ar0700p100002f

Valeurs de contrôle et de réglage contrôle des gaz d'échappement I

Type ar · thème 07.00 · version 0102 · 2000-06-16

Valable pour : TYPE 109

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.00 Généralités

EinPAS 10 Maintenance › 10.20 Contrôles réglementaires/dispositions légales › 10.20.30 Contrôles

EinPAS 15 Moteur › 15.40 Système d'échappement/post-traitement des gaz d'échappement › 15.40.1 Information de base

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 109 ***

AR07.00-P-1000-02F

Valeurs de contrôle et de réglage contrôle des gaz d'échappement I

Type 109

Type

109.016

109.018

109.056

Désignation commerciale

300 SEL

300 SEL 6.3

300 SEL 3.5

Moteur:

130.981

100.981

116.981

Version

Standard

Standard

Standard

Régime de ralenti tr/mn

750-850

550-650

650-750

Angle de fermeture (au ralenti) 1)
normal °
TSZ °


35-41
-


33-38 total, 16-19 séparément
-


-
30-34

Angle d'allumage sans dépression
Régime tr/mn
Carburant :
Super plombé °VIL devant PMH
Super sans plomb °VIL devant PMH
Super Plus sans plomb °VIL devant PMH
Normal sans plomb °VIL devant PMH

Angle d'allumage avec dépression
Régime tr/mn
Carburant :
Super plombé °VIL devant PMH
Super sans plomb °VIL devant PMH
Super Plus sans plomb °VIL devant PMH
Normal sans plomb °VIL devant PMH


4500

301
261
301
-


-

-
-
-
-


3000

1er cyl. 261, 5ème cyl. 641
(après PMH)
1er cyl. 221, 5ème cyl. 601
(après PMH)
1er cyl. 261, 5ème cyl. 641
(après PMH)
-


-

-
-
-
-


3000

341
301
341
-


-

-
-
-
-

Type

109.016

109.018

109.056

Désignation commerciale

300 SEL

300 SEL 6.3

300 SEL 3.5

Moteur:

130.981

100.981

116.981

Version

Standard

Standard

Standard

Chiffres (au ralenti)
CO Vol.%
CO devant CAT 2) Vol.%


4,00,5
-


4,50,5
-


2,00,5
-

Utilisation de bagues plus dures de siège de soupape
depuis n° final de moteur
Boîte de vitesses mécanique
Boîte de vitesses automatique
Date



-
-
-



-
-
-



-
-
-

1) La valeur soulignée est la valeur de réglage.

2) Ne mesurer et ne régler le CO devant le catalyseur, par ex., que si, lors du CGE,

la teneur en CO max. autorisée, à l'extrémité de l'échappement, est dépassée.