbobrake)

Avvertenze di modifica

29.05.2007

Aggiunto: "Applicare olio sulla superficie di contatto sul collare e sulla filettatura dei dadi di raccordo con olio motore."

Fase di lavoro 4

Illustrazione riferita al tipo 944 senza codice MS4 (BlueTec 4) o senza codice MS5 (BlueTec 5)

1

Supporto

2

Fascio di cavi motore elettrico

3

Tubazione di ritorno olio

4

Raccordo

5

Turbocompressore a gas di scarico

8

Dado di raccordo

Illustrazione riferita al tipo 944 con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)

3

Tubazione di ritorno olio

4

Raccordo

6

Fascetta (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5))

7

Tubazione wastegate (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5))

8

Dado di raccordo

Pfeil

Lamiera di rivestimento

 

Smontare, montare

1

Smontare l'incapsulamento insonorizzante sul telaio inferiore centrale e destro

 Montaggio: Montare l'incapsulamento insonorizzante solo dopo avere effettuato la prova di tenuta.

2

Sganciare il fascio di cavi elettrici del motore (2) dal supporto (1)

3

Rimuovere la fascetta (6) della tubazione wastegate (7) dalla tubazione di ritorno dell'olio (3)

 Solo per veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o codice MS5 (BlueTec 5).

4

Smontare la tubazione di ritorno dell'olio (3) dal basamento

 Trattenere il raccordo (4) mentre si allentano i dadi di raccordo (8).
Raccogliere l'olio motore che fuoriesce.

 Montaggio: Lubrificare con olio motore la superficie di contatto (freccia) sul collare e sulla filettatura dei dadi di raccordo (8).

 Motore 457.9Dado tubazione di ritorno dell'olio sul raccordo monoblocco

*BA09.40-N-1006-01M

5

Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (3) dal turbocompressore a gas di scarico (5)

 Motore 457.9Vite tubazione di ritorno olio sul turbocompressore a gas di scarico

*BA09.40-N-1003-01M

6

Svitare il raccordo (4)

 Solo se il raccordo (4) presenta difetti di tenuta.

 Motore 457.9Raccordo tubazione di ritorno dell'olio sul monoblocco

*BA09.40-N-1007-01M

7

Montaggio in successione inversa

8

Controllare il livello dell'olio motore con l'astina di controllo del livello dell'olio o sul display, se necessario ripristinare

Avvertenze olio motore

AH18.00-N-0101-01HA

 Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo.

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Avviare il motore e farlo girare al minimo, quindi far girare il motore variando in modo alternato i regimi

10

Spegnere il motore e controllare la tenuta della tubazione di ritorno dell'olio (3)

 Controllo visivo.

 Turbocompressore di sovalimentazione

Numero

Denominazione

Motore 457.9 nel tipo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1003-01M

Vite tubazione di ritorno olio sul turbocompressore a gas di scarico

Nm

25

 Turbocompressore di sovalimentazione

Numero

Denominazione

Motore 457.9 nel tipo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1006-01M

Dado tubazione di ritorno dell'olio sul raccordo monoblocco

M261,5

Nm

50

 Turbocompressore di sovalimentazione

Numero

Denominazione

Motore 457.9 nel tipo 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1007-01M

Raccordo tubazione di ritorno dell'olio sul monoblocco

M261,5

Nm

120