Smontare e montare l'albero motore · ar0310d7021us · Mercedes-Benz WIS

AR03.10-D-7021US

Smontare e montare l'albero motore

06.03.2020

Motore

272.979 nel tipo 906

Avvertenze di modifica

29.03.2019

Ampliato il metodo.

Fasi di lavoro 14, 15, 16, 17, 18

D03.10-1111-09

1	Cappello di biella	4	Anello di sicurezza	7	Viti di biella
2	Bielle	5	Spinotto pistone	8	Marcatura
3	Pistone

6	Fascetta di serraggio

P03.10-2060-01

 Avviso	Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici	Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.	AS00.00-Z-0009-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.	Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. Sbavare le lamiere di riparazione.	AS00.00-Z-0017-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore	Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. Non riempire recipienti per bevande con olio motore.	AS18.00-Z-0001-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione		AH00.00-P-0020-01A
	Smontare
1	Smontare il motore.		AR01.10-D-2400US
2	Montare il motore sul cavalletto di montaggio.
	000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture		WS01.00-N-3028B
3	Smontare la coppa dell'olio.		AR01.45-D-7500US
4	Smontare la pompa dell'olio.	Durante lo smontaggio dei pistoni (3) dal 1° al 3° cilindro.
			AR18.10-D-6020US
5	Smontare il deflettore dell’olio dal basamento.
6	Smontare la testata destra.	Durante lo smontaggio dei pistoni (3) dal 1° al 3° cilindro.
			AR01.30-D-5780US
7	Smontare la testata sinistra.	Durante lo smontaggio dei pistoni (3) dal 4° al 6° cilindro.
			AR01.30-D-5770US
8	Dotare la relativa biella (2) e il relativo cappello di biella (1) di un contrassegno (8) su un lato.	 Non scambiare la biella (2) e il cappello di biella (1) né montarli in senso inverso. Altrimenti non è più assicurata la precisione di accoppiamento.
9	Svitare le viti di biella (7).
10	Smontare il cappello di biella (1).
11	Smontare il pistone (3).
	Avvertenze per la valutazione di pistoni e fasce elastiche		AH03.10-P-0001-04MM
		 Smontare il pistone (3) e la biella (2) dal basamento verso la testata cilindri.
		 La freccia indicante il senso di marcia e il contrassegno (8) del pistone (3) in presenza di cokificazione potrebbero non essere più visibili. Il pistone (3) deve essere montato nel medesimo punto e nella medesima direzione.
		Se necessario,
		
		Eliminare la cokificazione e apportare un nuovo contrassegno colorato sul pistone (3).
12	Smontare l'anello di fissaggio (4) dello spinotto del pistone (5).	 Usare stracci puliti per l'appoggio. Non danneggiare il pistone (3).
13	Smontare lo spinotto del pistone (5).	 A tal scopo estrarre a mano lo spinotto (5) dal pistone (3).
14	Smontare il pistone (3) dalla biella (2).
	Pulire
15	Pulire tutti i componenti del propulsore.	 I componenti del propulsore devono essere assolutamente privi di imbrattamento. Altrimenti si possono verificare danni al motore.
		Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
	Controllare
16	Controllare che i segmenti del pistone, il pistone (3) e lo spinotto del pistone (5) non siano danneggiati.	Se necessario,
		
		sostituire i segmenti del pistone, il pistone (3) o lo spinotto del pistone (5) danneggiati.
		Smontare, montare le fasce elastiche	AR03.10-D-7311US
17	Controllare che il cappello di biella (1) e la biella (2) non abbiano subito alterazioni cromatiche e che non siano danneggiati.
	Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni.		AH03.20-P-1000-02MM
		 In caso di alterazioni cromatiche occorre inoltre controllare che l'albero motore non presenti tracce di usura, non sia danneggiato e che le quote siano state rispettate.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Micrometro a vite
		Ø perno di biella albero motore	*BE03.20-N-1004-02S
		Se necessario,
		
		sostituire la biella (2) e il cappello di biella (1).
		A seconda dell'esito del controllo dell'albero motore:
		
		individuare la causa e intraprendere la misura di riparazione adeguata.
		 Dietro ordine separato.
	Misurare
18	Misurare il gioco in altezza dei segmenti del pistone (3).		AR03.10-D-7311-01US
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Spessimetro
		Gioco in altezza fascia elastica	*BE03.10-N-1001-05O
		Se il gioco in altezza di un segmento del pistone è eccessivo,
		
		sostituire il pistone (3) e i segmenti del pistone.
		Smontare, montare le fasce elastiche	AR03.10-D-7311US
	Montare
19	Abbinare il pistone (3) all'alesaggio.	In caso di montaggio di nuovi pistoni (3).
			AR03.10-D-7021-02US
		Ø cilindro	*BE01.40-N-1001-01F
		Ø pistone	*BE03.10-N-1001-02S
		Gioco pistone	*BE03.10-N-1002-02S
20	Applicare olio sullo spinotto del pistone (5) e sull'occhio della biella (2).
21	Assemblare il pistone (3) e la biella (2).	 Montare il pistone (3) in base alla posizione della freccia indicante il senso di marcia o al contrassegno apportato.
22	Montare lo spinotto del pistone (5).	 A tal scopo inserire a mano lo spinotto (5) nel pistone (3).
23	Montare l'anello di fissaggio (4) dello spinotto del pistone (5).	 Usare stracci puliti per l'appoggio. Non danneggiare il pistone (3).
24	Applicare olio sull'alesaggio, sul perno di biella, sui semicuscinetti di biella, sul cappello di biella (1) e sul pistone (3).
25	Posizionare la fascia di fissaggio (6) sul pistone (3) e serrarla.	 Le fasce elastiche devono essere sfalsate di 120°.
		 Nastro di serraggio	*000589041400
26	Montare il pistone (3).	 Ruotare l'albero motore fino a che la biella (2) inserendo il pistone (3) nell'alesaggio cilindro non si trovi in corrispondenza del perno di biella. In tal modo si evitano danneggiamenti.
		 Montare il pistone (3) in base alla posizione della freccia indicante il senso di marcia o al contrassegno apportato.
		Se necessario,
		
		Ruotare l'albero motore.
	Controllare
27	Controllare le viti di biella (7).		AR03.10-D-6111-01US
		Viti di biella	*BE03.10-N-1001-03E
		In caso di anomalie,
		
		Sostituire le viti di biella (7).
28	Montare il cappello di biella (1).		AR03.10-D-6111-08US
		 A tal scopo inserire i semicuscinetti di biella nel cappello di biella (1) e nella biella (2).
		 Prestare attenzione ai contrassegni (8). Le superfici di contatto devono essere prive di olio e grasso e integre.
		Gioco cuscinetti di banco	*BE03.20-N-1001-04C
		Gioco cuscinetto di biella	*BE03.20-N-1002-04C
29	Avvitare le viti di biella (7).		AR03.10-D-6111-02US
		 Vite di biella	*BA03.10-N-1001-01Q
	Controllare
30	Far girare l'albero motore e controllare che si muova liberamente.	Se l'albero motore ruota con difficoltà,
		
		individuare la causa e intraprendere la misura di riparazione adeguata.
		 Dietro ordine separato.
31	Montare la testata cilindri sinistra.	Dopo lo smontaggio dei pistoni (3) dal 4° al 6° cilindro.
			AR01.30-D-5770US
32	Montare la testata cilindri destra.	Dopo lo smontaggio dei pistoni (3) dal 1° al 3° cilindro.
			AR01.30-D-5780US
33	Montare il deflettore dell'olio dal basamento.	 Vite deflettore olio sul basamento	*BA18.10-N-1002-01R
34	Montare la pompa dell'olio.	Dopo lo smontaggio dei pistoni (3) dal 1° al 3° cilindro.
			AR18.10-D-6020US
		 Controllare che la valvola di riflusso dell'olio sia posizionata correttamente. Pulire il filtro a rete della pompa olio.
35	Montare la coppa dell'olio.		AR01.45-D-7500US
36	Togliere il motore dal cavalletto di montaggio.
	000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture		WS01.00-N-3028B
37	Montare il motore.		AR01.10-D-2400US
38	Introdurre olio motore.
	Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio		AP18.00-D-0101B

Valori di controllo alesaggio

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE01.40-N-1001-01F	Ø cilindro	Fase X	mm	92,900...92,915
		Fase 	mm	93,000...93,015
		Riparazione	mm	93,150...93,165

Valori di controllo dei pistoni

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.10-N-1001-02S	Ø pistone	Contrassegno standard X	mm	92,865...92,893
		Fase ausiliaria contrassegno 	mm	92,965...92,993
		Riparazione	mm	93,115...93,143

Valori di controllo viti di biella

Numero	Denominazione				Motore 272 nel tipo 636 Motore 272.978 nel tipo 639 Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.10-N-1001-03E	Viti di biella	Ø filettatura		M	81
		Lunghezza del gambo	A nuovo	mm	39,5
			max.	mm	40,5
			N. categorico		–

Valori di controllo fasce elastiche

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.10-N-1001-05O	Gioco in altezza fascia elastica	Scanalatura 1	mm	0,02...0,07
		Scanalatura 2	mm	0,015...0,05
		Scanalatura 3	mm	–

Valori di controllo dei pistoni

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.10-N-1002-02S	Gioco pistone	Contrassegno standard X	mm	0,007...0,050
		Fase ausiliaria contrassegno 	mm	0,007...0,050
		Riparazione	mm	0,007...0,050

Valori di controllo del gioco dei cuscinetti di banco

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.20-N-1001-04C	Gioco cuscinetti di banco	radiale, valore da nuovo	mm	0,022...0,046
		assiale, valore da nuovo	mm	0,100...0,266

Valori di controllo del gioco dei cuscinetti di banco

Numero	Denominazione			Motore 272.979 nel tipo 906
BE03.20-N-1002-04C	Gioco cuscinetto di biella	radiale, valore da nuovo	mm	0,022...0,066

Valori di controllo albero motore

Numero	Denominazione			Motore 272 nel tipo 906
BE03.20-N-1004-02S	Ø perno di biella albero motore	Misura normale	mm	51,945...51,965
		1ª riparazione	mm	–
		2ª riparazione	mm	–
		3ª riparazione	mm	–
		4ª riparazione	mm	–

 Biella

Numero	Denominazione				Motore 272.979 nel tipo 906
BA03.10-N-1001-01Q	Vite di biella	Al primo serraggio dopo il cracking	1ª fase	Nm	5
			2ª fase	Nm	30
			3ª fase	°	180
		Riserraggio	1ª fase	Nm	5
			2ª fase	Nm	20
			3ª fase	°	90

 Pompa dell'olio

Numero	Denominazione		Motore 272.979 nel tipo 906
BA18.10-N-1002-01R	Vite deflettore olio sul basamento	Nm	9

000 589 04 14 00

Nastro di serraggio

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1028-04A	Prodotto di pulizia per il montaggio	A 000 986 56 01

Documenti citati

ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
ah0310p000104mm Avvertenze per la valutazione di pistoni e fasce elastiche
ah0320p100002mm Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni.
ap1800d0101b Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
ar0110d2400us Smontare, montare il motore
ar0130d5770us Smontare, montare la testata sinistra
ar0130d5780us Smontare, montare la testata destra
ar0145d7500us Smontare, montare la coppa dell'olio
ar0310d611101us Controllare le viti di biella
ar0310d611102us Serrare le viti della biella
ar0310d611108us Montare i cuscinetti di biella
ar0310d702102us Abbinare i pistoni di misura normale all'alesaggio dei cilindri
ar0310d731101us Misurazione del gioco in altezza delle fasce elastiche
ar0310d7311us Smontare, montare le fasce elastiche
ar1810d6020us Smontare, montare la pompa dell'olio
as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Cavalletto di montaggio autovetture