1 | Collegare il compressografo |
2 | Interruttore a contatto |
D01.00-1119-06
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio | Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
3 | Smontare le candele di accensione | ||
| Controllare | ||
4 | Inserire il compressografo (1) nel foro della candela di accensione | Registratore manometrico della compressione | |
5 | Far girare il motore con il motorino di avviamento | ||
Non ruotare il motore tramite il blocchetto di accensione elettronico, bensì con il contattore (2) del compressografo (1). | |||
6 | Effettuare il controllo degli altri cilindri procedendo in modo analogo | ||
7 | Confrontare i valori misurati con quelli ammessi | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | |
Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Qualora la pressione di compressione minima non venisse raggiunta o se la differenza consentita tra i singoli cilindri venisse superata: | |||
| |||
Controllare la tenuta dei cilindri | |||
8 | Montaggio in successione inversa |
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
Documenti citati
- ar0100s1300sh Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110s0110s Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar0910s1150s Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar1512s1010sh Smontare, montare le candele d'accensione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso