1 | Palivové vedení (zpětný chod) |
2 | Palivové vedení (chod vpřed) |
3.1 | Adaptér |
B39 | Snímač hladiny paliva |
W07.00-1009-06
Znázorněno u motoru 936.9 s plnicím ventilem |
3.2 | Odvzdušňovací potrubí |
3.3 | Uzavírací kohout |
3.4 | Ventil |
3.5 | Tlakovzdušná přípojka |
3.6 | Tlakovzdušné plnicí potrubí |
4 | Manometr |
5 | Plnicí ventil |
6 | Modul palivového filtru |
A | Poloha A |
B | Poloha B |
C | Poloha C |
W07.00-1010-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření | ||
3 | Otevřít uzavírací víko u palivové nádrže | ||
4 | Očistit motor v oblasti plnicího ventilu (5) | Pouze u motorů s plnicím ventilem (5). | |
5.1 | Sejmout prachovou krytku z plnicího ventilu (5) | Motory s plnicím ventilem (5) | |
5.2 | Namontovat adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru (6) | Motory bez plnicího ventilu (5) | |
Adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru | |||
Adaptér | |||
6 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy B (B) | Adaptér | |
7 | Připojit manometr (4) s tlakovzdušným plnicím potrubím (3.6) u plnicího ventilu (5) nebo adaptéru se zkušební přípojkou | Manometr | |
Adaptér | |||
8 | Připojit tlakovzdušnou přípojku (3.5) u externího tlakovzdušného zařízení | ||
9 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy C (C) | Díky tomu dojde k vytlačení paliva z nízkotlakého palivového okruhu do palivové nádrže. Plnit nízkotlaký palivový okruh kvůli propláchnutí po dobu cca 1 minuty tlakovým vzduchem. | |
10 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy A (A) a vypustit tlak | Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (3.2). Popř. opakovat pracovní kroky 9 a 10, až přestane vytékat palivo z odvzdušňovacího potrubí (3.2). | |
11 | Označit palivová vedení (1, 2). | ||
12 | Odkrýt palivové vedení (1, 2) u rámu | ||
13 | Demontovat palivová vedení (1, 2) ze snímače hladiny paliva (B39) | K tomu oboustranně stlačit blokování konektorového spoje. | |
14 | Uzavřít palivová vedení (1, 2) s adaptérem (3.1) | Adaptér | |
15 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy C (C) až do dosažení určeného zkušebního tlaku | Určený zkušební tlak je omezen ventilem (3.4). | |
Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu | |||
16 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy B (B) | ||
17 | Po uplynutí určené kontrolní doby odečíst indikovaný tlak z manometru (4) a porovnat s kontrolní hodnotou | Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu | |
Při překročení přípustného poklesu tlaku: | |||
| |||
Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy C (C) a lokalizovat netěsnost v nízkotlakém palivovém okruhu sprejem na detekci úniku. | |||
Před odstraněním netěsnosti otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy A (A) a upustit tlak. Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (3.2). | |||
Sprej na detekci úniku | |||
18 | Otočit uzavírací kohout (3.3) do polohy A (A) a vypustit tlak | Pouze při nezjištění žádné netěsnosti v nízkotlakém palivovém okruhu. | |
Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (3.2). | |||
19 | Demontovat tlakovzdušnou přípojku (3.5) z externího tlakovzdušného zařízení | ||
20 | Odmontovat tlakovzdušné plnicí potrubí (3.6) z plnicího ventilu (5) nebo adaptér ke zkušební přípojce | ||
21 | Demontovat palivová vedení (1, 2) z adaptéru (3.1) | ||
22 | Namontovat palivová vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39) | Sledovat označení palivových vedení (1, 2). | |
23 | Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru | ||
24 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud běží pouze krátkou dobu: | |||
| |||
Znovu naplnit nízkotlaký palivový okruh. | |||
25 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost palivových vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39) | Vizuální kontrola. | |
26.1 | Demontovat adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru (6) | Motory bez plnicího ventilu (5) | |
26.2 | Nasadit prachovou krytku na plnicí ventil (5) | Motory s plnicím ventilem (5) | |
27 | Zavřít uzavírací víko u palivové nádrže | ||
28 | Namontovat protihlukové zapouzdření | ||
29 | Sklopit kabinu řidiče zpět |
470 589 11 91 05
Adaptér
103 589 00 21 01
Manometr
936 589 04 91 05
Adaptér
470 589 11 91 00
Adaptér
Odkazované dokumenty
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0700w150601md Namontovat, demontovat adaptér u modulu palivového předfiltru
- ar0716w1007na Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče