1 | Tubazione carburante (ritorno) |
2 | Tubazione carburante (alimentazione) |
3.1 | Adattatore |
B39 | Sensore livello di carburante |
W07.00-1009-06
Illustrazione riferita al motore 936.9 con valvola di riempimento |
3.2 | Tubazione di sfiato |
3.3 | Rubinetto |
3.4 | Valvola |
3.5 | Attacco aria compressa |
3.6 | Tubazione aria compressa |
4 | Manometro |
5 | Valvola di riempimento |
6 | Modulo del filtro carburante |
A | Posizione A |
B | Posizione B |
C | Posizione C |
W07.00-1010-06
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | È vietato fumare, produrre fuoco o scintille e utilizzare fiamme libere. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
| Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Controllare | ||
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
2 | Smontare il pannello insonorizzante | ||
3 | Aprire il coperchio di chiusura sul serbatoio carburante | ||
4 | Pulire il motore in corrispondenza della valvola di riempimento (5) | Solo nei motori con valvola di riempimento (5). | |
5.1 | Rimuovere il cappuccio parapolvere dalla valvola di riempimento (5) | Motori con valvola di riempimento (5) | |
5.2 | Montare l'adattatore con l'attacco di controllo al modulo del filtro carburante (6) | Motori senza valvola di riempimento (5) | |
Adattatore con attacco di controllo sul modulo del filtro carburante | |||
Adattatore | |||
6 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione B (B) | Adattatore | |
7 | Collegare il manometro (4) con la tubazione alimentazione aria compressa (3.6) alla valvola di riempimento (5) o all'adattatore con attacco di controllo | Manometro | |
Adattatore | |||
8 | Collegare l'attacco aria compressa (3.5) all'alimentazione di aria compressa esterna | ||
9 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C) | Il carburante nel circuito del carburante a bassa pressione viene in tal modo spinto nel serbatoio carburante. Per effettuare il lavaggio immettere nel circuito del carburante a bassa pressione per ca. 1 min aria compressa. | |
10 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione | Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2). Event. ripetere le fasi di lavoro 9 e 10 finché dalla tubazione di sfiato (3.2) non fuoriesce più carburante. | |
11 | Contrassegnare le tubazioni carburante (1, 2) | ||
12 | Staccare le tubazioni carburante (1, 2) dal telaio | ||
13 | Smontare le tubazioni carburante (1, 2) dal sensore livello di carburante (B39) | A tal fine spingere verso l'interno il bloccaggio del connettore su ambo i lati. | |
14 | Tappare le tubazioni carburante (1, 2) con l'adattatore (3.1) | Adattatore | |
15 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C) finché viene raggiunta la pressione di prova indicata | La pressione di prova indicata viene limitata dalla valvola (3.4). | |
Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione | |||
16 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione B (B) | ||
17 | Decorsa la durata del controllo indicata rilevare la pressione visualizzata sul manometro (4) e confrontarla con il valore di controllo | Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione | |
Se la caduta di pressione ammessa è stata superata: | |||
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Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione C (C) e localizzare la perdita nel circuito del carburante a bassa pressione con spray rivelatore di fughe. | |||
Prima di rimuovere la perdita portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione. Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2). | |||
Spray rivelatore di fughe | |||
18 | Portare il rubinetto di intercettazione (3.3) in posizione A (A) e scaricare la pressione | Solo se non è stata accertata alcuna perdita nel circuito del carburante a bassa pressione. | |
Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (3.2). | |||
19 | Staccare l'attacco aria compressa (3.5) dall'alimentazione di aria compressa esterna | ||
20 | Smontare la tubazione alimentazione aria compressa (3.6) dalla valvola di riempimento (5) o dall'adattatore con attacco di controllo | ||
21 | Smontare le tubazioni carburante (1, 2) dall'adattatore (3.1) | ||
22 | Montare le tubazioni carburante (1, 2) sul sensore livello di carburante (B39) | Prestare attenzione al contrassegno delle tubazioni carburante (1, 2). | |
23 | Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore | ||
24 | Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore | Far funzionare il motore con numero di giri aumentato. | |
Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo: | |||
| |||
Rifornire nuovamente il circuito del carburante a bassa pressione. | |||
25 | Spegnere il motore e controllare la tenuta delle tubazioni carburante (1, 2) in corrispondenza del sensore livello di carburante (B39) | Controllo visivo. | |
26.1 | Smontare l'adattatore con l'attacco di controllo dal modulo del filtro carburante (6) | Motori senza valvola di riempimento (5) | |
26.2 | Applicare il cappuccio parapolvere sulla valvola di riempimento (5) | Motori con valvola di riempimento (5) | |
27 | Chiudere il tappo su serbatoio carburante | ||
28 | Montare l'incapsulamento insonorizzante | ||
29 | Ribaltare all'indietro la cabina |
470 589 11 91 05
Adattatore
103 589 00 21 01
Manometro
936 589 04 91 05
Adattatore
470 589 11 91 00
Adattatore
Documenti citati
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0700w150601md Montare, smontare l'adattatore sul modulo del filtro carburante
- ar0716w1007na Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida