Raffigurazione esempio |
01 | Compressografo |
02 | Adattatore filettato |
P01.00-3444-03
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio. | ||
2 | Smontare le candele di accensione. | ||
| Motore 177 nel tipo 167 | ||
| Motore 176 nel tipo 167 | ||
3 | Montare la centralina di comando ME (N3/10). | ||
4 | Ruotare il motore. | ||
questa procedura serve a rimuovere i residui della combustione dai cilindri. | |||
5 | Avvitare l'adattatore filettato (02) nel foro filettato della candela di accensione del cilindro che deve essere controllato. | Elemento filettato | |
6 | Montare il compressografo (01) sull'adattatore filettato (02). | | |
Elemento filettato | |||
Registratore manometrico della compressione | |||
| Controllare | ||
7 | Ruotare il motore. | ||
È necessario l'aiuto di una seconda persona. | |||
8 | Eseguire la procedura di controllo in modo analogo per i restanti cilindri. | ||
9 | Annotare i valori di misurazione e confrontarli con i valori ammessi. | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo | |
Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Se la pressione di compressione o la differenza ammessa tra i singoli cilindri risulta inferiore ai valori teorici, | |||
| |||
controllare la tenuta dei cilindri. | |||
| Montare | ||
10 | Scollegare il compressografo (01) dall'adattatore filettato (02). | Registratore manometrico della compressione | |
11 | Svitare l'adattatore filettato (02). | Elemento filettato | |
12 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m). | ||
13 | Smontare la centralina di comando ME (N3/10). | ||
14 | Montare le candele di accensione. | ||
| Motore 177 nel tipo 167 | ||
| Motore 176 nel tipo 167 |
270 589 01 91 00
Elemento filettato
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ap1510p1580c Sostituire le candele di accensione
- ap1510p1580k Sostituire le candele di accensione
- ar0100p1300mno Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p0110mno Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar0708p7013mno Smontare, montare la centralina di comando gestione del motore (MCM)
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e