AR01.00-P-2410GZ | Scollegamento e collegamento del fascio di cavi del motore | 14.2.12 |
MOTORE 113.964 nel TIPO 164.175
P01.00-2638-09
1 Viti
2 Coperchio
3 Copertura del motore
4 Connettore a spina elettrico
5 Connettore a spina elettrico
11 Clip di fissaggio
12 Fascio di cavi
F58 Scatola fusibili e relè vano motore
W11/4 Massa supporto motore
6 Connettore a spina
7 Guarnizione di gomma
8 Vite
9 Copertura paratia
10 Fascio di cavi motore
P01.00-2639-06
13 Connettore a spina gestione del cambio
G3/3x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT
G3/4x1 Connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT
G3/5x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT
G3/6x1 Connettore a spina sonda O2 lato destro, a valle del KAT
X22/6 Connettore a spina cambio automatico/modulo di servoassistenza intelligente
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | Isolare il cavo di massa per evitare il contatto accidentale del cavo di massa smontato con il punto di massa della batteria. | |
Veicoli con Keyless Go, codice 889: Spegnere il motore, rimuovere dal veicolo le schede Keyless Go e conservare al di fuori dall'area di trasmissione. | |||
| Avvertenze sulla batteria | Tutti i tipi | |
2 | Aprire il cofano motore | ||
3 | Smontare la copertura del motore (3) | ||
4 | Smontare il coperchio (2) della scatola fusibili e relè vano motore (F58) | Smontaggio: a tal fine allentare le viti (1). | |
5 | Rimuovere il coperchio (2) della scatola fusibili e relè vano motore (F58) | Montaggio: controllare la guarnizione di gomma nel coperchio ed all'occorrenza sostituirla. | |
6 | Scollegare il connettore a spina elettrico (4) e il connettore a spina elettrico (5). | ||
7 | Scollegare la guarnizione in gomma (7) lato destro | ||
8 | Allentare la vite (8) della copertura paratia (9) | Non allentare integralmente la vite (8). Sollevare la copertura (9). | |
9 | Scollegare il connettore a spina (6) dal fascio di cavi (12) | ||
10 | Disimpegnare il fascio cavi motore (10) dalle clip di fissaggio (11) | Smontare il fascio di cavi dal motore. | |
11 | Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti | ||
12 | Scollegare gli attacchi dell'alternatore | Vedi: | |
Smontare l'alternatore | |||
13 | Smontare la massa supporto motore (W11/4) | ||
14 | Sganciare dai fermagli di fissaggio e scollegare il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT (G3/3x1), e il connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT (G3/4x1) | Estrarre i cavi elettrici di alimentazione dalle mollette di fissaggio. | |
15 | Sganciare dai fermagli di fissaggio e scollegare il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT (G3/5x1) e il connettore a spina sonda O2 lato destro, a valle del KAT (G3/6x1) | Estrarre i cavi elettrici di alimentazione dalle mollette di fissaggio. | |
16 | Scollegare il connettore a spina gestione del cambio (13) | Smontaggio: vedi: | |
Smontare, montare la lamiera di schermatura sul cambio | |||
| |||
17 | Scollegare il connettore a spina cambio automatico/modulo di servoassistenza intelligente (X22/6) | ||
18 | Montaggio in successione inversa | ||
19 | Controllare la memoria guasti, cancellare eventuali codici in memoria | I codici guasto memorizzati nel corso dei lavori di controllo per lo scollegamento di cavi o per una simulazione devono essere cancellati dalla memoria guasti una volta terminati i lavori. | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR-DIAGNOSIS | |||
20 | Eseguire la programmazione di base |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio 722.9 | ||
BA27.40-P-1014-01A | Vite lamiera termoisolante sulla scatola del cambio | Nm | 9 | |
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar0019p0200gz Eseguire la programmazione di base
- ar0060p1000gz Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar0110p2405gz Smontare, montare la copertura del motore
- ar0110p2405gzb Smontare, montare la copertura del motore
- ar0110p2405gzd Smontare, montare la copertura del motore
- ar1540p5032gz Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032gza Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032gzb Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032gzd Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032gzg Smontare, montare l'alternatore
- ar1540p5032gzs Smontare, montare l'alternatore
- ar2740p070001gz Smontare, montare la lamiera di schermatura sul cambio
- ar5410p0003gz Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar8840p1000gz Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o