Dargestellt am Motor 278.932 |
1 | Ölwannenunterteil |
1a | Schrauben |
2 | Ölwanne |
2a | Schrauben |
4 | Kurbelgehäuse |
5 | Führungsrohr für Ölmessstab |
6 | Ölleitungen |
G2 | Generator |
P01.45-2354-12
Dargestellt am Motor 278 mit Code M005 (4MATIC) |
7 | Verschlussschrauben |
8 | Stütze Vorderachsgetriebe |
9 | Schrauben |
P01.45-2491-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben | ||
Hinweise zur AIRmatic | |||
Hinweise zur Active Body Control Federung | Typ 216 mit Motor 157, 278 | ||
| Ausbauen | ||
1 | Masseleitung an Batterie abschließen |
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2 | Rechtes oberes Ladeluftrohr ausbauen | Motor 157, 278 im Typ 216, 221 | |
3 | Den Vorderachsträger ausbauen |
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4 | Das Vorderachsgetriebe ausbauen |
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5 | Generator (G2) ausbauen und nach unten herausnehmen | ||
6 | Leitungssatz Generator an Ölwanne (2) abbauen und außerhalb des Arbeitsbereichs ablegen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
7 | Die Halter der ABC Ölleitung an Ölwanne (2) abbauen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
8 | Schrauben (9) herausdrehen und Stütze Vorderachsgetriebe (8) abnehmen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
9 | Klemmschellen und die Halter der Ölkühlleitung von Ölwanne (2) abbauen |
| |
Typ 216.3, 221.0/1 mit Motor 157 mit Getriebe 722.9 | |||
10.1 | Elektrische Steckverbindung am Füllstandssensor Motoröl entriegeln, trennen ausklippen und seitlich ablegen | Typ 216, 221 mit Motor 157 | |
10.2 | Leitungssatz ausklippen und elektrische Steckverbindung am Schalter Ölstandskontrolle entriegeln, trennen und seitlich ablegen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
11 | Ölleitungen (6) an Ölwanne (2) abbauen, seitlich ablegen und mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
12 | Linken und rechten Halter der Katalysatoren ausbauen | ||
13 | Wärmeschutzblech am Starter ausbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
14.1 | Führungsrohr für Ölmessstab (5) von Ölwanne (2) und Zylinderkopfhaube abbauen und zur Seite ablegen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
14.2 | Führungsrohr für Ölmessstab (5) ausbauen | Typ 216, 221 mit Motor 157, 278 | |
15 | Schrauben (1a) herausdrehen | ||
16 | Ölwannenunterteil (1) abdrücken | ||
17 | Verschlussschrauben (7) herausdrehen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
18 | Ölsaugrohr an Ölwanne (2) ausbauen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
19 | Schrauben (2a) herausdrehen | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
20 | Ölwanne (2) von Kurbelgehäuse (4) abdrücken und nach unten herausnehmen | ||
21.1 | Den Schalter Ölstandskontrolle ausbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
21.2 | Füllstandssensor Motoröl ausbauen | Motor 157 im Typ 216, 221 | |
22 | Unteren Teil des Führungsrohrs für Ölmessstab (5) ausbauen | Typ 216, 221 mit Motor 157, 278 | |
| Reinigen | ||
23 | Dichtmittel am Kurbelgehäuse (4) entfernen | ||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
24 | Dichtmittel der Ölwanne (2) entfernen | Bei Wiederverwendung der Ölwanne (2). | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
25 | Dichtfläche der Ölwanne (2) reinigen | Beim Erneuern der Ölwanne (2). | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
26 | Dichtmittel des Ölwannenunterteils (1) entfernen | Bei Wiederverwendung des Ölwannenunterteils (1). | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
27 | Dichtfläche des Ölwannenunterteils (1) reinigen | Beim Erneuern des Ölwannenunterteils (1). | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
| Einbauen | ||
28 | Dichtring am unteren Teil des Führungsrohrs für Ölmessstab (5) erneuern | Motor 157, 278 im Typ 216, 221 | |
29 | Unteren Teil des Führungsrohrs für Ölmessstab (5) einbauen | Motor 157, 278 im Typ 216, 221 | |
30.1 | Den Schalter Ölstandskontrolle einbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
30.2 | Füllstandssensor Motoröl einbauen | Motor 157 im Typ 216, 221 | |
31 | Das Dichtmittel auf Kurbelgehäuse (4) auftragen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
32 | Ölwanne (2) am Kurbelgehäuse (4) positionieren | ||
33 | Schrauben (2a) hineindrehen | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse/ Steuergehäusedeckel/Abschlussdeckel hinten | |||
34 | Ölsaugrohr in der Ölwanne (2) positionieren | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
35 | Schrauben des Ölsaugrohrs in die Ölwanne (2) hineindrehen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
36 | Das Dichtmittel auf Ölwannenunterteil (1) auftragen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
37 | Ölwannenunterteil (1) an Ölwanne (2) positionieren | ||
38 | Schrauben (1a) hindrehen | Schraube Ölwannenunterteil an Ölwanne | |
39 | Verschlussschrauben (7) hineindrehen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
Verschlussschraube an Ölwanne | |||
40.1 | Führungsrohr für Ölmessstab (5) einbauen | Motor 157, 278 im Typ 216, 221 | |
Schraube Führungsrohr an Zylinderkopf/Zylinderkopfhaube/vorderen Deckel | |||
Schraube Führungsrohr an Ölwanne | |||
40.2 | Führungsrohr für Ölmessstab (5) an Ölwanne (2) und Zylinderkopfhaube anbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
Schraube Führungsrohr an Zylinderkopf/Zylinderkopfhaube/vorderen Deckel | |||
Schraube Führungsrohr an Ölwanne | |||
41 | Wärmeschutzblech am Starter einbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
42 | Linken und rechten Halter der Katalysatoren einbauen | Schraube Katalysatorhalter an Halter oben/Getriebegehäuse | |
43 | Die Verschlussstopfen von Ölleitungen (6) entfernen | Satz Verschlussstopfen | |
44 | Ölleitungen (6) an Ölwanne (2) anbauen | ||
45.1 | Leitungssatz einklippen und elektrische Steckverbindung am Schalter Ölstandskontrolle zusammenstecken, bis sie verriegelt | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
45.2 | Elektrische Steckverbindung an Füllstandssensor Motoröl einklippen und zusammenstecken, bis sie verriegelt | Motor 157 im Typ 216, 221 | |
46 | Stütze Vorderachsgetriebe (8) positionieren und Schrauben (9) hineindrehen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
Schraube Stütze Vorderachsgetriebe an Ölwanne | |||
47 | Klemmschellen und die Halter der Ölleitung an Ölwanne (2) anbauen |
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Typ 216, 221 mit Motor 278 mit Getriebe 722.96 | |||
48 | Die Halter der ABC Ölleitung an Ölwanne (2) anbauen | Typ 216, 221 mit Motor 278 | |
M61 | |||
49 | Leitungssatz Generator an Ölwanne (2) anbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
M61 | |||
50 | Generator (G2) einbauen | ||
Vorderes, mittleres und hinteres Teilstück der unteren Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
51 | Das Vorderachsgetriebe einbauen | Motor 278 im Typ 216, 221 | |
52 | Den Vorderachsträger einbauen |
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53 | Rechtes oberes Ladeluftrohr einbauen | Typ 216, 221 mit Motor 157, 278 | |
54 | Masseleitung der Batterie anschließen |
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55 | Motorölstand prüfen und richtigstellen | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
56 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Dichtheit und Funktion prüfen | ||
57 | Vorderes, mittleres und hinteres Teilstück der unteren Motorraumverkleidung einbauen |
| |
Typ 221.1 mit Motor 157, 278 |
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
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