Illustrazione riferita al motore 278.932 |
1 | Parte inferiore coppa olio |
1a | Viti |
2 | Coppa dell'olio |
2a | Viti |
4 | Basamento |
5 | Tubo di guida per astina di livello dell'olio |
6 | Tubazioni olio |
G2 | Alternatore |
P01.45-2354-12
Illustrazione riferita al motore 278 con codice M005 (4MATIC) |
7 | Viti di chiusura |
8 | Sostegno differenziale assale anteriore |
9 | Viti |
P01.45-2491-06
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai lavori di riparazione sui componenti dell'autotelaio | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sui collegamenti a vite con viti in alluminio | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti | ||
Avvertenze sull'AIRmatic | |||
Istruzioni per la sospensione Active Body Control | Tipo 216 con motore 157, 278 | ||
| Smontare | ||
1 | Scollegare il cavo massa della batteria |
| |
2 | Smontare il tubo aria di sovralimentazione superiore destro | Motore 157, 278 nel tipo 216, 221 | |
3 | Smontare il supporto dell'assale anteriore |
| |
4 | Smontare il differenziale assale anteriore |
| |
5 | Smontare l'alternatore (G2) ed estrarlo verso il basso | ||
6 | Smontare il fascio di cavi alternatore dalla coppa dell'olio (2) e deporlo fuori dall'area di lavoro | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
7 | Smontare il supporto della tubazione olio ABC dalla coppa dell'olio (2) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
8 | Svitare le viti (9) e rimuovere il sostegno differenziale assale anteriore (8) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
9 | Smontare le fascette di serraggio e i supporti della tubazione di raffreddamento olio dalla coppa dell'olio (2) |
| |
Tipo 216.3, 221.0/1 con motore 157 con cambio 722.9 | |||
10.1 | Sbloccare, staccare e sganciare il connettore a spina elettrico dal sensore del livello di riempimento olio motore e portarlo fuori ingombro | Tipo 216, 221 con motore 157 | |
10.2 | Sganciare il fascio di cavi, sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico dall'interruttore controllo del livello dell'olio e portarlo fuori ingombro | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
11 | Smontare le tubazioni olio (6) dalla coppa dell'olio (2), deporle lateralmente e chiuderle con tappi di chiusura idonei | ||
Set di tappi | |||
12 | Smontare il supporto sinistro e destro dei catalizzatori | ||
13 | Smontare la lamiera termoisolante dal motorino di avviamento | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
14.1 | Smontare il tubo di guida dell'astina dell'olio (5) dalla coppa dell'olio (2) e dal coperchio testata e portarlo fuori ingombro | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
14.2 | Smontare il tubo di guida dell'astina dell'olio (5) | Tipo 216, 221 con motore 157, 278 | |
15 | Svitare le viti (1a) | ||
16 | Spingere esercitando pressione sulla parte inferiore della coppa dell'olio (1) | ||
17 | Svitare le viti di chiusura (7) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
18 | Smontare il tubo aspirazione olio dalla coppa dell'olio (2) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
19 | Svitare le viti (2a) | Fare attenzione alle diverse lunghezze delle viti. | |
20 | Staccare la coppa dell'olio (2) dal basamento (4) ed estrarla dal basso | ||
21.1 | Smontare l'interruttore controllo del livello dell'olio | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
21.2 | Smontare il sensore del livello di riempimento olio motore | Motore 157 nel tipo 216, 221 | |
22 | Smontare la parte inferiore del tubo di guida dell'astina dell'olio (5) | Tipo 216, 221 con motore 157, 278 | |
| Pulire | ||
23 | Rimuovere il sigillante dal basamento (4) | ||
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
24 | Rimuovere il sigillante della coppa dell'olio (2) | In caso di riutilizzo della coppa dell'olio (2). | |
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
25 | Pulire la superficie di tenuta della coppa dell'olio (2) | In caso di sostituzione della coppa dell'olio (2). | |
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
26 | Rimuovere il sigillante della parte inferiore della coppa dell'olio (1) | In caso di riutilizzo della parte inferiore della coppa dell'olio (1). | |
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
27 | Pulire la superficie di tenuta della parte inferiore della coppa dell'olio (1) | In caso di sostituzione della parte inferiore della coppa dell'olio (1). | |
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
| Montare | ||
28 | Sostituire l'anello di tenuta sulla parte inferiore del tubo di guida dell'astina dell'olio (5) | Motore 157, 278 nel tipo 216, 221 | |
29 | Montare la parte inferiore del tubo di guida dell'astina dell'olio (5) | Motore 157, 278 nel tipo 216, 221 | |
30.1 | Montare l'interruttore controllo del livello dell'olio | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
30.2 | Montare il sensore del livello di riempimento olio motore | Motore 157 nel tipo 216, 221 | |
31 | Applicare il sigillante sul basamento (4) | ||
Avvertenze sull'applicazione del sigillante coppa olio | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
Pistola di espulsione | |||
32 | Posizionare la coppa dell'olio (2) sul basamento (4) | ||
33 | Avvitare le viti (2a) | Fare attenzione alle diverse lunghezze delle viti. | |
Vite coppa dell'olio sul basamento | |||
Vite coppa dell'olio sul basamento/ coperchio della scatola della distribuzione/coperchio terminale lato posteriore | |||
34 | Posizionare il tubo aspirazione olio nella coppa dell'olio (2) | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
35 | Avvitare le viti del tubo aspirazione olio nella coppa dell'olio (2) | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
36 | Applicare il sigillante sulla parte inferiore della coppa dell'olio (1) | ||
Avvertenze sull'applicazione del sigillante coppa olio | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
Pistola di espulsione | |||
37 | Posizionare la parte inferiore della coppa dell'olio (1) sulla coppa dell'olio (2) | ||
38 | Avvitare le viti (1a) | Vite parte inferiore coppa olio sulla coppa dell'olio | |
39 | Avvitare le viti di chiusura (7) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
Vite di chiusura sulla coppa dell'olio | |||
40.1 | Montare il tubo di guida dell'astina di controllo del livello dell'olio (5) | Motore 157, 278 nel tipo 216, 221 | |
Vite tubo di guida sulla testata/coperchio della testata/coperchio anteriore | |||
Vite tubo di guida sulla coppa dell'olio | |||
40.2 | Montare il tubo di guida dell'astina dell'olio (5) sulla coppa dell'olio (2) e sul coperchio testata | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
Vite tubo di guida sulla testata/coperchio della testata/coperchio anteriore | |||
Vite tubo di guida sulla coppa dell'olio | |||
41 | Montare la lamiera termoisolante sul motorino d'avviamento | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
42 | Montare il supporto sinistro e destro dei catalizzatori | Vite supporto catalizzatore su supporto in alto/scatola del cambio | |
43 | Rimuovere i tappi di chiusura dalle tubazioni olio (6) | Set di tappi | |
44 | Montare le tubazioni olio (6) sulla coppa dell'olio (2) | ||
45.1 | Agganciare il fascio di cavi e connettere il connettore a spina elettrico all'interruttore controllo del livello dell'olio fino al bloccaggio | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
45.2 | Agganciare il connettore a spina elettrico al sensore del livello di riempimento olio motore e connetterlo fino al bloccaggio | Motore 157 nel tipo 216, 221 | |
46 | Posizionare il sostegno differenziale assale anteriore (8) e avvitare le viti (9) | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
Vite sostegno differenziale assale anteriore sulla coppa dell'olio | |||
47 | Montare le fascette di serraggio e i supporti della tubazione olio sulla coppa dell'olio (2) |
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Tipo 216, 221 con motore 278 con cambio 722.96 | |||
48 | Montare il supporto della tubazione olio ABC sulla coppa dell'olio (2) | Tipo 216, 221 con motore 278 | |
M61 | |||
49 | Montare il fascio di cavi alternatore sulla coppa dell'olio (2) | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
M61 | |||
50 | Montare l'alternatore (G2) | ||
Montare l'elemento parziale anteriore, centrale e posteriore del rivestimento inferiore del vano motore solo dopo la prova di tenuta. | |||
51 | Montare il differenziale assale anteriore | Motore 278 nel tipo 216, 221 | |
52 | Montare il supporto dell'assale anteriore |
| |
53 | Montare il tubo aria di sovralimentazione superiore destro | Tipo 216, 221 con motore 157, 278 | |
54 | Collegare il cavo di massa della batteria |
| |
55 | Controllare e ripristinare il livello olio motore | ||
| |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
56 | Eseguire una prova di funzionamento del motore controllando la tenuta e il funzionamento del motore | ||
57 | Montare l'elemento parziale anteriore, centrale e posteriore del rivestimento inferiore del vano motore |
| |
Tipo 221.1 con motore 157, 278 |
112 589 00 25 00
Pistola di espulsione
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p000601rm Avvertenze sui collegamenti a vite con viti in alluminio
- ah0000p000701sf Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti
- ah0000p010001a Avvertenze relative ai lavori di riparazione sui componenti dell'autotelaio
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0145p000101mma Avvertenze sull'applicazione del sigillante coppa olio
- ah3222p100002sx Avvertenze sull'AIRmatic
- ah3250p000101n Istruzioni per la sospensione Active Body Control
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ap1800p1811mp Controllare il livello dell'olio motore con l'astina dell'olio del veicolo
- ar0100p005001a Rimuovere il sigillante
- ar0145p750004mm Sottoporre a prova di pressione la coppa dell'olio
- ar0941p8620mmb Smontare, montare i condotti aria di alimentazione
- ar1530p7100mmb Smontare, montare il motorino di avviamento
- ar1540p5032mmb Smontare, montare l'alternatore
- ar1830p6850mmb Smontare, montare le tubazioni olio
- ar1840p5111mmb Smontare, montare il sensore di livello olio
- ar1840p5113mm Smontare, montare l'interruttore controllo livello olio
- ar1840p5113mmv Smontare, montare l'interruttore controllo livello olio
- ar2755p0600sx Smontare, montare le tubazioni di raffreddamento olio cambio automatico
- ar2755p0600syz Smontare, montare le tubazioni di raffreddamento olio cambio automatico
- ar3310p0001sx Smontare, montare il supporto assale anteriore
- ar3310p0001sxs Smontare, montare il supporto assale anteriore
- ar3330p0525syz Smontare, montare la gruppo differenziale anteriore
- ar5410p0003sx Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6120p1105sx Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar6120p1105sxs Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore