AR07.13-G-7615A | Controllo gas di scarico II motori con pompa d'iniezione rotativa EVE | 15.3.99 |
MOTORE 602.981
Controllo | |||
1 | Procedere ai preliminari per l'analisi dei gas di scarico II (motori Diesel) | ||
Pericolo! | Pericolo di infortuni per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo di lesioni da compressioni o ustioni nell'intervenire sul motore in funzione o durante l'avviamento | Bloccare il veicolo in modo che non possa mettersi in movimento in modo fortuito. Indossare indumenti di lavoro ben aderenti. Non intervenire su parti rotanti o ad alta temperatura. | |
| Per le fasi di lavoro2, 5, 7 e 8 seguire le istruzioni riportate sull'opacimetro | ||
2 | Portare il motore a temperatura di esercizio | Fino a raggiungere una temperatura liquido di raffreddamento di 30 – 60°C. | |
3 | Immettere nell'opacimetro i dati di identificazione veicolo, i dati nominali e il tempo di mantenimento t(H) | Tempo di mantenimento t(H) con trasduttore PMS o segnale TD/TN: 2 sec. | |
4 | Effettuare un controllo visivo dell'impianto di scarico | Verificare l'integrità, la completezza e la tenuta dei seguenti componenti: impianto di scarico catalizzatore ad ossidazione (eventuale) valvola di ricircolo gas di scarico (eventuale) | |
5 | Controllare il regime minimo | ||
6 | Controllare il regime massimo in assenza di carico, dare pieno gas agendo lentamente sul pedale acceleratore | Per evitare danni al motore in presenza di anomalie, aumentare lentamente il regime minimo. Prestare attenzione ai rumori che possono essere indice di uno stato meccanico non perfetto del motore. Non superare il regime massimo. Se non si mantiene il regime massimo, prima di procedere alla prova successiva è necessario effettuare una correzione. Misurare il regime con il trasduttore di PMS poiché l'eventuale misurazione con altri mezzi può dare luogo a risultati sfalsati ai regimi più alti. | |
7 | Rilevare l'opacità con il metodo dell'accelerazione libera | ||
8 | Immettere il nominativo dell'addetto al controllo, il numero di controllo AU e le note esplicative | ||
9 | Stampare due certificati di controllo | Un certificato per il cliente, uno per l'officina. |
Valori di controllo e registrazione analisi gas di scarico II pompa di iniezione rotativa EVE
Documenti citati
- ar0700g7615a Eseguire le condizioni preliminari per l'analisi gas di scarico II (motori diesel)
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso