Verifica pressione di compressione

AR01.00-P-1200HA

Verifica pressione di compressione

2.4.93



La pressione di compressione può essere controllata attraverso il foro dell'iniettore o della candela di accensione

 

Smontare, montare

1

Portare il motore alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C ).

 Controllare la pressione di compressione con il motore a temperatura di esercizio

2.1

Smontare gli iniettori

Verificare la pressione di compressione attraverso il foro iniettore.

AR07.03-P-6830H

3.1

Smontare le candelette di preriscaldamento

Verificare la pressione di compressione tramite il foro della candela di accensione

AR15.20-P-4111C

4

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

 Non far girare ilmotore mediante l'interruttore di accensione-avviamento; utilizzare l'interruttore di contatto del rilevatore grafico della pressione.

 Al fine di eliminare i residui di combustione nel cilindro, far girare più volte il motore agendo sul motorino di avviamento.

Tipo 202, 210

AR01.10-P-0110B

Tipo 140 con motore 606.961

AR01.10-P-0110D

Tipo 463 con motore 606.964

AR01.10-P-0110GG

Tipo 124

 Generare depressione nella tubazione alta pressione della pompa di iniezione.

 Far girare il motore utilizzando l'interruttore di accensione-avviamento.

AR01.10-P-0110HG

Controllare

5

Collegare il rilevatore grafico della compressione (01).



 Nel caso il cui il controllo venga effettuato attraverso il foro dell'iniettore, utilizzare il raccordo (02).

*001589762100

 Raccordo (02)

*604589006300

 Nel caso in cui il controllo venga eseguito attraverso il foro della candela di accensione, utilizzare l'angolare (03) ed il raccordo (04)

 Raccordo (04)

*602589002500

6

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

 Non far girare ilmotore mediante l'interruttore di accensione-avviamento; utilizzare l'interruttore di contatto del rilevatore grafico della pressione.

 Al fine di eliminare i residui di combustione nel cilindro, far girare più volte il motore agendo sul motorino di avviamento.

Tipo 202, 210

AR01.10-P-0110B

Tipo 140 con motore 606.961

AR01.10-P-0110D

Tipo 463 con motore 606.964

AR01.10-P-0110GG

Tipo 124

 Generare depressione nella tubazione alta pressione della pompa di iniezione.

 Far girare il motore utilizzando l'interruttore di accensione-avviamento.

AR01.10-P-0110HG

7

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

8

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

Se necessario in caso di superamento per difetto della pressione di compressione minima o di superamento per eccesso della differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1003-01A

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300HG

9

Montaggio in ordine inverso

Numero

Denominazione

MOTORE 604, 605, 606

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione - tolleranza al montaggio o valore a nuovo

bar

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione - limite di usura o valore limite

bar

18

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione - differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3