S08.20-4504-09
1 | Copertura | 4 | Interruttore relè | 6 | Fascetta di serraggio | ||
2 | Chiusura rapida | 5 | Vite | 7 | Borsa attrezzi |
S08.20-4505-09
3 | Base del sedile | 11 | Connettori a spina elettrici | 14 | Viti | ||
8 | Cappuccio | 12 | Vite | F81/1 | Fusibile pirotecnico | ||
9 | Connettore a spina elettrico | 13 | Piastra di appoggio | N3/16 | Centralina di comando motore elettrico 1 | ||
10 | Connettore a spina elettrico |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
2.1 | Smontare l'imbottitura del cuscino sedile panca lato passeggeri anteriori | Motore 780.994 nel tipo 639.603 | |
2.2 | Smontare l'imbottitura del cuscino sedile sedile passeggero anteriore | Motore 780.994 nel tipo 639.603 | |
3 | Sbloccare la chiusura rapida (2) sulla copertura (1), togliere la copertura (1) dalla base del sedile passeggero anteriore (3) tirandola leggermente verso l'esterno e rimuoverla dagli alloggiamenti della base del sedile passeggero anteriore (3) tirandola nel senso indicato dalla freccia | ||
4 | Allentare la fascia di fissaggio (6) ed estrarre la borsa portaattrezzi (7) dalla base del sedile (3) | ||
5 | Svitare le viti (5) dai portarelè (4) | Vite portarelè sul supporto centralina di comando motore elettrico 1 | |
6 | Staccare il connettore a spina elettrico (10) dal fusibile pirotecnico (F81/1) | ||
7 | Staccare i connettori a spina elettrici (11) dalla centralina di comando motore elettrico 1 (N3/16) | ||
8 | Svitare la vite (12) dalla piastra di supporto (13) | ||
9 | Svitare le viti (14) sulla base del sedile (3) | ||
10 | Posizionare la piastra di supporto (13) con la centralina di comando trazione elettrica 1 (N3/16) e il fusibile pirotecnico (F81/1) nella base del sedile (3) in modo che il connettore a spina elettrico (9) risulti accessibile | ||
11 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (9) dal fusibile pirotecnico (F81/1) | Per sbloccare il cappuccio (8) fare leva con un cacciavite idoneo e tirarlo all'indietro fino all'arresto. Successivamente staccare il connettore a spina del connettore a spina elettrico (9) dal fusibile pirotecnico (F81/1). | |
12 | Estrarre la piastra di supporto (13) con la centralina di comando trazione elettrica 1 (N3/16) e il fusibile pirotecnico (F81/1) dalla base del sedile (3) | ||
13 | Smontare la centralina di comando motore elettrico 1 (N3/16) dalla piastra di supporto (13) | In caso di sostituzione della centralina di comando motore elettrico 1 (N3/16). | |
Vite centralina di comando motore elettrico 1 sul supporto centralina di comando motore elettrico 1 | |||
14 | Montaggio in successione inversa | ||
15 | Collegare il sistema di diagnosi, mettere in funzione la nuova centralina di comando trazione elettrica 1 (N3/16) e quindi leggere ed event. cancellare la memoria guasti | In caso di sostituzione della centralina di comando motore elettrico 1 (N3/16). | |
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Documenti citati
- ad0000s200004s Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar5410s0003ev Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar9110s5035s Smontaggio e montaggio dell'imbottitura del cuscino divanetto passeggeri anteriori
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)