ar0700w1506h

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

Tipo ar · tema 07.00 · versione 0202 · 2016-09-01

Valido per: Motore 470.9 nel tipo 963, 964 Motore 471.9 nel tipo 963, 964 Motore 473.9 nel tipo 963, 964

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.00 Generalità — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964

Valido anche per motori/cambi: 473 9**

AR07.00-W-1506H

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

16.08.2016

Motore

470.9 nel tipo 963, 964

Motore

471.9 nel tipo 963, 964

Motore

473.9 nel tipo 963, 964

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

W07.00-1007-09

1

Tubazione carburante (ritorno)

4.1

Adattatore

A

Tubazione carburante con clip di sicurezza

2

Tubazione carburante (alimentazione)

4.2

Cursore

B

Tubazione carburante con connettore

3

Graffa di sicurezza

4.3

Adattatore

B39

Sensore livello di carburante

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

Illustrazione riferita al MOTORE 470.9

4.4

Tubazione aria compressa

4.5

Tubazione di sfiato

4.6

Rubinetto

4.7

Attacco aria compressa

4.8

Valvola

5

Manometro

6

Modulo del filtro carburante

7

Valvola di riempimento

C

Posizione C

D

Posizione D

E

Posizione E

W07.00-1008-06

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

È vietato fumare, produrre fuoco o scintille e utilizzare fiamme libere. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Controllare

1

Ribaltare la cabina di guida

2

Smontare il pannello insonorizzante

3

Aprire il coperchio di chiusura sul serbatoio carburante

4

Pulire il motore in corrispondenza della valvola di riempimento (7)

5

Rimuovere il cappuccio parapolvere dalla valvola di riempimento (7)

6

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione D (D)

Adattatore

*470589119100

7

Collegare il manometro (5) con la tubazione alimentazione aria compressa (4.4) alla valvola di riempimento (7)

Manometro

*103589002101

Adattatore

*470589119100

8

Collegare l'attacco aria compressa (4.7) all'alimentazione di aria compressa esterna

9

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione E (E)

Il carburante nel circuito del carburante a bassa pressione viene in tal modo spinto nel serbatoio carburante. Per effettuare il lavaggio immettere nel circuito del carburante a bassa pressione per ca. 1 min aria compressa.

10

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione C (C) e scaricare la pressione

Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (4.5). Event. ripetere le fasi di lavoro 9 e 10 finché dalla tubazione di sfiato (4.5) non fuoriesce più carburante.

11

Smontare le tubazioni carburante (1, 2) dal sensore livello di carburante (B39)


In caso di tubazione carburante con clip di sicurezza (A)

AR47.50-W-0110-01H

In caso di tubazione carburante con connettore (B)

AR47.50-W-0110-01HA

12.1

Inserire le tubazioni carburante (1, 2) nell'adattatore (4.1) e bloccare con il cursore (4.2)

Tubazione carburante con clip di sicurezza (A)

Adattatore

*470589119100

12.2

Tappare le tubazioni carburante (1, 2) con l'adattatore (4.3)

Tubazione carburante con connettore (B)

Adattatore

*470589119100

13

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione E (E) finché viene raggiunta la pressione di prova indicata

La pressione di prova indicata viene limitata dalla valvola (4.8).

Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione

*BE47.00-N-1001-01F

14

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione D (D)

15

Dopo la durata controllo indicata rilevare la pressione visualizzata sul manometro (5) e confrontarla con il valore di controllo

Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione

*BE47.00-N-1001-01F

Se la caduta di pressione ammessa è stata superata:

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione E (E) e localizzare la perdita nel circuito del carburante a bassa pressione con spray rivelatore di fughe.

Prima di rimuovere la perdita portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione C (C) e scaricare la pressione. Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (4.5).

Spray rivelatore di fughe

*BR00.45-Z-1002-03A

16

Portare il rubinetto di intercettazione (4.6) in posizione C (C) e scaricare la pressione

Solo se non è stata accertata alcuna perdita nel circuito del carburante a bassa pressione.

Raccogliere il carburante in fuoriuscita dalla tubazione di sfiato (4.5).

17

Staccare l'attacco aria compressa (4.7) dall'alimentazione di aria compressa esterna

18

Smontare la tubazione alimentazione aria compressa (4.4) dalla valvola di riempimento (7)

19.1

Smontare le tubazioni carburante (1, 2) dall'adattatore (4.1)

Tubazione carburante con clip di sicurezza (A)

19.2

Smontare le tubazioni carburante (1, 2) dall'adattatore (4.3)

Tubazione carburante con connettore (B)

20

Montare le tubazioni carburante (1, 2) sul sensore livello di carburante (B39)


In caso di tubazione carburante con clip di sicurezza (A)

AR47.50-W-0110-01H

In caso di tubazione carburante con connettore (B)

AR47.50-W-0110-01HA

21

Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore

AR07.16-W-1007H

22

Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore

Far funzionare il motore con numero di giri aumentato.

Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo:

Rifornire nuovamente il circuito del carburante a bassa pressione.


AR07.16-W-1007H

23

Spegnere il motore e controllare la tenuta delle tubazioni carburante (1, 2) in corrispondenza del sensore livello di carburante (B39)

Controllo visivo.

24

Applicare il cappuccio parapolvere sulla valvola di riempimento (7)

25

Montare l'incapsulamento insonorizzante

26

Ribaltare all'indietro la cabina

Valori di controllo circuito carburante a bassa pressione

Numero

Denominazione

Motore 470.9, 471.9, 473.9

BE47.00-N-1001-01F

Caduta di pressione nel circuito carburante a bassa pressione

Pressione di prova circa 5 bar/ durata controllo 30 min

bar

0,1

Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore
Controllare la tenuta del circuito carburante a bassa pressione nel motore

103 589 00 21 01

Manometro

470 589 11 91 00

Adattatore

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de

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