ar0700p100002f

Valori di controllo e regolazione Analisi dei gas di scarico I

Tipo ar · tema 07.00 · versione 0102 · 2000-05-04

Valido per: TIPO 109

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.00 Generalità

EinPAS 10 Servizio Assistenza › 10.20 Controlli obbligatori per legge/disposizioni di legge › 10.20.30 Controlli

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 109 ***

AR07.00-P-1000-02F

Valori di controllo e regolazione Analisi dei gas di scarico I

Tipo 109

Tipo

109.016

109.018

109.056

Denominazione commerciale

300 SEL

300 SEL 6.3

300 SEL 3.5

Motore:

130.981

100.981

116.981

Versione

Misura standard

Misura standard

Misura standard

Regime minimo giri/min

750-850

550-650

650-750

Angolo chiusura (al minimo) 1)
normale °
TSZ °


35-41
-


33-38 complessivo, 16-19 singolo
-


-
30-34

Angolo di accensione senza depressione
Regime giri/min
Carburante:
Super con piombo °KW prima del PMS
Super senza piombo °KW prima del PMS
Super Plus senza piombo °KW prima del PMS
Normale senza piombo °KW prima del PMS

Angolo di accensione con depressione
Regime giri/min
Carburante:
Super con piombo °KW prima del PMS
Super senza piombo °KW prima del PMS
Super Plus senza piombo °KW prima del PMS
Normale senza piombo °KW prima del PMS


4500

301
261
301
-


-

-
-
-
-


3000

1. cil. 261, 5. cil. 641 (dopo PMS)
1. cil. 221, 5. cil. 601 (dopo PMS)
1. cil. 261, 5. cil. 641 (dopo PMS)
-


-

-
-
-
-


3000

341
301
341
-


-

-
-
-
-

Tipo

109.016

109.018

109.056

Denominazione commerciale

300 SEL

300 SEL 6.3

300 SEL 3.5

Motore:

130.981

100.981

116.981

Versione

Misura standard

Misura standard

Misura standard

Livello emissioni nocive (al minimo)
Vol. CO %
Vol. CO a monte del KAT 2) %


4,00,5
-


4,50,5
-


2,00,5
-

Impiego di anelli sedi valvole più duri
da numero finale motore
cambio meccanico
cambio automatico
data



-
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-
-



-
-
-

1) Il valore sottolineato è il valore di regolazione.

2) Il rilevamento e la regolazione del tenore di CO a monte del catalizzatore devono essere eseguiti solamente quando
ad es. durante l'analisi dei gas di scarico il<&SOP|159> valore massimo di CO ammesso nel condotto terminale di scarico viene superato.