Controllare la pressione di compressione

AR01.00-P-1200HC

Controllare la pressione di compressione

17.1.08

 

Smontare, montare

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

 Controllare la compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Spegnere il motore

3.1

Smontare la copertura del tubo distributore aria di sovralimentazione (1) e quella del copritestata (2)

Motore 611

AR01.20-P-5014-02A

Motore 612.961/962/963/965/967/990

AR01.20-P-5014-02B

Motore 613

AR01.20-P-5014-02C



*BA01.20-P-1002-01A



*BA01.20-P-1003-01A

3

Smontare le candele ad incandescenza (R9)

Tutti i motori tranne motore 612.990

AR15.20-P-4111HB

Motore 612.990

AR15.20-P-4111PF



*001589780900

5

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

 Non far girare il motore mediante l'interruttore di accensione-avviamento, bensì premendo l'interruttore di contatto del rilevatore grafico della compressione (3).

AR01.10-P-0110HB

 Per eliminare i residui di combustione nel cilindro, far girare il motore più volte con il motorino di avviamento.



*001589762100



Controllare

6

Collegare il registratore manometrico della compressione (3) mediante il raccordo flessibile (4)

Avvitare l'elemento filettato (5) con valvola di non ritorno montata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo.



*611589016300

7

Controllare la pressione di compressione

 A tal fine far compiere al motore almeno otto giri agendo sul motorino d'avviamento

AR01.10-P-0110HB

 Non girare il motore agendo sull'interruttore di avviamento accensione, ma impiegare interruttore di contatto del rilevatore grafico della compressione.

8

Scollegare il registratore manometrico della compressione (3) con il raccordo flessibile (4)

9

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

 Ripetere le fasi di lavoro 6 - 8 su ogni cilindro.

10

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

 In caso di mancato raggiungimento della pressione di compressione minima o se la differenza consentita tra i singoli cilindri viene superata:
Vedi:

*BE01.00-P-1003-01A

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300HC

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

11

Montaggio in successione inversa

 Solo fasi di lavoro 4 - 3.

Numero

Denominazione

Motori 611.960/961

Motore 611.962

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3

Numero

Denominazione

Motore
612.961

Motori 612.962/967

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3

Numero

Denominazione

Motori
612.963/
965/966

Motori
613.960/961

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3

Numero

Denominazione

Motori 611.960/
961/962

Motori 612.961/
962/967

Motori 612.963

Motori 612.965

Motori 612.966

BA01.20-P-1002-01A

Vite copertura coperchio testata su coperchio testata

Nm

10

10

10

10

10

BA01.20-P-1003-01A

Vite copertura tubo distributore aria di sovralimentazione su tubo distributore aria di sovralimentazione

Nm

10

10

10

10

10

Numero

Denominazione

Motore 612.990

Motori 613.960/
961

BA01.20-P-1002-01A

Vite copertura coperchio testata su coperchio testata

Nm

8

10

BA01.20-P-1003-01A

Vite copertura tubo distributore aria di sovralimentazione su tubo distributore aria di sovralimentazione

Nm

-

10