Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-P-1200MNO

Zkontrolovat kompresní tlak

28.10.2019

Motor

176, 177 v typu 167

Znázornění příkladu

01

Kompresiometr

02

Závitový adaptér

 Varování

Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů.

Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti.

AS49.00-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A



Demontovat

1

Zahřát motor na provozní teplotu.

2

Demontovat zapalovací svíčky.



Motor 177 v typu 167

AP15.10-P-1580K



Motor 176 v typu 167

AP15.10-P-1580C

3

Namontovat řídicí jednotku ME (N3/10).

AR07.08-P-7013MNO

4

Protočit motor.

AR01.10-P-0110MNO

 Tento postup slouží pro odstranění zbytků po spalování z válců.

5

Zašroubovat závitový adaptér (02) do otvoru pro zapalovací svíčku kontrolovaného válce.

 Šroubovací díl

*270589019100

6

Namontovat kompresiometr (01) u závitového adaptéru (02).


Závitový adaptér (02) musí vzduchotěsně uzavírat závit zapalovací svíčky.
V opačném případě dojde ke zkreslením výsledku kontroly.

 Šroubovací díl

*270589019100

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100



Zkontrolovat

7

Protočit motor.

AR01.10-P-0110MNO

 Nutná asistence druhé osoby.

8

Provést kontrolní postup stejným způsobem u dalších válců.

9

Zaznamenat naměřené hodnoty a porovnat s přípustnými hodnotami.

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1002-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1003-01B

Při kompresním tlaku nebo přípustném rozdílu mezi jednotlivými válci pod požadovanou hodnotou



Zkontrolovat těsnost válců.

AR01.00-P-1300MNO



Montáž

10

Odpojit kompresiometr (01) ze závitového adaptéru (02).

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

11

Vyšroubovat závitový adaptér (02).

 Šroubovací díl

*270589019100

12

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m).

13

Demontovat řídicí jednotku ME (N3/10).

AR07.08-P-7013MNO

14

Namontovat zapalovací svíčky.



Motor 177 v typu 167

AP15.10-P-1580K



Motor 176 v typu 167

AP15.10-P-1580C

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 176

Motor 177
ε 8,6

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

13...17

10...14

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 177
ε 10,5

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

13...17

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 176

Motor 177
ε 8,6

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

2,0

2,0

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 177
ε 10,5

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

2,0

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 176

Motor 177
ε 8,6

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

10,5

7,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 177
ε 10,5

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

10,5