ar0100p2410gz

Scollegamento e collegamento del fascio di cavi del motore

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0101 · 2012-02-16

Valido per: MOTORE 113.964 nel TIPO 164.175

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 164 (modelli 175)

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 164 (modelli 175)

Valido anche per motori/cambi: 113 964

AR01.00-P-2410GZ

Scollegamento e collegamento del fascio di cavi del motore

14.2.12

MOTORE 113.964 nel TIPO 164.175

Scollegamento e collegamento del fascio di cavi del motore

P01.00-2638-09

1 Viti

2 Coperchio

3 Copertura del motore

4 Connettore a spina elettrico

5 Connettore a spina elettrico

11 Clip di fissaggio

12 Fascio di cavi

F58 Scatola fusibili e relè vano motore

W11/4 Massa supporto motore

6 Connettore a spina

7 Guarnizione di gomma

8 Vite

9 Copertura paratia

10 Fascio di cavi motore

Scollegamento e collegamento del fascio di cavi del motore

P01.00-2639-06

13 Connettore a spina gestione del cambio

G3/3x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT

G3/4x1 Connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT

G3/5x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT

G3/6x1 Connettore a spina sonda O2 lato destro, a valle del KAT

X22/6 Connettore a spina cambio automatico/modulo di servoassistenza intelligente

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

Isolare il cavo di massa per evitare il contatto accidentale del cavo di massa smontato con il punto di massa della batteria.

AR54.10-P-0003GZ

Veicoli con Keyless Go, codice 889:

Spegnere il motore, rimuovere dal veicolo le schede Keyless Go e conservare al di fuori dall'area di trasmissione.

Avvertenze sulla batteria

Tutti i tipi

AH54.10-P-0001-01A

2

Aprire il cofano motore

AR88.40-P-1000GZ

3

Smontare la copertura del motore (3)

AR01.10-P-2405GZ

4

Smontare il coperchio (2) della scatola fusibili e relè vano motore (F58)

Smontaggio: a tal fine allentare le viti (1).

5

Rimuovere il coperchio (2) della scatola fusibili e relè vano motore (F58)

Montaggio: controllare la guarnizione di gomma nel coperchio ed all'occorrenza sostituirla.

6

Scollegare il connettore a spina elettrico (4) e il connettore a spina elettrico (5).

7

Scollegare la guarnizione in gomma (7) lato destro

8

Allentare la vite (8) della copertura paratia (9)

Non allentare integralmente la vite (8). Sollevare la copertura (9).

9

Scollegare il connettore a spina (6) dal fascio di cavi (12)

10

Disimpegnare il fascio cavi motore (10) dalle clip di fissaggio (11)

Smontare il fascio di cavi dal motore.

11

Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti

AR00.60-P-1000GZ

12

Scollegare gli attacchi dell'alternatore

Vedi:

Smontare l'alternatore

AR15.40-P-5032GZ

13

Smontare la massa supporto motore (W11/4)

14

Sganciare dai fermagli di fissaggio e scollegare il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT (G3/3x1), e il connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT (G3/4x1)

Estrarre i cavi elettrici di alimentazione dalle mollette di fissaggio.

15

Sganciare dai fermagli di fissaggio e scollegare il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT (G3/5x1) e il connettore a spina sonda O2 lato destro, a valle del KAT (G3/6x1)

Estrarre i cavi elettrici di alimentazione dalle mollette di fissaggio.

16

Scollegare il connettore a spina gestione del cambio (13)

Smontaggio: vedi:

Smontare, montare la lamiera di schermatura sul cambio

AR27.40-P-0700-01GZ

*BA27.40-P-1014-01A

17

Scollegare il connettore a spina cambio automatico/modulo di servoassistenza intelligente (X22/6)

18

Montaggio in successione inversa

19

Controllare la memoria guasti, cancellare eventuali codici in memoria

I codici guasto memorizzati nel corso dei lavori di controllo per lo scollegamento di cavi o per una simulazione devono essere cancellati dalla memoria guasti una volta terminati i lavori.

Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti

AD00.00-P-2000-04A

Sistema di diagnosi STAR-DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1048-13A

20

Eseguire la programmazione di base

AR00.19-P-0200GZ

Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.40-P-1014-01A

Vite lamiera termoisolante sulla scatola del cambio

Nm

9

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1048-13A

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per autovetture

6511 1801 00

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