G01.45-3129-09
Illustrazione riferita al motore 457.9 fino a n. finale di motore 051234 |
1 | Coppa dell'olio | 5 | Parte superiore tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio | 9 | Raccordo | ||
2 | Guarnizione | 6 | Raccordo | 10 | Tubazione di riempimento olio motore | ||
3 | Astina di misurazione del livello dell'olio | 7 | Vite di scarico | 11 | Fascio di cavi motore elettrico | ||
4 | Anello di tenuta | 8 | Parte inferiore del tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio | 27 | Sensore del livello di riempimento olio motore |
Illustrazione riferita al motore 457.9 fino a n. finale di motore 051234 |
1 | Coppa dell'olio |
5 | Parte superiore tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio |
11 | Fascio di cavi motore elettrico |
12 | Tubazione di riempimento olio motore |
13 | Cavo elettrico |
W01.45-1029-06
Illustrazione riferita al veicolo con climatizzatore e raffreddamento dell'olio del cambio |
14 | Connettore a spina elettrico |
15 | Compressore del fluido refrigerante |
16 | Cinghia trapezoidale a nervature |
17 | Supporto |
18 | Supporto |
19 | Tubo del liquido di raffreddamento |
20 | Fascette |
21 | Tubazione olio cambio |
22 | Tubazioni del fluido refrigerante |
W83.55-1033-05
A | Punto di raccordo |
G01.45-3131-05
1 | Coppa dell'olio |
8 | Parte inferiore del tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio |
27 | Sensore del livello di riempimento olio motore |
G01.45-3130-05
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico | Utilizzare esclusivamente dispositivi di bloccaggio approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona a rischio. Verificare l'assenza di danni e il regolare funzionamento degli attrezzi speciali (controllo visivo). Indossare guanti protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Scaricare o aspirare l'olio motore. | ||
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2 | Staccare la tubazione di riempimento olio motore (10) dalla coppa dell'olio (1). | Solo se montato. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta della tubazione di riempimento olio motore (10). | |||
3 | Smontare la tubazione di riempimento olio motore (12). | Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta della tubazione di riempimento olio motore (12). | |
Vite tubo di rifornimento su coppa dell'olio | |||
4 | Estrarre l'astina di controllo del livello dell'olio (3) dalla parte superiore del tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio (5). | Solo se è montata una clip di fissaggio (3). | |
5 | Smontare il tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio (5). | Montaggio: Allineare il passacavo in materiale elastico al supporto della tubazione di riempimento olio motore (12). | |
Dado di raccordo tubo di guida dell'astina di misurazione del livello dell'olio sul raccordo filettato | |||
6 | Staccare il fascio di cavi del motore (11) del sensore del livello di riempimento olio motore (27) dalla coppa dell'olio (1). | Solo con motore 457.9 fino a n. finale di motore 051234, 458.9 fino a n. finale di motore 051234. | |
7 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore del livello di riempimento olio motore (27). | Motore 457.9 a partire dal n. finale di motore 051235, 458.9 a partire dal n. finale di motore 051235. | |
8 | Allentare la cinghia trapezoidale a nervature (16) e toglierla dalla puleggia del compressore del fluido refrigerante (15). | Solo in caso di climatizzatore. | |
Schema di azionamento | |||
| Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature | ||
Montaggio: Tenere conto dello schema di azionamento. | |||
Verificare la presenza di eventuali tracce di usura sulla cinghia trapezoidale a nervature (16). | |||
Se sono presenti contestazioni, | |||
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Sostituire la cinghia trapezoidale a nervature (16). | |||
9 | Smontare le fascette (20) del tubo del liquido di raffreddamento (19) dal supporto (18). | Solo in caso di climatizzatore. | |
10 | Staccare le tubazioni dell'olio del cambio (21) e fissarle a lato. | Solo in caso di raffreddamento dell'olio del cambio. | |
11 | Smontare le tubazioni del fluido refrigerante (22) dal supporto (18). | Solo in caso di climatizzatore. | |
12 | Scollegare il connettore a spina elettrico (14). | Solo in caso di climatizzatore. | |
13 | Smontare il compressore del fluido refrigerante (15) dal supporto (17) e metterlo da parte. | Solo in caso di climatizzatore. | |
14 | Smontare il supporto (18) dal supporto (17). | Solo in caso di climatizzatore. | |
15 | Smontare il supporto (17) dal basamento. | Solo in caso di climatizzatore. | |
16 | Legare lateralmente il compressore del fluido refrigerante (15). | Solo in caso di climatizzatore. | |
17 | Smontare la coppa dell'olio (1). | Schema di serraggio | |
Montaggio: Prestare attenzione allo schema di serraggio delle viti. | |||
Vite coppa dell'olio sul basamento | |||
18 | Controllare le viti della coppa dell'olio (1). | Se erano montate viti trattate con microincapsulante, | |
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in caso di viti microincapsulate, maschiare e pulire, eventualmente soffiando, i fori filettati del basamento, della scatola della distribuzione e del coperchio anteriore della scatola. | |||
19 | Rimuovere la guarnizione di tenuta (2). | Montaggio: Sostituire la guarnizione di tenuta (2). | |
20 | Smontare il supporto (9) dalla coppa dell'olio (1). | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (1) e solo se montata. | |
21 | Smontare il raccordo (6), il sensore del livello di riempimento olio motore (27) e la parte inferiore del tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio (8) dalla coppa dell'olio (1). | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (1). | |
Montaggio: Sostituire il sensore del livello di riempimento olio motore (27) e la rondella attacco per il fissaggio della parte inferiore del tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio (8). | |||
Sensore livello olio sulla coppa dell'olio | |||
Raccordo tubo di guida astina dell'olio su coppa dell'olio | |||
22 | Rimuovere con cautela il sigillante vecchio e pulire le superfici di tenuta sulla coppa dell'olio (1), sulla scatola della distribuzione, sul basamento e sul coperchio anteriore della scatola. | | |
Montaggio: Applicare il sigillante nuovo in corrispondenza dei punti di giunzione (A) della scatola della distribuzione e del coperchio della scatola lato anteriore. | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
23 | Avviare il motore e lasciarlo girare in folle per ca. 10 s finché si è instaurata la pressione dell'olio, poi fare girare il motore con regimi alternati. | ||
24 | Spegnere il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della coppa dell'olio (1). | Controllo visivo. | |
25 | Controllare il livello dell'olio motore dall'astina di controllo del livello dell'olio (3), se necessario ripristinarlo. | Vedi informazioni dell'allestitore. | |
26 | Montaggio in successione inversa. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
- ap1800g0101ch Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0145g750001ch Schema di serraggio vite per coppa olio
- ar0145g750001ch
- ar1322g0003ch Smontare, montare la cinghia a nervature trapezoidali dell'alternatore
- ar1322g390202ch
- ar1322g390202ch Schema di azionamento della cinghia trapezoidale a nervature
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento