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Illustrazioni riferite al tipo 204 |
1 | Copertura | 5 | Listello di tenuta | 9 | Fascio di cavi del veicolo | ||
2 | Cappuccio parapolvere | 6 | Graffetta di fissaggio | 10 | Fascio di cavi del veicolo | ||
3 | Cavo positivo | 7 | Scatola dei prefusibili | 11 | Connettore a spina elettrico | ||
4 | Connettore a spina elettrico | 8 | Cavo elettrico | G1 | Batteria della rete di bordo |
Effettuare le fasi di lavoro da 1 a 17 solo per lo smontaggio del motore
1 | Smontare il cappuccio di copertura (1) dalla batteria rete di bordo (G1). |
2 | Smontare il cappuccio parapolvere (2) dal cavo positivo (3). |
3 | Smontare il cavo positivo (3) dal morsetto del polo positivo. |
4 | Smontare il morsetto del polo positivo dal polo positivo della batteria rete di bordo (G1). |
5 | Smontare il connettore a spina elettrico (4) dall'interruttore pirotecnico. |
6 | Smontare il listello di tenuta (5). |
7 | Sganciare la clip di fissaggio (6) dalla parete divisoria. |
8 | Smontare la copertura della scatola prefusibili (7). |
9 | Smontare il cavo elettrico (8) dalla scatola prefusibili (7). |
10 | Smontare il cavo elettrico (8) sull'apertura di passaggio per cavi dalla parete divisoria e depositarlo sul motore. |
11 | Staccare il connettore a spina elettrico del fascio di cavi del veicolo (9) dalla centralina di comando ME. |
12 | Sganciare il fascio di cavi del veicolo (10) dalla scatola del filtro dell'aria e staccare il connettore a spina elettrico (11). |
13 | Smontare il cavo elettrico (10) sull'apertura di passaggio per cavi dalla parete divisoria e depositarlo sul motore. |
12 | Cavo di massa |
13 | Lamiera termoisolante |
14 | Cavo elettrico |
M42 | Pompa dell'olio elettrica |
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14 | Staccare il connettore a spina elettrico dalla pompa dell'olio elettrica (M42). |
15 | Smontare il cavo di massa (12) dal cambio. |
16 | Smontare la lamiera termoisolante (13) dal cambio e staccare il connettore a spina elettrico dall'unità di comando elettrica. |
17 | Sganciare il cavo elettrico (14) dal cambio e portarlo fuori ingombro. |
16 | Supporto |
17 | Supporto |
18 | Canalina cavi |
19 | Connettore a spina elettrico |
B4/25 | Sensore di pressione e temperatura carburante |
B6/15 | Sensore di Hall albero a camme di immissione |
B6/16 | Sensore di Hall albero a camme di scarico |
G3/2x1 | Connettore a spina elettrico sonda lambda, a monte del catalizzatore |
T1/1 | Bobina di accensione, cilindro 1 |
T1/2 | Bobina di accensione, cilindro 2 |
T1/3 | Bobina di accensione, cilindro 3 |
T1/4 | Bobina di accensione, cilindro 4 |
Y31/5 | Convertitore di pressione regolazione della pressione di sovralimentazione |
Y49/1 | Elettromagnete attuatore albero a camme di immissione |
Y49/2 | Elettromagnete attuatore albero a camme di scarico |
Y76/1 | Iniettore di carburante cilindro 1 |
Y76/2 | Iniettore di carburante cilindro 2 |
Y76/3 | Iniettore di carburante cilindro 3 |
Y76/4 | Iniettore di carburante cilindro 4 |
Y101 | Valvola di commutazione ricircolo dell'aria in fase di rilascio |
Y133 | Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento |
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Effettuare le fasi di lavoro da 18 a 31 solo per lo smontaggio dei rail o del coperchio testata
18 | Staccare il connettore a spina elettrico dalla valvola di commutazione aria di ricircolo in fase di rilascio (Y101). |
19 | Staccare il connettore a spina elettrico dalla valvola di commutazione pompa del liquido di raffreddamento (Y133). |
20 | Scollegare il connettore a spina dal convertitore di pressione regolazione della pressione di sovralimentazione (Y31/5). |
21 | Sganciare il fascio di cavi motore dal supporto (16). |
22 | Staccare i connettori a spina elettrici dagli elettromagneti attuatori degli alberi a camme (Y49/1, Y49/2). |
23 | Staccare i connettori a spina elettrici dagli elettromagneti attuatori degli alberi a camme (B6/15, B6/16). |
24 | Sganciare il fascio di cavi motore dal supporto (17). |
25 | Sganciare e staccare il connettore a spina elettrico della sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2x1) dal supporto. |
26 | Smontare la canalina cavi (18) dal coperchio testata e dalla schermatura della pompa di alta pressione. |
27 | Staccare i connettori a spina elettrici del sensore di pressione e di temperatura del carburante (B4/25). |
28 | Smontare il connettore a spina elettrico (19) dalla pompa di alta pressione. |
29 | Staccare i connettori a spina elettrici delle bobine di accensione (T1/1 - T1/4). |
30 | Staccare i connettori a spina elettrici degli iniettori di carburante (Y76/1 - Y76/4). |
31 | Sganciare il fascio di cavi motore dalla scatola del filtro dell'aria e portarlo fuori ingombro. |