Con il modulo della coppia conica asse anteriore con il telaio tubolare

AR08.10-S-0008F

Con il modulo della coppia conica asse anteriore con il telaio tubolare

06.03.2020

Motore

780.701 nel tipo 447

Illustrazione riferita a CODICE HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)

2

Connettore a spina ad alto voltaggio

6

Tubazione depressione

3

Caricabatteria per batteria ad alto voltaggio

7

Tubazione del fluido refrigerante

4

Connettore a spina elettrico

8

Tubazione del fluido refrigerante

5

Fasci di cavi elettrici

9

Flessibili del liquido di raffreddamento

1

Modulo della coppia conica

13

Cavo di collegamento equipotenziale

10

Connettori a spina elettrici

14

Dado

11

Supporto

15

Cavo positivo

12

Dado

16

Connettori a spina elettrici

17

Cavi per alto voltaggio

22

Supporto tubazioni

18

Supporto

23

Dado

19

Connettore a spina ad alto voltaggio

24

Cavo di collegamento equipotenziale

20

Supporto

25

Frizioni

21

Fascio di cavi elettrici

26

Vite

27

Occhielli di sollevamento del motore

28

Telaio tubolare

29

Dispositivo di sollevamento

30

Dadi

33

Viti

31

Supporto

34

Vite

32

Scatola fusibili

35

Viti

36

Supporto

37

Fascio di cavi elettrici

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

 

Smontare, montare

1

Eseguire la messa in servizio del modulo della coppia conica (1) con il sistema di diagnosi.

In caso di sostituzione del modulo della coppia conica (1).



AD00.00-S-2000-04E

2

Smontare il blocco radiatore.

AR08.50-S-0120F

3

Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio.

AR47.70-S-1000F

4

Scollegare il cavo di massa della batteria rete di bordo.

AR54.10-S-0003E

5

Smontare il cofano motore.

AR88.40-S-3000E

6

Smontare la scanalatura per il deflusso dell'acqua e l'immissione dell'aria.

AR83.25-S-1410E

7

Smontare la traversa.

AR62.30-S-1360E

8

Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento.

AR00.60-S-0100E

9

Smontare il semiasse anteriore sinistro.

AR33.30-S-0621F

10

Smontare il semiasse anteriore destro.

AR33.30-S-0622F

11

Staccare la tubazione del fluido refrigerante (7) dal punto di raccordo posteriore.

Motore 780.701 nel tipo 447
con codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)

AR83.30-S-7836F

12

Staccare la tubazione del fluido refrigerante (8) dal punto di raccordo.

Motore 780.701 nel tipo 447
con codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)

AR83.30-S-7841FA

13

Scollegare il connettore maschio per alto voltaggio (2) dal caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (3).

14

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4).

15

Sganciare i fasci di cavi (5) (freccia A).

 Dispositivo di sgancio

*452589016300

16

Scollegare la tubazione di depressione (6) dal servofreno.

17

Smontare i flessibili del liquido di raffreddamento (9) dai tubi di raccordo e chiudere tutte le aperture con tappi idonei.

 Set di tappi

*129589009100

 Pinza per morsetti

*454589003700

18

Sganciare i connettori a spina elettrici (10) dal supporto (11).

 Dispositivo di sgancio

*452589016300

19

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (10).

20

Smontare il dado (12) e scollegare il cavo per il collegamento equipotenziale (13).

Controllare i cavi di massa per il collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

AR47.70-S-1020-01F

 Montaggio: Controllare il cavo per il collegamento equipotenziale (13) per il convertitore CC/CC.

 Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sulla carrozzeria

*BA47.70-N-1013-02F

 Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sul supporto per caricabatteria, convertitore CC/CC, riscaldatore

*BA47.70-N-1007-02F

21

Smontare il dado (14) e scollegare il cavo positivo (15).

 Dado cavo positivo sul perno modulo fusibili e relè nel vano motore

*BA54.15-N-1001-02F

22

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici(16).

23

Sganciare i cavi ad alto voltaggio (17) dal supporto (18) (freccia C).

24

Smontare i connettori maschio per alto voltaggio (19) e il supporto (20) dal distributore di energia ad alto voltaggio sulla sottoscocca.

AR47.70-S-0004F

25

Sganciare il fascio di cavi (21) dal supporto cavi (22) del supporto (20).

 Dispositivo di sgancio

*452589016300

26

Smontare il dado (23) e scollegare il cavo per il collegamento equipotenziale (24) dalla carrozzeria.

Controllare i cavi di massa per il collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

AR47.70-S-1020-01F

 Montaggio: Controllare il cavo per il collegamento equipotenziale (24) per il motore elettrico.

 Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sul sottoscocca

*BA47.70-N-1004-02F

 Vite cavo di massa collegamento equipotenziale sul motore elettrico

*BA47.70-N-1001-02F

27

Sganciare il cavo per il collegamento equipotenziale (24) dal supporto cavi (freccia B).

28

Staccare i flessibili del liquido di raffreddamento dai giunti (25) e chiudere con tappi idonei.

AR20.20-P-7441-01RQ

 Set di tappi

*129589009100

29

Svitare la vite (26).

 Vite braccio di reazione per motore in basso sul modulo della coppia conica

*BA22.10-N-1002-01FA

30

Fissare un apparecchio di sollevamento idoneo (29) come illustrato sul lato sinistro del veicolo sul telaio tubolare (28) del modulo della coppia conica (1).


Prestare attenzione che l'apparecchio di sollevamento (29) passi dietro ai cavi ad alto voltaggio (freccia D).
In caso contrario i cavi ad alto voltaggio possono subire danni.


Non utilizzare l'occhiello di sollevamento del motore sul lato sinistro del veicolo.
In caso contrario possono verificarsi danni al riscaldatore del circuito del liquido di raffreddamento per l'abitacolo.

31

Infilare l'apparecchio di sollevamento (29) come rappresentato, attraverso gli occhielli di sollevamento del motore (27) sul lato destro del veicolo.

32

Agganciare l'apparecchio di sollevamento (29) alla gru da officina e sollevare leggermente il modulo della coppia conica (1) sul telaio tubolare (28).

 Sollevare il modulo della coppia conica (1) sul telaio tubolare (28) solo finché i supporti motore sono scaricati.

33

Togliere i dadi (30).

34

Staccare la scatola di distribizione (32) con il supporto (31) e con i cavi elettrici collegati dalla carrozzeria e metterla da parte.

35

Svitare le viti (33).

 Vite supporto cuscinetto motore sulla carrozzeria

*BA22.10-N-1003-01FA

36

Svitare la vite (34).

 Vite braccio di reazione per motore in alto su supporto del motore

*BA22.10-N-1005-01FA

37

Svitare le viti (35).

 Vite supporto sulla carrozzeria

*BA22.10-N-1004-01FA

38

Sollevare il modulo della coppia conica (1) sul telaio tubolare (28) e smontarlo verso il lato anteriore dal vano motore.


Prestare attenzione ai cavi ad alto voltaggio (17) e ai connettori maschio per alto voltaggio (19).
Altrimenti possono verificarsi danni ai cavi ad alto voltaggio (17), ai connettori maschio per alto voltaggio (19) e ai componenti circostanti.

 Montaggio:
Prestare attenzione alla corretta posizione del supporto (36) sulla parte anteriore del longherone (freccia E).
Altrimenti possono verificarsi danni al fascio di cavi (37).

 È necessario l'aiuto di una seconda persona.

39

Montaggio in successione inversa.

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero

Denominazione

Motore 780.701/702 nel tipo 447

BA22.10-N-1002-01FA

Vite braccio di reazione per motore in basso sul modulo della coppia conica

1ª fase

Nm

180

2ª fase

°

90

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero

Denominazione

Motore 780.701/702 nel tipo 447

BA22.10-N-1003-01FA

Vite supporto cuscinetto motore sulla carrozzeria

Nm

58

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero

Denominazione

Motore 780.701/702 nel tipo 447

BA22.10-N-1004-01FA

Vite supporto sulla carrozzeria

Nm

58

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero

Denominazione

Motore 780.701/702 nel tipo 447

BA22.10-N-1005-01FA

Vite braccio di reazione per motore in alto su supporto del motore

Nm

106

 Cavi di massa collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

Numero

Denominazione

Motore 780.701 nel tipo 447

BA47.70-N-1001-02F

Vite cavo di massa collegamento equipotenziale sul motore elettrico

Nm

16

 Cavi di massa collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

Numero

Denominazione

Motore 780.701 nel tipo 447

BA47.70-N-1004-02F

Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sul sottoscocca

Nm

16

 Cavi di massa collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

Numero

Denominazione

Motore 780.701 nel tipo 447

BA47.70-N-1007-02F

Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sul supporto per caricabatteria, convertitore CC/CC, riscaldatore

Nm

16

 Cavi di massa collegamento equipotenziale rete di bordo ad alto voltaggio

Numero

Denominazione

Motore 780.701 nel tipo 447

BA47.70-N-1013-02F

Dado cavo di massa collegamento equipotenziale sulla carrozzeria

Nm

16

 Modulo fusibili e relè

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 780.701/702

BA54.15-N-1001-02F

Dado cavo positivo sul perno modulo fusibili e relè nel vano motore

Nm

10