W07.00-1007-09
1 | Palivové vedení (zpětné) | 4.1 | Adaptér | A | Palivové vedení se zajišťovací svorkou | ||
2 | Palivové vedení (přívodní) | 4.2 | Zarážka | B | Palivové vedení s nástrčným spojem | ||
3 | Zajišťovací svorka | 4.3 | Adaptér | B39 | Snímač hladiny paliva |
Znázorněno u motoru 470.9 |
4.4 | Tlakovzdušné plnicí potrubí |
4.5 | Odvzdušňovací potrubí |
4.6 | Uzavírací kohout |
4.7 | Tlakovzdušná přípojka |
4.8 | Ventil |
5 | Manometr |
6 | Modul palivového filtru |
7 | Plnicí ventil |
C | Poloha C |
D | Poloha D |
E | Poloha E |
W07.00-1008-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření | ||
3 | Otevřít uzavírací víko u palivové nádrže | ||
4 | Očistit motor v oblasti plnicího ventilu (7) | ||
5 | Sejmout prachovou krytku z plnicího ventilu (7) | ||
6 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy D (D) | Adaptér | |
7 | Připojit manometr (5) s tlakovzdušným plnicím potrubím (4.4) u plnicího ventilu (7) | Manometr | |
Adaptér | |||
8 | Připojit tlakovzdušnou přípojku (4.7) u externího přívodu tlakového vzduchu | ||
9 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E) | Díky tomu dojde k vytlačení paliva z nízkotlakého palivového okruhu do palivové nádrže. Plnit nízkotlaký palivový okruh kvůli propláchnutí po dobu cca 1 minuty tlakovým vzduchem. | |
10 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak | Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5). Popř. opakovat pracovní kroky 9 a 10, až přestane vytékat palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5). | |
11 | Demontovat palivová vedení (1, 2) ze snímače hladiny paliva (B39) |
| |
U palivového vedení s nástrčným spojem (B) | |||
12.1 | Zasunout palivová vedení (1, 2) do adaptéru (4.1) a zajistit pomocí zarážky (4.2) | Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A) | |
Adaptér | |||
12.2 | Uzavřít palivová vedení (1, 2) s adaptérem (4.3) | Palivové vedení s nástrčným spojem (B) | |
Adaptér | |||
13 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E) až do dosažení určeného zkušebního tlaku | Určený zkušební tlak je omezen ventilem (4.8). | |
Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu | |||
14 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy D (D) | ||
15 | Po uplynutí určené kontrolní doby odečíst indikovaný tlak z manometru (5) a porovnat s kontrolní hodnotou | Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu | |
Při překročení přípustného poklesu tlaku: | |||
| |||
Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E) a lokalizovat netěsnost v nízkotlakém palivovém okruhu sprejem na detekci úniku. | |||
Před odstraněním netěsnosti otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak. Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5). | |||
Sprej na detekci úniku | |||
16 | Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak | Pouze při nezjištění žádné netěsnosti v nízkotlakém palivovém okruhu. | |
Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5). | |||
17 | Demontovat tlakovzdušnou přípojku (4.7) z externího přívodu tlakového vzduchu | ||
18 | Demontovat tlakovzdušné plnicí potrubí (4.4) z plnicího ventilu (7) | ||
19.1 | Demontovat palivová vedení (1, 2) z adaptéru (4.1) | Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A) | |
19.2 | Demontovat palivová vedení (1, 2) z adaptéru (4.3) | Palivové vedení s nástrčným spojem (B) | |
20 | Namontovat palivová vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39) |
| |
U palivového vedení s nástrčným spojem (B) | |||
21 | Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru | ||
22 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud běží pouze krátkou dobu: | |||
| |||
Znovu naplnit nízkotlaký palivový okruh. | |||
23 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost palivových vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39) | Vizuální kontrola. | |
24 | Nasadit prachovou krytku na plnicí ventil (7) | ||
25 | Namontovat protihlukové zapouzdření | ||
26 | Sklopit kabinu řidiče zpět |
470 589 11 91 00
Adaptér
103 589 00 21 01
Manometr
Odkazované dokumenty
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0716w1007h Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru
- ar4750w011001h Demontáž, montáž palivových vedení u snímače hladiny paliva
- ar4750w011001ha Demontáž, montáž palivových vedení u snímače hladiny paliva
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče