Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

AR09.40-W-6021C

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

04.12.2019

Motor

457.9 im Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

außer Code MZ4 (Turbobrake)

Änderungshinweise

29.05.2007

Auflagefläche am Bund und Gewinde der Überwurfmutter mit Motoröl einölen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 4

Dargestellt am Typ 944 ohne Code MS4 (BlueTec 4) oder ohne Code MS5 (BlueTec 5))

1

Halter

2

Elektrischer Motorleitungssatz

3

Ölrücklaufleitung

4

Stutzen

5

Abgasturbolader

8

Überwurfmutter

Dargestellt am Typ 944 mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5)

3

Ölrücklaufleitung

4

Stutzen

6

Schelle (nur bei Code MS4 (BlueTec 4) oder bei Code MS5 (BlueTec 5))

7

Leitung Wastegate (nur bei Code MS4 (BlueTec 4) oder bei Code MS5 (BlueTec 5))

8

Überwurfmutter

Pfeil

Auflagefläche

 

Aus-, Einbauen

1

Geräuschkapselung am Rahmen unten Mitte und rechts ausbauen

 Einbau: Geräuschkapselung erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Elektrischer Motorleitungssatz (2) am Halter (1) lösen

3

Schelle (6) der Leitung Wastegate (7) an der Ölrücklaufleitung (3) abbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5)).

4

Ölrücklaufleitung (3) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen

 Stutzen (4) beim Lösen der Überwurfmutter (8) gegenhalten.
Auslaufendes Motoröl auffangen.

 Einbau: Auflagefläche (Pfeil) am Bund und Gewinde der Überwurfmutter (8) mit Motoröl einölen.

 Motor 457.9Mutter Ölrücklaufleitung an Stutzen Zylinderkurbelgehäuse

*BA09.40-N-1006-01M

5

Ölrücklaufleitung (3) am Abgasturbolader (5) abbauen

 Motor 457.9Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader

*BA09.40-N-1003-01M

6

Stutzen (4) herausschrauben

 Nur wenn der Stutzen (4) undicht ist.

 Motor 457.9Stutzen Ölrücklaufleitung an Zylinderkurbelgehäuse

*BA09.40-N-1007-01M

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

8

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

 Eingestellte Ölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen

10

Motor abstellen und Ölrücklaufleitung (3) auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung.

 Turbolader

Nummer

Benennung

Motor 457.9 im Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1003-01M

Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader

Nm

25

 Turbolader

Nummer

Benennung

Motor 457.9 im Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1006-01M

Mutter Ölrücklaufleitung an Stutzen Zylinderkurbelgehäuse

M261,5

Nm

50

 Turbolader

Nummer

Benennung

Motor 457.9 im Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944

BA09.40-N-1007-01M

Stutzen Ölrücklaufleitung an Zylinderkurbelgehäuse

M261,5

Nm

120