AR07.15-W-8950G | Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | 5.11.02 |
MOTORE 541.9 nei TIPI 930, 932, 933, 934
MOTORE 542.9 nei TIPI 930, 932, 934
W07.15-1265-09
Illustrazione riferita al motore 542.9
1 Tubazione di iniezione
2 fascio di cavi motore elettrico
3 Supporto
4 Vite
5 Estrattore a percussione
Y9 Pompa di iniezione individuale cilindro 4
Y10 Pompa di iniezione individuale cilindro 5
Y11 Pompa di iniezione individuale cilindro 6
Y12 Pompa di iniezione individuale cilindro 7 (motore 542.9)
Y13 Pompa di iniezione individuale cilindro 8 (motore 542.9)
6 Punteria a rullo
Y6 Pompa di iniezione individuale cilindro 1
Y7 Pompa di iniezione individuale cilindro 2
Y8 Pompa di iniezione individuale cilindro 3
Avvertenze di modifica
22.3.04 | Durante il montaggio delle pompe di iniezione individuali non è più necessario ruotare l'albero a camme | Fase di lavoro 18 |
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Durante la manipolazione del carburante, indossare indumenti protettivi. | |
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Staccare il carter aria di sovralimentazione | ||
3 | Smontare il condotto dell'aria di sovralimentazione | Solo nel motore 542.9 | |
4 | Pulire il monoblocco in prossimità della pompa di iniezione individuale interessata | Coprire i fori di aspirazione sulle testate cilindri. | |
5 | Smontare la tubazione di iniezione (1) della pompa di iniezione individuale interessata | ||
6 | Staccare il fascio di cavi elettrici motore (2) dalla pompa di iniezione individuale interessata | ||
7 | Smontare il fascio di cavi elettrici motore (2) dal supporto (3) | ||
8 | Contrassegnare la pompa di iniezione individuale rispetto al corrispondente cilindro | Solo in caso di smontaggio di più pompe. | |
9 | Svitare le viti (4) dalla pompa di iniezione individuale interessata ed estrarle di circa 4-5 mm | La pompa di iniezione individuale è caricata da una molla e se le viti (4) vengono svitate completamente può volare di colpo dal monoblocco e quindi danneggiarsi. | |
10 | Montare l'estrattore a percussione (5) alla pompa di iniezione individuale interessata | | |
11 | Estrarre la pompa di iniezione individuale interessata con l'estrattore a percussione (5) sino alla sommità delle viti (4) | Se la pompa a innesto individuale è fissata in modo saldo, non cercare di estrarla afferrando l'elettrovalvola a la flangia del corpo in quanto così facendo si rischia di danneggiare l'elettrovalvola. | |
12 | Smontare l'estrattore a percussione (5) | | |
13 | Svitare le viti (4) ed estrarre la pompa di iniezione individuale interessata | ||
| Controllare | ||
14 | Controllare la punteria a rullo (6) della pompa di iniezione individuale | Controllare la superficie della punteria a rullo (6). In presenza di rigature o graffi insignificanti è possibile riutilizzare la pompa di iniezione individuale. In caso di rigature, graffiature o punti di abrasione profondi: | |
Sostituire la pompa di iniezione individuale interessata e sottoporre inoltre a un controllo visivo la camma della pompa di iniezione individuale sull'albero a camme. | |||
| Montare | ||
15 | Rimuovere delicatamente lo sporco e le tracce di vernice dalla superficie di tenuta del monoblocco | Tappare il foro nel monoblocco. | |
16 | Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale | Solo se vengono rimontate le pompe di iniezione individuali usate. | |
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Grasso per alte temperature per cuscinetti | |||
17 | Applicare sul corpo della pompa e sul foro del basamento un leggero strato di grasso per cuscinetti resistente alle alte temperature. | Grasso per alte temperature per cuscinetti | |
18 | Inserire la pompa di iniezione individuale e serrare le viti (4) | Non danneggiare gli O-ring sul corpo della pompa di iniezione individuale. Con le mani spingere delicatamente la pompa di iniezione individuale contro la forza elastica avvitando manualmente (a croce) le viti (4). | |
Successivamente serrare le viti (4). | |||
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19 | Montare il fascio di cavi elettrici motore (2) al supporto (3) e collegarlo alla pompa di iniezione individuale interessata | ||
20 | Montare la tubazione di iniezione (1) alla pompa di iniezione individuale interessata | ||
21 | Montare il tubo aria di alimentazione | Solo nel motore 542.9 | |
22 | Montare il carter aria di sovralimentazione | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
23 | Avviare il motore e spurgare l'impianto di alimentazione | L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente. Far girare il motore per ca. 1 min; se il motore dovesse spegnersi o non dovesse avviarsi: | |
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| Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di carburazione | ||
24 | Spegnere il motore | ||
25 | Collegare lo STAR DIAGNOSIS e inizializzare la procedura di apprendimento codice a barre della pompa a innesto individuale | Solo in caso di montaggio di pompe a innesto nuove. | |
Cavo di prova (Multiplexer) | |||
Cavo adattatore per presa di diagnosi a 14 poli | |||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I. | |||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino al finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
26 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida |
Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 | ||
BA07.15-N-1001-01B | Vite pompa di iniezione individuale MR/PLD su basamento | Nm | 65 | |
541 589 01 14 00
Boccola
Estrattore a percussione
355 589 01 63 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1037-13A | Cavo di prova (Multiplexer) | 651 100 40 99 |
WH58.30-Z-1039-13A | Cavo adattatore per presa di diagnosi a 14 poli | 651 101 40 99 |
WH58.30-Z-1049-13A | Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I. | 651 131 10 00 |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1051-06A | Grasso per alte temperature per cuscinetti | A 000 989 81 51 |
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap4700w172001a Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante
- ar0715w895001g Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale
- ar0715w9235g Smontare, montare le tubazioni d'iniezione MR/PLD
- ar0941w1311g Smontare, montare il condotto dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w8682a Smontaggio, montaggio del carter aria di sovralimentazione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida