AR01.45-D-7500F | Smontare, montare la coppa dell'olio | 21.10.11 |
MOTORE 611.981 /987 nei TIPI 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTORE 611.983 nel TIPO 690.6
D01.45-1102-09
1 Coppa dell'olio
2 Guarnizione
3 Connettore a spina del sensore livello olio
4 Cunicolo per cavi per il fasci di cavi alternatore
8 Staffa
9 Vite
10 Dispositivo di sollevamento motore
5 Viti
6 Viti
7 Barra stabilizzatrice
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Scaricare, riempire l'olio motore | ||
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2 | Smontare la barra stabilizzatrice (7) sull'assale anteriore e girarla verso il basso | Montaggio: Sostituire il dado autobloccante | |
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3 | Smontare il cunicolo per cavi (4) per il fascio di cavi alternatore a sinistra ed a destra del basamento, sganciarlo dalle viti della coppa olio e premerlo lateralmente | ||
4 | Sollevare con cautela il motore mediante il dispositivo di sollevamento (10) finchè aderisce al rivestimento de canale di ventilazione | Abbassamento: Nell'abbassare il motore poggiarlo leggermente sui cuscinetti motore, avvitare le viti e serrarle provvisoriamente finchè non aderiscono. Successivamente abbassare completamente il motore serrare le viti | |
WBM 0307.02 (non ordinare di nuovo) | |||
Dispositivo di supporto motore, dispositivo per sollevamento motore | |||
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5 | Estrarre la spina (3) sul sensore livello olio | ||
6 | Svitare le viti (6) e le viti (5) della coppa olio (1) | La vite nel foro (A) non può essere estratta e deve essere inserita nella coppa dell'olio prima del montaggio. | |
Montaggio: Prima applicare tutte le viti, quindi serrarle | |||
Prestare attenzione alle diverse lunghezze e ai diversi diametri delle viti! | |||
Schema delle viti della coppa dell'olio | |||
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7 | Rimuovere la coppa dell'olio (1) unitamente alla guarnizione coppa olio (2) | Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Sostituire la guarnizione coppa olio (2) e spalmarla sui punti contrassegnati in blu (frecce) con sigillante | |
8 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Controllare la tenuta olio | Far riscaldare il motore, spegnere e controllare la tenuta |
Coppa dell'olio
Numero | Denominazione | Motore 611.981/ | ||
BA01.45-N-1001-01H | Vite della coppa dell'olio sul monoblocco | M6 | Nm | 9 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | - | ||
BA01.45-N-1002-01H | Vite della campana del cambio sulla coppa dell'olio | Nm | 40 | |
BA01.45-N-1004-01H | Vite della coppa olio sul coperchio terminale | Nm | 9 | |
BA01.45-N-1005-01H | Vite coppa olio su coperchio scatola di distribuzione | M6 | Nm | 9 |
Cuscinetto motore, supporto motore
Numero | Denominazione | Motore 611.981/ | |
BA22.10-N-1002-01L | Vite sostegno motore su supporto anteriore motore | Nm | 83 |
Barra stabilizzatrice assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 690, 901, 902, 903, 904 | ||
BA32.35-N-1001-02E | Vite o dado del semicuscinetto barra stabilizzatrice sul corpo dell'assale anteriore | M8 | Nm | 30 |
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1013-01A | Sigillante Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Documenti citati
- ap1800d0101a Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0145d750006d Schema delle viti della coppa dell'olio
- ar2210d126001c Sollevamento, abbassamento del motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso