Ölwanne aus-, einbauen

AR01.45-G-7500CH

Ölwanne aus-, einbauen

15.06.2018

Typ

000.001 mit Motor 457.9, 458.9

Änderungshinweise

14.06.2018

Arbeitsablauf komplett geändert.

Dargestellt am Motor 457.9 bis Motorendnummer 051234

1

Ölwanne

5

Ölmessstabrohr Oberteil

9

Stutzen

2

Dichtung

6

Stutzen

10

Einfüllleitung Motoröl

3

Ölmessstab

7

Ablassschraube

11

Elektrischer Motorleitungssatz

4

Dichtring

8

Ölmessstabrohr Unterteil

27

Füllstandssensor Motoröl

Dargestellt am Motor 457.9 bis Motorendnummer 051234

1

Ölwanne

5

Ölmessstabrohr Oberteil

11

Elektrischer Motorleitungssatz

12

Einfüllleitung Motoröl

13

Elektrische Leitung

Dargestellt mit Klimaanlage und Getriebeölkühlung

14

Elektrische Steckverbindung

15

Kältemittelkompressor

16

Keilrippenriemen

17

Träger

18

Halter

19

Kühlmittelrohr

20

Schellen

21

Getriebeölleitungen

22

Kältemittelleitungen

A

Trennstelle

1

Ölwanne

8

Ölmessstabrohr Unterteil

27

Füllstandssensor Motoröl

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl ablassen oder absaugen.



AP18.00-G-0101CH

2

Einfüllleitung Motoröl (10) an der Ölwanne (1) abbauen.

Nur wenn verbaut.

 Einbau: Dichtring der Einfüllleitung Motoröl (10) erneuern.

3

Einfüllleitung Motoröl (12) ausbauen.

 Einbau: Dichtring der Einfüllleitung Motoröl (12) erneuern.

 Schraube Einfüllrohr an Ölwanne

*BA01.45-N-1002-01N

4

Ölmessstab (3) aus dem Ölmessstabrohr Oberteil (5) herausziehen.

Nur wenn ein Ölmessstab (3) verbaut ist.

5

Ölmessstabrohr Oberteil (5) ausbauen.

 Einbau: Durchführungstülle am Halter der Einfüllleitung Motoröl (12) ausrichten.

 Überwurfmutter Führungsrohr Ölmessstab an Schraubstutzen

*BA01.45-N-1004-01N

6

Elektrischen Motorleitungssatz (11) des Füllstandssensors Motoröl (27) an der Ölwanne (1) frei legen.

Nur bei Motor 457.9 bis 051234 Motorendnummer, 458.9 bis 051234 Motorendnummer.

7

Elektrische Steckverbindung am Füllstandssensor Motoröl (27) trennen.

 Motor 457.9 ab 051235 Motorendnummer, 458.9 ab 051235 Motorendnummer.
Der Füllstandssensor Motoröl (27) befindet sich rechts an der Ölwanne (1).

8

Den Keilrippenriemen (16) entspannen und von der Riemenscheibe des Kältemittelkompressors (15) abnehmen.

Nur bei Klimaanlage.

Laufschema

AR13.22-G-3902-02CH



Schadensbilder für Keilrippenriemen

AP13.22-D-1351-01A

 Einbau: Laufschema beachten.

 Den Keilrippenriemen (16) auf Verschleiß prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



den Keilrippenriemen (16) erneuern.

AR13.22-G-0003CH

9

Schellen (20) des Kühlmittelrohrs (19) am Halter (18) abbauen.

Nur bei Klimaanlage.

10

Getriebeölleitungen (21) frei legen und zur Seite binden.

Nur bei Getriebeölkühlung.

11

Kältemittelleitungen (22) am Halter (18) abbauen.

Nur bei Klimaanlage.

12

Elektrische Steckverbindung (14) trennen.

Nur bei Klimaanlage.

13

Kältemittelkompressor (15) am Träger (17) abbauen und zur Seite drücken.

Nur bei Klimaanlage.

14

Den Halter (18) am Träger (17) abbauen.

Nur bei Klimaanlage.

15

Den Träger (17) am Kurbelgehäuse abbauen.

Nur bei Klimaanlage.

16

Kältemittelkompressor (15) zur Seite binden.

Nur bei Klimaanlage.

17

Ölwanne (1) ausbauen.

Anziehschema

AR01.45-G-7500-01CH

 Einbau: Anziehschema beachten.

 Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse

*BA01.45-N-1003-01N

18

Schrauben der Ölwanne (1) prüfen.

Wenn mikroverkapselte Schrauben eingebaut waren,



die Gewindebohrungen im Kurbelgehäuse, Steuergehäuse und dem vorderen Gehäusedeckel nachschneiden, reinigen bzw. ausblasen und mikroverkapselte Schrauben erneuern.

19

Dichtung (2) abnehmen.

 Einbau: Dichtung (2) erneuern.

20

Den Stutzen (9) an der Ölwanne (1) abbauen.

Nur beim Erneuern der Ölwanne (1) und nur wenn verbaut.

21

Den Stutzen (6), Füllstandssensor Motoröl (27) und Ölmessstabrohr Unterteil (8) an der Ölwanne (1) abbauen.

Nur beim Erneuern der Ölwanne (1).

 Einbau: Füllstandssensor Motoröl (27) und die Klemmscheibe zur Befestigung des Ölmessstabrohr Unterteils (8) erneuern.

 Ölstandsensor an Ölwanne

*BA18.40-N-1001-01K

 Stutzen Ölmessstab-Führungsrohr an Ölwanne

*BA01.45-N-1005-01N

22

Alte Dichtungsmasse vorsichtig entfernen und Dichtflächen an der Ölwanne (1), dem Steuergehäuse, dem Kurbelgehäuse und dem vorderen Gehäusedeckel reinigen.


Die Dichtflächen nicht beschädigen.
Ansonsten kann ein Motorölverlust entstehen.

 Einbau: Neue Dichtungsmasse an den Trennstellen (A) für das Steuergehäuse und den vorderen Gehäusedeckel auftragen.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

23

Motor starten und ca. 10 s lang im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen.

24

Motor ausschalten und den Bereich der Ölwanne (1) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

25

Motorölstand am Ölmessstab (3) prüfen, ggf. richtigstellen.

 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
Motorölstand frühestens 5 min nach dem Abstellen des Motors prüfen.

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA01.45-N-1002-01N

Schraube Einfüllrohr an Ölwanne

Nm

25

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA01.45-N-1003-01N

Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

Nm

35

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA01.45-N-1004-01N

Überwurfmutter Führungsrohr Ölmessstab an Schraubstutzen

M16x1,5

Nm

20

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

BA01.45-N-1005-01N

Stutzen Ölmessstab-Führungsrohr an Ölwanne

M18x1,5

Nm

50

 Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9 im Typ 000.001

BA18.40-N-1001-01K

Ölstandsensor an Ölwanne

Nm

50

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10